Nekoliko tvrtki razvija električne superautomobile, no za sada je najbrži od svih modificirana Corvette.
Sa sjedištem u Marylandu Genovation Automobili izgradio električna Corvette nazvan GXE, a taj je automobil upravo dostigao 211,8 mph u Kennedy Space Centru na Floridi. To je isto što i a Ferrari SF90 Stradale. Genovation tvrdi da je to također svjetski rekord za ulične legalne električne superautomobile, ali tvrtka se natjecala sama sa sobom. GXE postaviti prethodni rekord od 210,2 u rujnu 2019.
Preporučeni videozapisi
GXE ima 800 konjskih snaga, što je 45 KS više od GXE 2019 Corvette ZR1 — najsnažnija serijska Corvette ikada. GXE se također temelji na istoj platformi Corvette C7 generacije kao ZR1, a ne na Corvette sa središnjim motorom C8. Međutim, GXE je za dlaku sramežljiv od najveće brzine ZR1 od 212 mph - barem za sada. Genovation tvrdi da je električni automobil sposoban za više od 220 mph. Trebat će mu takva brzina da pobijedi nadolazeću generaciju električnih superautomobila.
Povezano
- Chevrolet Equinox EV za 2024. cilja na pristupačnost s osnovnom cijenom od 30.000 USD
- 2022 Chevy Bolt EV i Bolt EUV: Više električnih automobila koje treba voljeti
- Ova tvrtka pretvara Teslin Model 3 u čudovište koje ubija superautomobile
Hrvatska tvrtka Rimac tvrdi svoje Koncept dva će doseći 258 mph, dok Japanci Aspark Owl može se pohvaliti maksimalnom brzinom od 248 mph. Prototipovi obaju automobila postoje, ali nisu izrađeni automobili za kupce, a tvrdnje njihovih proizvođača o najvećoj brzini nisu neovisno potvrđene. Druga generacija Tesla Roadster ima deklariranu najveću brzinu od 250 mph, ali automobil još nije krenuo u proizvodnju. Isto vrijedi i za Lotus Evija, koji će premašiti 200 mph, prema njegovom tvorcu.
Bugatti Chiron ostaje najbrži auto na svijetu, postigavši 304 mph u kolovozu 2019. Nekoliko drugih proizvođača automobila gleda na barijeru od 300 mph, ali s benzinom, a ne električnom energijom. Dok električni motori mogu proizvesti apsurdne količine konjskih snaga (od gore navedenih automobila, GXE je najmanje snažni), teški paketi baterija stavljaju električne automobile u nepovoljan položaj kada je u pitanju težina.
Ni GXE nije baš ogoljeni trkački automobil. Dolazi s prilagodljivim ovjesom, JBL audio sustavom s 10 zvučnika i središnjim zaslonom osjetljivim na dodir od 10,4 inča. Genovation planira izgraditi ograničenu seriju od 75 automobila, a prve isporuke kupcima očekuju se 2020. godine. Tvrtka je prethodno navela cijenu od 750.000 dolara, kojom biste mogli kupiti 12 benzinskih Corvette iz 2020.
Preporuke urednika
- Čuvajte se ovog EV-a s jadnom brzinom punjenja — i drugih njemu sličnih
- Chevy će platiti troškove instalacije punionice za 2022 kupca Bolt EV
- Zašto je brzina punjenja jednako važna kao i domet za vlasnike električnih automobila
- Chevrolet bi osmu generaciju Corvette sa središnjim motorom mogao napraviti hibridom
- Sa 60.000 dolara, Corvette Stingray iz 2020. možda gubi novac za GM
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
