Nakon predstavljanja svoje podlike električni automobil prošle godine startup Canoo predstavio je drugo vozilo. Riječ je o električnom dostavnom vozilu za koje se očekuje da će koštati oko 33.000 dolara, a počet će s ograničenom proizvodnjom 2022. godine, rekao je Canoo u priopćenju za javnost. Međutim, tvrtka ne očekuje početak pune proizvodnje do 2023. godine.
Zaokret od putnika do tereta omogućen je Canoo-ovom platformom "skateboard", koja stavlja sve mehaničke komponente vozila u jednu samostalnu šasiju. To omogućuje postavljanje različitih karoserija na istu osnovnu šasiju, bez većih redizajniranja. Osim vlastitih vozila, Canoo može licencirati platformu za Hyundai za neke od budućih električnih automobila korejskog proizvođača automobila.
Preporučeni videozapisi
Canoo planira ponuditi dvije verzije kombija — višenamjensko dostavno vozilo 1 (MPDV1) i MPDV2 s višim krovom. Tvrtka će također ponuditi pakete baterija od 40 kilovatsati, 60 kWh i 80 kWh, s procijenjenim dometima od 130 milja, 190 milja, odnosno 230 milja, u modelu MPDV1. Jedan električni motor šalje 200 konjskih snaga i 236 funta-stopa okretnog momenta na prednje kotače.
Povezano
- Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
- Počevši od ispod 40 tisuća dolara, Volvo kompaktni EX30 bit će njegovo najpristupačnije i najbrže električno vozilo
- 2024. BMW i5 predstavljen kao prva električna serija 5
Pojednostavljeno pakiranje platforme za skateboard daje MPDV-u gotovo 30% veći volumen tereta od konvencionalnog teretni kombiji, rekao je Canoo. Kombi također ima prilično nisku visinu ulaza od 17 inča, što vozačima olakšava ulazak i izlazak, dok ga sustav steer-by-wire čini lakšim za manevriranje u uskim gradskim ulicama od drugih kombija, prema Kanu.
S baterijom od 80 kWh i DC brzim punjenjem, punjenje od 20% do 80% može se izvršiti za 30 minuta, prema Canoo-u. Kombi također može biti opremljen utičnicama za izmjeničnu struju od 120 volti ili 240 volti za pokretanje alata ili uređaja, a ima i policu s lijeve strane vozačevog sjedala na koju može stajati prijenosno računalo.
Canoo je obećao potpunu povezivost, uključujući bežična ažuriranja softvera i mogućnosti izvješćivanja podataka. Određeni stupanj tehnologije za pomoć vozaču također će biti uključen, ali Canoo nije dao puno detalja o tome.
Osnovala ju je 2017. grupa bivšihFaraday Budućnost Zaposlenici, Canooovo prvo vozilo bio je električni automobil za sedam putnika koji će se prodavati isključivo putem usluga pretplate. Umjesto kupnje ili leasinga, korisnici će plaćati mjesečnu naknadu koja uključuje troškove vozila, osiguranja i održavanja. Canoo je ranije rekao da će pokrenuti tu uslugu 2021., s početkom u Los Angelesu i širenjem na zapadnu obalu. Dostavna vozila obično kupuju komercijalne flote, a ne pojedinačni korisnici, tako da nije jasno kako će Canoo plasirati svoj kombi. Ipak, tvrtka je rekla da će surađivati s kupcima velike flote na prilagođenim vozilima kako bi zadovoljila specifične potrebe.
Canoo nije jedina tvrtka koja razvija električno dostavno vozilo. rivijanski proizvodi električna kombi vozila za Amazon, koristeći vlastitu platformu za skateboard. Očekuje se da će Arrival opskrbljivati UPS električnim kombijima, dok je Ford nedavno predstavio električnu verziju svog popularnog vozila Tranzitni teretni kombi. Mercedes-Benz već prodaje električne kombije u Europi, a nedavno je najavio da će u Sjedinjene Države dovesti svoju sljedeću generaciju kombija eSprinter.
Preporuke urednika
- Ova nova NASA-ina električna vozila vozit će astronaute dijelom puta do Mjeseca (približno)
- Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Koje su različite vrste punjača za električne automobile?
- Za i protiv kupnje rabljenog električnog automobila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
