Volkswagen Mobiler Laderoboter | Volkswagenov mobilni robot za punjenje
Volkswagen je napravio autonomnu punionicu na kotačima koja bi mogla napraviti električni auto-samo parkirna mjesta stvar prošlosti. Postavljanje nasmijanih, prijateljski nastrojenih robota na parking strukturama obećava pretvaranje svakog mjesta u mjesto za punjenje.
Preporučeni videozapisi
V2X tehnologija omogućuje dovođenje infrastrukture za punjenje izravno u automobil. Nakon što se parkiraju, vozači pozivaju robota za punjenje putem a pametni telefon aplikacije ili putem zaslona osjetljivog na dodir u automobilu. Robot se budi znajući točno gdje se nalazi automobil kojem je potrebno punjenje i koliko je električne energije potrebno za punjenje baterije. Potom vuče mobilni punjač koji se zove baterijski vagon do parkirnog mjesta, bežično traži od automobila da otvori poklopac za punjenje, uključuje ga i vraća se na svoje pristanište. Vuče baterijsko vozilo natrag u svoju matičnu bazu na kraju procesa punjenja.
Cijeli ovaj niz događa se bez ljudske intervencije. Robot je opremljen armadom kamera, laserskih skenera i ultrazvučnih senzora koji mu omogućuju da pronađe automobil autonomno i, što je značajno, voziti oko garaže bez udaranja u druga vozila, bilo da su parkirana ili kreće se. Baterijski vagoni (koji su oblikovani kao male prikolice) imaju kapacitet od 25 kilovatsati i sposobni su za brzo punjenje istosmjernom strujom do 50 kilovata.
Povezano
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Mučio sam se oko električnih vozila, ali sam umjesto toga kupio auto na plin. Evo zašto ne mogu biti sretniji
- Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
Naučavanje robota da sami pune električne automobile rješava nekoliko problema. Vozači se više neće morati voziti po parkiralištu tražeći punjač, a oni neće biti prisiljen šepati kući s gotovo praznom baterijom ako je nekoliko dostupnih utikača već uključeno koristi se. To je rješenje koje ima smisla i financijski, jer Volkswagen predviđa smještaj robota i baterije vagoni u kutu garaže bit će jeftiniji od izgradnje stanica za punjenje u postojećoj struktura.
Volkswagen je naglasio da je ova inovativna tehnologija još u embrionalnoj fazi razvoja. “To je vizionarski prototip koji se može vrlo brzo pretvoriti u stvarnost ako postoje opći uvjeti točno”, objasnio je u izjavi Mark Möller, voditelj razvoja Volkswagen Group Components. Tvrtka je dodala da je prerano točno reći kada će se roboti za punjenje i baterijski vagoni testirati u stvarnim uvjetima. Njemačka tvrtka pokrenut će značajnu ofenzivu električnih automobila 2020., kada započne isporuku ID.3 hatchback europskim kupcima i predstavlja ID.4 za Ameriku crossover, tako da bi vagoni na baterije koje vuku sretni roboti mogli biti odmah iza ugla.
Preporuke urednika
- Koji automobili još ispunjavaju uvjete za porezni kredit od 7500 USD? Ovdje je cijeli popis
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven traži inspiraciju u prošlosti
- 2024. BMW i5 predstavljen kao prva električna serija 5
- Volkswagen ID.7 pokazuje da svako električno vozilo ne mora biti SUV
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
