Hondin najprodavaniji model postaje hibrid. Najavljena 2019., Honda CR-V Hybrid iz 2020. stiže u prodajne salone s potrošnjom goriva od 38 mpg u kombinaciji i osnovnom cijenom od 28.870 USD.
Ta osnovna cijena kupuje osnovni LX model. CR-V Hybrid također je dostupan u razinama opreme EX (31.380 USD), EX-L (33.870 USD) i Touring (37.070 USD). Sve razine opreme dobivaju standardni pogon na sva četiri kotača i mnoštvo pomagala za vozača, uključujući: prilagodljivi tempomat, pomoć pri održavanju trake, upozorenje na čeoni sudar i autonomno kočenje u nuždi. Međutim, morate nadograditi na EX da biste ga dobili Apple CarPlay i Android Auto.
Preporučeni videozapisi
CR-V Hybrid LX ima premiju od 2320 dolara u odnosu na nehibridni CR-V s pogonom na sve kotače (nehibridni modeli dobivaju standard s prednjim pogonom). Razlika se smanjuje na 1225 USD za modele EX, EX-L i Touring.
Povezano
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: razlike i sličnosti
- Honda CR-V za 2020. počinje s 26.145 dolara, sprema se hibridni pogon
- Dokumenti koji su procurili tvrde da će Honda Ridgeline postati hibridna
Glavni razlog za kupnju hibrida je ekonomičnost goriva, au tom području CR-V Hybrid malo zaostaje za natjecanje. Hondinih 38 mpg kombinirano (35 mpg grad, 40 mpg autocesta) ne može se u potpunosti mjeriti s 40 mpg kombinirano (41 mpg grad, 38 mpg autocesta) Toyota RAV4 hibrid. CR-V je bolji od pogona na sve kotače Ford Escape Hybrid ocjena ekonomičnosti goriva na autocesti od 37 milja po galonu, ali Ford ga nadmašuje u druge dvije kategorije. Escape Hybrid također je dostupan s pogonom na prednje kotače, s kombiniranom potrošnjom od 41 mpg.
Pogonski sklop CR-V Hybrida temelji se na onom koji se koristi u Accord Hybridu, ali je prilagođen pogonu na sve kotače. 2,0-litreni četverocilindrični motor radi s dva elektromotora u rasporedu koji eliminira konvencionalni prijenos. Kada dodatna trakcija nije potrebna, stražnji kotači se odvajaju od pogonskog sklopa radi uštede goriva.
Ukupna snaga sustava je 212 konjskih snaga. To je više nego što dobivate u nehibridnom CR-V ili Ford Escape Hybridu, ali malo manje od 219 KS Toyote RAV4 Hybrid.
Escape i RAV4 uskoro će biti dostupni i s plug-in hibridnim pogonskim sklopovima, omogućujući vozačima da prijeđu veće udaljenosti samo na električni pogon kako bi uštedjeli još više goriva. Honda nije raspravljala o planovima za CR-V plug-in hibrid, ali takvo bi vozilo bilo logična konkurencija Fordu i Toyoti, kao i atraktivnija opcija od mlakog Honda Clarity Plug-In Hybrid.
Preporuke urednika
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Honda CR-V Hybrid važnija je nego što mislite
- Hondin novi hibridni Fit je tu, ali hoće li pojačati američku ponudu tvrtke?
- 2020. Ford Explorer Hybrid isporučuje 28 mpg bez žrtvovanja kapaciteta vuče
- 2020 Honda Insight hybrid vraća se za svoju drugu godinu uglavnom nepromijenjena
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
