Motociklizam nije za svakoga, ali oni koji ga voze vjerojatno su entuzijasti. Za razliku od vožnje, prijevoz na dva kotača obično se ne rađa iz potrebe, već radi izbora. Možda postoji mali postotak vozača koji sjedaju na bicikl isključivo kako bi koristili voznu traku za HOV ili kako bi uštedjeli na gorivu, ali velika većina je ovisna o užurbanosti vožnje motorom.
Osim osjećaja slobode koji bicikl pruža, motociklizam je privlačan zbog niske cijene ulaznice (osobito u usporedbi s troškovi izvedbe na četiri kotača). Novi bicikli mogu se dobiti već od 3000 dolara, a rabljeni su još jeftiniji. Iako pristupačni bicikli velikih proizvođača poput Honde i Kawasakija mogu biti zabavni i bezbrižni, oni nisu nimalo slični biciklima na ovom popisu.
Proizvođači bicikala s ograničenom proizvodnjom mogu raditi divlje stvari unutar granica nacrta s dva kotača. Neke kreacije su ludo brze, drugi su umjetnička djela i svi su skupi. Ovo su najskuplji motocikli na planeti — svi su trenutno na rasprodaji.
1 od 5
Poput svijeta automobila, električna energija može se koristiti za učinkovito putovanje na posao ili se može koristiti kako bi naprave na plin izgledale kao da stoje na mjestu u drag raceu. Lightning LS-218 je ultimativni e-bicikl i ima vrhunsku cijenu — 46.888 USD (varijante od 20 kWh).
S pravom na naslov najbržeg proizvodnog električnog motocikla na svijetu, LS-218 ima nekoliko ravnih u ravnoj liniji. 244 KS i 230 funta-stopa okretnog momenta skače kroz automatski mjenjač na stražnji kotač, a kontrolira ga samo sustav kontrole stabilnosti. Unatoč dodatnoj težini električnog motora i baterije, LS-218 teži samo 495 lbs (oko 100 lb više od elitnih sportskih motocikala). Ako ne idete do kraja, LS-218 će također putovati 150 milja s jednim punjenjem.
1 od 5
Da smo pisali ovaj popis prije nekoliko godina, a određeni motocikl s oznakom MV Agusta bio bi daleko viši na ovoj listi, ali ovih dana ćemo se morati zadovoljiti s F4 RC (Reparto Corse) vrijednim 46.000 dolara. Napravljen kako bi proslavio ulazak proizvođača u Supersport seriju 2015., F4 RC je 30 funti lakši od svog prethodnika F4 RR i ima 212 konjskih snaga.
Svaka od 250 proizvodnih jedinica dolazi s trkaćom radilicom, oblogama od ugljičnih vlakana, Termignonijevim ispuhom od titana, ECU-om nadogradnje, Öhlins ovjes, Brembo kočnice, kontrola proklizavanja, nova maska sjedala, poklopac goriva u trkaćem stilu i blokada retrovizora ploče. Da, to je trkaći motocikl za ulicu i nitko se ne žali.
1 od 5
Držeći se teme o sranje-to je brzo koju ovdje imamo, upoznajte Kawasaki H2R. Za razliku od ulično legalnog H2, H2R je u osnovi trkaći motocikl za javnu prodaju. Do sada smo se bavili rasponom od 200 KS, ali H2R se smije do apsurdnih 300 KS zahvaljujući četverocilindričnom motoru s kompresorom.
Nedavno je Kawi snimljen kako juri 249 mph na mostu u Turskoj. S obzirom na dovoljno ceste (i dovoljno ludog vozača), vjerojatno bi moglo ići brže. Kao i svi ultrabrzi strojevi, zahtijeva dosta održavanja (u ovom slučaju, svakih 15 sati rada iznad 8000 o/min), ali s ugljikom vlaknasti oklopi, Bosch sustav kontrole stabilnosti, Öhlins TTX amortizeri i automatsko podešavanje broja okretaja u niži stupanj prijenosa, H2R je vjerojatno vrijedan svoje ogromne cijene označiti.
1 od 5
Sad kad smo se dotakli nekih "normalnih" supermotocikla, zakoračimo u svijet specijalnost moto. Hesketh možda zvuči opskurno, ali to je ime koje postoji već neko vrijeme - iako u drugoj vertikali. Hesketh Racing pomogao je pokrenuti James Huntovu karijeru u Formuli 1 između 1972. i 1978. godine. Nakon što je Hesketh ispao iz F1 (s ne tako pobjedničkim rekordom), uskočio je u motociklističku arenu preko V1000.
Mnogo godina kasnije, Valiant SC roadster predstavlja Heskethov treći proizvodni motocikl. Pokretan Rotrex kompresorskim 2,1-litrenim X-Wedge V-twin motorom, SC razvija 210 KS. U osnovi Valianta je K-Tech ovjes, prilagođeni kočioni sustav i kotači te drugi britanski dijelovi. Ovaj jedinstveni ciklus proizveden je za one s posebnim ukusom (i budžetom).
1 od 4
Proizvodi s "ego" u nazivu obično su loša ideja. Samo pogledajte Lamborghini Egoista. Volimo Lamborghinije — puno - ali ta stvar nije bila najbolje djelo talijanskog proizvođača automobila. Što je s električnim sportskim biciklom? Energica Ego 45 nije ni približno tako brz kao LS-218, ali je rijedak - i skup. Izgradit će se samo 45 proizvodnih jedinica, a svaka će se prodavati za oko 68 tisuća dolara.
S oko 136 KS i 144 lb-ft, Ego 45 sigurno nije spor. Također zna kako svladati zavoj, zahvaljujući Ohlins ovjesu, OZ kovanim aluminijskim kotačima i građevinskim materijalima od karbonskih vlakana. Jao, oni koji izaberu Ego 45 umjesto, pa, puno dobre opcije na dva kotača vjerojatno imaju nešto zajedničko s nazivom e-bicikla.
1 od 5
Sve dok serijal filmova o Johnu Wicku nije uzdrmao svačiji svijet, vjerojatno ste se pitali što se dogodilo Keanu Reevesu. Osim što je uživao u plijenu svoje glumačke karijere, gospodin Reeves je većinu vremena provodio vozeći motore. Nedavno je njegov entuzijazam doveo do pothvata motocikala s graditeljem bicikala Gardom Hollingerom. Tako je rođen Arch Motorcycles.
Arch nije samo robna marka s Reevesovom podrškom - on ima svoje udjele u svakom projektu. Najnovija kreacija zove se KRGT-1. Pokretan V-dvostrukim motorom od 2032cc s dva bregasta brega, KRGT-1 daje 122 KS i 122 lb-ft. Uz slatki pogonski sklop, bicikl Arch ima aluminijske komponente, Ohlins ovjes i ISR kočnice. Ako imate nešto viška novčića, svakako nazovite Keanua.
1 od 5
Povratak na naš redoviti program za trkaće bicikle — pogledajte Suter MMX 500. Eskil Suter bio je vrhunski GP500 trkač 1990-ih, ali se švicarski vozač od tada prebacio na proizvodnju motocikala. Pokretan dvotaktnim V4 motorom, MMX 500 daje 195 KS pri 13.000 o/min. To možda ne zvuči previše u društvu supermotocikla od preko 200 KS, ali sve je u omjeru snage i težine. Sa samo 280 lbs, MMX 500 jedan je od najbržih bicikala na svijetu — posebno na stazi.
Ako želite jedan od 99 proizvodnih primjeraka, trebat će vam masna hrpa novca (i veliko iskustvo u vožnji), ali oni koji cijene precizno inženjerstvo rado će platiti račun.
1 od 5
Stvarno ćete morati napregnuti svoju maštu za ovo. Confederate G2 P51 Combat Fighter zvuči kao zrakoplov iz Drugog svjetskog rata, ali to je zapravo samo dugo ime za smiješan motocikl. G2 je zapravo drugi P51 ciklus iz Confederate-a, a kao i njegov prethodnik, novi P51 bi se mogao personificirati kao bar room brawler.
Proizveden isključivo od aluminija 6061, P51 ima najtvrđu i najlakšu šasiju s najvećim okretnim momentom po težini od svih serijskih motocikala. V-twin motor od 2161 ccm proizvodi 145 KS i 160 lb-ft, a uparen je s četverostrukim prednjim disk kočnicama (zašto ne). P51 također ima kotače od karbonskih vlakana i potpuno podesiv ovjes. Najjeftiniji Combat Fighter prodaje se za 125.000 dolara, ali crni model koji vidite ovdje koštat će vas 140 tisuća dolara. Gutljaj.
1 od 4
Nekoliko motocikala može nadmašiti Kawasaki H2R u smislu trkaće tehnologije dostupne za javnu nabavu, ali Hondin RC213V-S osvaja najviše časti. Zašto? Jer ovo nije kao trkaći motocikl - to je jedan. Ručno izrađeni motocikl u biti je replika RC213V koji je Marc Marquez vozio u svoje posljednje dvije pobjede u MotoGP svjetskom prvenstvu. Honda kaže da je "bliži MotoGP motociklu od bilo kojeg cestovnog modela ikada ponuđenog javnosti." slatko.
Konkretno, RC213V-S pokreće 999cc V4 i ima klipnjače od titana, oplate ojačane ugljičnim vlaknima, ispod sjedala spremnik goriva, Ohlins ovjes, Brembo kočnice, Marchesini kotači, kontrola kočnice motora, kontrola proklizavanja, modovi vožnje i smiješna cijena označiti. Ako očajnički želite potrošiti toliko novca na motocikl, bolje djelujte brzo - Honda neće proizvoditi nikakve dodatke osim 250 planiranih primjeraka.
1 od 5
Kako uopće možete nadmašiti nešto poput MotoGP replike, ili kako god želite nazvati Confederate P51? Za početak zamislite Maserati V8 motor na dva kotača. The Ludovic Lazareth LM847 možda je dva cilindra niži u usporedbi s Dodgeovim Tomahawkom, oko 2003., ali vjerojatno je jednako lud. 470 KS obloženo je (jedva) karoserijom od karbonskih vlakana, aluminija i stakla. Govoreći o velikim brojkama, LM847 vješto nadmašuje svaki drugi motocikl na ovom popisu sa svojim maloprodajnim iznosom od 217.000 dolara. Dakle, možete kupiti dva sportska automobila Maserati Gran Turismo (koji koriste isti 4,7-litreni motor) ili možete imati jedan od ovih. Težak izbor.
Miles Branman ne treba hranu; trebaju mu auti. Iako gen mjenjača nije bio jak u njegovoj obitelji, Miles...
- Automobili
Volvo EX30 cijena, asortiman, datum izlaska, specifikacije i više
Tržište jeftinih električnih vozila ozbiljno se zahuktava. Iako se pokazalo da Chevrolet Bolt EV nije dugo za ovaj svijet, u gradu je novi jeftini električni automobil koji će učiniti pristupačnije električne automobile puno elegantnijima. Volvo EX30 "mali SUV" tek treba izaći u javnost, ali mnogi kupci električnih vozila već ga razmatraju za svoj sljedeći automobil, s obzirom na njegovu nisku cijenu, solidan raspon i moderan dizajn.
Zanima vas Volvo EX30? Pratili smo najave i izdanje EX30 i jedva ga čekamo. Evo svega što do sada znamo o Volvu EX30.
Volvo EX30 cijena
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
Digital Trends Media Group može zaraditi proviziju kada kupujete putem poveznica na našim stranicama.
