Kalifornija je upravo poduzela veliki korak prema komercijalizaciji autonomnih vozila odobrivši ih za laku upotrebu na javnim cestama. To će utrti put tvrtkama za korištenje autonomnih vozila usluge dostave u najmnogoljudnijoj državi u zemlji.
Kalifornijski Odjel za motorna vozila uspostavit će postupak izdavanja dozvola za tvrtke koje žele postaviti laka autonomna vozila. Presuda se odnosi samo na gospodarska vozila koja teže manje od 10.0001 funti — poznata kao Klasa 1 i Klasa 2. To uključuje kombije i kamionete, ali ne i veća vozila poput autobusa ili polukamiona. Neke tvrtke — uključujući Waymo i TuJednostavno — testiraju autonomne polukamione u drugim državama s povoljnijim regulatornim okruženjima.
Preporučeni videozapisi
Presuda će koristiti tvrtkama koje žele koristiti autonomna vozila u uslugama dostave. Startup Nuro već koristi mala autonomna vozila za dostavu namirnica u Arizoni i Teksasu, gdje državni propisi to već dopuštaju. Prema navodima, tvrtka planira zatražiti dozvolu za rad iu Kaliforniji The Verge.
Usluge dostave predstavljaju nešto nižu ljestvicu za implementaciju autonomnih vozila jer ne zahtijevaju uvjeravanje skeptične javnosti da se voze u vozilima. Osim Nura, Ford surađuje s tvrtkama Domino’s, Postmates i Walmart na pilotskim autonomnim uslugama dostave pomoću modificiranih osobnih automobila. U 2018. u vlasništvu General Motorsa Krstarenje sklopio je dogovor o korištenju svojih testnih automobila kao dostavnih vozila za DoorDash.
Kalifornija već dopušta autonomnim putničkim automobilima da rade na javnim cestama, a čak dopušta tvrtkama da ih koriste za preuzimanje putnika. Bosch i Mercedes-Benz nedavno su lansirali pilot autonomna usluga dijeljenja vožnje u San Joseu, dok Hyundai, Via i Pony.ai planiraju ponuditi besplatne vožnje u samovozećim automobilima ljudima u Irvineu. Kalifornija također dopušta tvrtkama upravljanje prototipovima samovozećih automobila bez ljudskog vozača za volanom, iako je do sada samo Waymo dobio dozvolu za to.
U svojoj izvornoj inkarnaciji kao Googleov program za samovozeće automobile, Waymo je pokrenuo stvari oko desetljeća prije, kada je započeo testiranje prototipa samovozećih automobila u kampusu Alphabet u Mountain Viewu u Kaliforniji. Danas je 65 tvrtki registrirano za testiranje autonomnih vozila na kalifornijskim cestama, s ukupno 670 vozila registriranih u državnom DMV-u, prema dužnosnicima.
Preporuke urednika
- Veliki autobusi bez vozača sada opslužuju putnike u Škotskoj
- Robotaxiji imaju problem s putnicima na koji se nitko nije sjetio
- Upravo se dogodila čudna stvar s flotom autonomnih automobila
- Waymovi samovozeći automobili ne mogu se zasititi jedne slijepe ulice
- Budućnost mobilnosti: 5 prometnih tehnologija na koje treba pripaziti
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
