Waymova flota prototipova samovozećih automobila uskoro će osim prijevoza ljudi prevoziti pakete. Waymo i UPS su partneri na pilot programu dostave paketa u gradskom području Phoenixa. Pilot program započet će ovog kvartala, prema Waymu post na blogu.
Pilot program će koristiti iste monovolumene Chrysler Pacifica kao i Waymo One usluga dijeljenja vožnje, koji također posluje u metro području Phoenixa. Minivanovi će preuzimati pakete u UPS trgovinama oko Phoenixa i odvoziti ih do UPS čvorišta u obližnjem Tempeu, Arizona, prema Waymu. Automobili će voziti autonomno, ali s obučenim ljudskim operaterom stalno u vozilu u slučaju problema, rekao je Waymo.
Preporučeni videozapisi
Waymo želi iskoristiti partnerstvo s UPS-om kako bi pokazao svestranost svog sustava autonomne vožnje, koji tvrtka naziva se "Waymo Driver". Waymo prodaje sustav drugim tvrtkama, umjesto da gradi kompletne automobile sebe.
Povezano
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Waymovi samovozeći automobili ne mogu se zasititi jedne slijepe ulice
- Waymo odbacuje izraz "samovozeći" u očitom istraživanju Tesle
Dok je Chrysler osigurao monovolumene Pacifica za upotrebu kao testna vozila, a Jaguar je učinio isto s I-Pace električni SUV, niti jedna tvrtka nije izjavila da će izravno kupiti Waymoovu tehnologiju. Što se tiče povećane suradnje s UPS-om, Waymo bi samo rekao da dvije tvrtke rade zajedno "s ciljem zajedničkog razvoja dugoročnog plana."
Waymo nije jedina tvrtka koja želi koristiti samovozeće automobile kao dostavna vozila. Ford pokrenuo je više pilot programa s Dominom, Postmatesom i Walmartom, dok je General Motors Krstarenje odjel je potpisao ugovor o isporuci hrane za DoorDash. Startup Nuro razvio je namjensko autonomno dostavno vozilo, koje je trenutno prijevoz namirnica od supermarketa Kroger do kupaca u Arizoni i Teksasu, kao i iz Walmart trgovine u metro području Houstona. Toyota je raspravljao o izgradnji autonomnog vozila pod nazivom e-Palette koje će se moći prebacivati između prijevoza putnika i tereta.
S obzirom na ambivalentnost javnosti prema samovozećim automobilima, usluge dostave mogle bi biti realnija opcija za brojne tvrtke koje razvijaju tu tehnologiju. Dostavne službe stavljaju automobile na cestu, ostvarujući obećane sigurnosne prednosti i, teoretski, dokazujući da tehnologija radi - a sve to bez potrebe uvjeravanja ikoga da se vozi u autonomnim automobilima.
Preporuke urednika
- Waymov robotaxis dolazi u Uberovu aplikaciju za dijeljenje vožnje
- Waymo otkriva dizajn za robotaxi bez upravljača
- Gledajte kako se San Franjevci voze u Waymovom samovozećem automobilu
- Waymovi autonomni automobili klone se bilo kakvih potencijalnih izbornih nemira
- GM Cruise dobio je odobrenje za testiranje automobila u potpunosti bez vozača u San Franciscu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.