1 od 4
Netko u Nissanu kanalizira njihov unutarnji Clark Griswold.
Nissan je električni automobil Leaf ogrnuo tisućama LED lampica kako bi stvorio mobilno božićno drvce. Leaf ima spreman izvor električne energije za napajanje tih svjetala u obliku svog ugrađenog paketa baterija, ali automobil ne bi mogao voziti daleko sa svim uključenim. Tu dolazi na scenu sustav regenerativnog kočenja Leafa.
Preporučeni videozapisi
Poput većine električnih automobila (kao i hibrida), Leaf koristi regenerativno kočenje za povrat energije koja se inače gubi kao toplina. U normalnoj vožnji, to pomaže povećati domet i omogućuje vozačima usporavanje bez dodirivanja papučice kočnice. Nissan tvrdi da vozači Leafa regeneriraju do 744 kilovat-sata električne energije za svakih 18.000 prijeđenih kilometara (11.184 milja). To je dovoljno da se baterija od 62 kWh napuni u a Nissan Leaf Plus 12 puta.
Povezano
- Nissan želi da Ariya iz 2023. bude njegovo povratničko električno vozilo, ali letvica je podignuta
- Volkswagen ID. Buzz prototip prva vožnja: Evo vašeg kombija
- Pogledajte Nissanovu sjajnu novu 'Inteligentnu tvornicu' na djelu
Budući da ništa ne govori o blagdanskom veselju kao statistika, Nissan je smislio neke druge potencijalne upotrebe te energije. Dovoljno je za napajanje 10.783 kuća s po 1.000 LED svjetala tijekom pet sati ili 266 božićnih drvaca s manje učinkovitim žaruljama sa žarnom niti tijekom jednog sata, tvrdi proizvođač automobila.
Iako je regenerativno kočenje prilično standardno među električnim automobilima, Leaf ima dodatnu značajku koja pomaže vozačima da to iskoriste. Nissanova e-Pedal spaja regenerativno kočenje i konvencionalne mehaničke kočnice, otklanjajući dio nagađanja o tome kada koristiti papučicu kočnice. Leaf se čak može potpuno zaustaviti bez da vozač dodirne papučicu.
Lansiran prije gotovo deset godina, Nissan Leaf bio je prvi moderni električni automobil koji je krenuo u prodaju u velikom broju. Od tada je postao najprodavaniji električni automobil u povijesti, iako Nissan to nije uspio iskoristiti dodavanjem drugih električnih modela. To bi se moglo uskoro promijeniti.
Očekuje se da će Nissan lansirati električna skretnica, iskorištavajući trenutnu popularnost pomoćnih vozila visoke razine. Novi model mogao bi preuzeti stilske naznake od Nissan IMx koncept, i vjerojatno se neće pojaviti prije 2021. Nissan je već potvrdio da razvija dvomotor električni pogon na sve kotače sustav, što pokazuje da je crossover na putu. Pogon na sva četiri kotača visoko je na popisu razloga zašto kupci biraju crossovere umjesto limuzina i hatchback vozila.
Preporuke urednika
- Kako napuniti električni automobil kod kuće
- Unutar vijetnamskog diva koji vam želi prodati vaš sljedeći EV
- Nissanovi 'smellmasters' provode provjere mirisa na novim automobilima
- Nissanov Z vraća se u budućnost s retro stilom, modernom tehnologijom
- Budućnost mobilnosti: 5 prometnih tehnologija na koje treba pripaziti
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
