Novi 2020 Corvette Convertible konačno je ovdje, a prvi put u povijesti ima sklopivi tvrdi krov. Lagao bih kad bih rekao da sam vidio mnogo tjeskobe i ljutnje zbog ove činjenice, ali bih također lagao kad bih rekao da nisam očekivao da će se to dogoditi. Ljudi mrze promjene, ljubitelji povijesnih nadstrešnica koliko i svi drugi. Pa zašto su inženjeri General Motorsa promijenili platneni krov na tvrdi krov? Nabrojimo razloge zašto.
Najočitiji razlog za prihvaćanje krova od metala i plastike je sigurnost. Stalna prokletost svakog vlasnika kabrioleta je bauk (ne bogeyperson) neuspješnog ponašanja s nožem, naizgled iza svakog ugla spremni hakirati vaš kabriolet krov i ukrasti sav rasuti sadržaj vašeg kabina automobila. Volio bih vidjeti stvarna policijska izvješća o tome koliko je to uobičajeno, ali ne može biti toliko rašireno s obzirom na činjenicu da je većina novih kabrioleta još uvijek presvučena tkaninom. Iako je nedostatak sigurnosti sigurno visoko na popisu negativnih strana mekog krova, sumnja se da je to bio glavni razlog za promjenu C8 Corvette.
Kao što sam upravo spomenuo, platneni krovovi najčešći su tip kabrioleta, i to je tako još od uvođenja prvih automobila. Razlozi zašto su prvi "kabrioleti" i većina današnjih pravih kabrioleta s mekim krovom su činjenica da su lakši, jednostavniji, manje skloni katastrofalnim kvarovima i jeftiniji za proizvodnju tvornica. U dvostrukim ciljevima proizvođača automobila, profitabilnoj proizvodnji automobila i stvaranju dobrog vlasničkog iskustva, platneni krovovi povijesno su imali sve prednosti.
Povezano
- Kabriolet, trkaće verzije Chevy Corvette Stingray iz 2020. dolaze ove jeseni
Ono što se promijenilo, a što je zasigurno bilo na umu inženjerima Corvette C8, bila je kupnja Trenutačni zahtjev javnosti da naši automobili postanu hramski tihi nakon što se smjestimo u njihov pliš kabine. Kao društvo, sada očekujemo da naša vozila budu potpuno bez buke vjetra, štropota, podrhtavanja ili udaraca bilo koje vrste. Smanjenje buke – ili NVH (buka, vibracija i oštrina) za nas štrebere automobila – bez sumnje je primarni razlog General Motors prolazi kroz dodatnu glavobolju i troškove dizajniranja, proizvodnje i servisiranja jamstava na sklapanje tvrdi krov.
Ovo smanjenje buke i sam čvrsti krov daju C8 luksuzniji i zreliji dojam. To nije loša stvar za model automobila koji se kroz povijest borio s percepcijom loše kvalitete i jeftini materijali (seksi fiberglas!) i oduvijek se pokušavao pridružiti sportskom klubu "velikih dečki" automobili. Prethodne generacije Corvette bile su hvaljene zbog svojih velikih konjskih snaga, ali ne puno više. Sklopivi tvrdi krov koji smanjuje buku i povećava sigurnost mogao bi učiniti čuda za ovu reputaciju i mogao bi im samo osigurati ulazak u europski otmjeni klub sportskih automobila.
Preporuke urednika
- Corvette Convertible iz 2020. službeno skida svoj gornji dio
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
