Kako se brinuti o svom automobilu tijekom karantene zbog koronavirusa

Kad bi vaš auto mogao pričati ili vam barem poslati tekstualnu poruku, pitao bi vas što se trenutno događa. Što se dogodilo s dobrim starim danima kada ste svakodnevno putovali na posao? Napuniti ga svježim plinom? Napustiti prilaz uopće?

Dok društvo u cjelini osjeća posljedice karantina koje je odredila vlada kako bi se usporilo širenje koronavirus, automobili pate od predugog stajanja. Muškarci i žene koji su razvili vaš dnevni vozač - bez obzira radi li se o električnom, s V8 pogonom, po povoljnim cijenama ili ultra skupom - nisu u proces inženjeringa uračunali produljena razdoblja zatvorenosti. Najbolji način da održite automobil u dobroj formi je da se kreće.

Apsolutno nema mjesta panici ili predviđanju drastičnih mjera. Nemojte graditi hermetički zatvoren bunker s kontroliranom temperaturom za svoj Isuzu Trooper. Ali postoje osnovni koraci koje biste trebali poduzeti kako biste bili sigurni da će sve što vozite krenuti, ubrzati i zaustaviti se kako treba kada razdoblje zaključavanja konačno završi. Ovdje sam ih naveo i usput razbio nekoliko mitova koji lebde internetom. Recite mi — redovito demumificiram stare automobile

Pokrenite (ili vozite)

Vaš je automobil dizajniran za redovitu vožnju i svaka mehanička komponenta pati ako predugo miruje. Preporučujem pokretanje motora barem jednom svaka dva tjedna i puštanje da radi dok ne postigne radnu temperaturu. Učinite to vani; ne želite napuniti svoju garažu ispušnim plinovima. Još bolje, idite u vožnju ako je moguće, čak i ako je to samo odlazak u trgovinu po osnovne potrepštine ili trčanje do obližnjeg restorana po hranu za van.

Pratite svoju bateriju

Nema razloga za brigu o akumulatoru vašeg automobila ako je relativno nov i ako je sustav punjenja u dobrom stanju. Vaš će se automobil i dalje odmah pokrenuti čak i ako je stajao nedirnut više od mjesec dana. Starija baterija možda neće trajati tako dugo, a malo pražnjenje može je potpuno iscrpiti tijekom vremena. Predlažem korištenje multimetra da provjerite pada li napon. Lako ga je napraviti, potrebno je samo nekoliko minuta i nije potrebno nikakvo poznavanje automobila.

Ako multimetar pokazuje oko 12,6 volti nakon što je auto stajao najmanje sat vremena, vaš akumulator je ispravan. Provjerite ponovno dva ili tri dana kasnije. Ako je napon značajno pao, prijete vam nevolje. U ovom slučaju, mudro je uložiti u dopunski punjač kako bi bio napunjen. Morat ćete dijagnosticirati problem prije ili kasnije.

Moj ispitanik na gornjoj slici ima nizak napon od 12,10 volti. To je baterija stara šest godina - zamislite.

Pripazite na svoje gume

Provjerite tlak u svakoj gumi vašeg automobila (ne zaboravite rezervnu!) i po potrebi ih dopunite. Gume s vremenom gube zrak, ali nema potrebe prekoračiti tlak koji preporučuje proizvođač osim ako uopće ne planirate voziti nekoliko mjeseci. Poluredovita vožnja pomoći će osigurati da vaše gume ne razviju ravne točke, a to je dobro ideja da s vremena na vrijeme pomaknete svoj automobil (čak i za nekoliko stopa) ako ga izvadite samo svakih nekoliko tjedni.

Nemojte se zamarati stabilizatorom goriva

Raspršimo mit: većina vozača ne treba sipati stabilizator u svoj spremnik goriva. Ovi su proizvodi općenito dizajnirani za automobile koji se dugotrajno skladište, poput sportskog kabrioleta koji se drži u zatvorenom tijekom zimskih mjeseci. Trebat će više od nekoliko tjedana da se benzin u vašem spremniku potpuno pokvari, pogotovo ako vozite poluredovito, a dizel traje čak i dulje. Nemojte se truditi isprazniti ni spremnik goriva.

Držite svoje EV napunjeno

Ako je vaš auto električni, očito se ne morate brinuti o tome što je u spremniku za gorivo, ali trebate poduzeti jednostavne mjere kako biste svoju bateriju održali zdravom. Paket s vremenom gubi struju, čak i kada se automobil ne koristi, tako da ćete završiti s kockom (a ne onom zabavnom Lego kockom) ako ga ne punite. Održavajte napunjenost baterije između 50 posto i 70 posto u svakom trenutku. Neki električni automobili dopuštaju vlasnicima da biraju ograničenje punjenja, tako da ga mogu postaviti i zaboraviti. Ako vaš nema ovu značajku, pazite na razinu napunjenosti tako da pogledate nadzornu ploču ili aplikaciju.

Punjenje do 100 posto se ne preporučuje. U ovom slučaju nema potrebe puniti paket brzim punjačem.

Ne koristite ručnu kočnicu

Ne povlačite ručnu kočnicu ako znate da nećete voziti nekoliko tjedana, jer bi korozija s vremenom mogla zahvatiti pokretne dijelove sustava i njegovo isključivanje učiniti pravom noćnom morom. Rizici da se to dogodi puno su veći ako je vaš automobil stariji model ili ako živite u izrazito vlažnoj klimi. Ostavite mjenjač u položaju parkiranja ako jest automatski; uključite prvi ili rikverc ako je štap. Imajte na umu da se ovaj savjet odnosi samo na vozače koji parkiraju na relativno ravnoj površini. Ako je vašem automobilu potrebna parkirna kočnica da bi ostao na mjestu, koristite je bez obzira na to kada ćete ga sljedeći put voziti; poštanski sandučić vašeg susjeda bit će vam zahvalan.

Preporuke urednika

• Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
• 'Nevidljivi' zvučnik LG Displaya donosi zvuk na bilo koju površinu u vašem automobilu
• Sljedeća generacija Apple CarPlaya napajat će cijeli vaš automobil, prateći trend automobila sa svim zaslonima
• Kako je veliki plavi kombi iz 1986. otvorio put samovozećim automobilima
• Appleov odjel za proizvodnju automobila navodno se fokusira na autonomnu vožnju

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.