1 od 12
Uz nekoliko značajnih iznimaka, budućnost V12 motora izgleda u najboljem slučaju sumorno. Jedan od proizvođača automobila koji je još uvijek predan održavanju konfiguracije na životu što je duže moguće je Aston Martin, a sada Britanska tvrtka objavila je slike i tehničke specifikacije za potpuno novi 12-cilindarski motor koji je razvila za pogon nadolazećeg Valkira.
Aston Martin se udružio s renomiranom inženjerskom tvrtkom Cosworth kako bi dizajnirao V12. Sažetak projekta bio je jednostavan: Stvorite ultimativni izraz motora s unutarnjim izgaranjem. Mona Lisa među motorima je 6,5-litreni motor s prirodnim usisavanjem koji daje nevjerojatnih 1000 konjskih snaga u svom najosnovnijem stanju. Svoju najveću snagu ostvaruje pri 10.500 o/min kao kod supermotocikla, a crvenu liniju ne doseže do 11.400 o/min. Njegov najveći okretni moment od 545 funta-stopa postiže se pri 7000 o/min.
Preporučeni videozapisi
Tisuću KS i 545 lb-ft. su impresivne statistike, ali ima još toga. V12 će služiti kao središnja komponenta benzinsko-električnog hibridnog pogonskog sklopa. Aston Martin još nije spreman otkriti dodatne tehničke specifikacije, pa ćemo se morati strpiti da saznamo koliko će točno snage vozači Valkyrie imati pod desnom nogom. Kompromis je u tome što, prema
Vozač auta, motor će se morati obnoviti svakih 62.000 milja.Ostatak automobila je jednako napredan kao i motor. Aston Martin i njegov partner, Red Bull Advanced Technologies, imaju usredotočili svoje napore o aerodinamici, dizajnu i kokpitu automobila. Valkyrie će biti jedna od njih, ako ne the, većina aerodinamičnih serijskih automobila ikada napravljenih. Kao takav, oblik prati funkciju sa svojom kabinom u obliku suze, masivnim lukovima kotača i Venturi tunelima pune dužine koji se protežu duž poda kokpita. Valkyrie stoga izgleda kao bolid Formule 1 s tankim slojem karoserije.
1 od 7
Naglasci vanjskog dizajna uključuju prednja svjetla inspirirana F1 ugrađena u izloženi okvir od anodiziranog aluminija. Ove su zrake 30-40 posto lakše od najsvjetlijih Aston Martin cestovni automobil prednja svjetla. U ime uštede na težini, značka s krilima Aston Martina nije ni standardni amblem ni jeftina naljepnica. Dizajnerski tim izradio je kemijski urezanu aluminijsku značku debljine samo 70 mikrona (što je 30 posto tanje od ljudske vlasi). "Lacewing" je 99,4 posto lakši od uobičajene oznake Aston Martina.
Središnje stop svjetlo (CHMSL) izgrađeno je na vrhu peraje morskog psa koja se proteže cijelom dužinom stražnje karoserije automobila. S 5,5 mm širine i 9,5 mm duljine, to je najtanji CHMSL na svijetu.
Pod vodstvom legendarnog F1 dizajner Adrian Newey, cijeli je automobil oblikovan u potrazi za aerodinamičkim savršenstvom i potisnom silom. Redizajnirani prototip Valkyrie dodaje otvore u karoseriji između kokpita i prednjih lukova kotača kako bi se poboljšala potisna sila. Venturi tuneli uvlače goleme količine zraka ispod automobila za napajanje stražnjeg difuzora. Budući da ovi tuneli toliko doprinose stabilnosti hiperautomobila, omogućuju gornjim površinama karoserije da se usredotoče na estetsku privlačnost.
U unutrašnjosti su dizajneri interijera Aston Martina radili na povećanju prostora u kabini i fokusiranju na angažman vozača. Sjedala su postavljena direktno na kadu, a putnici sjede u položaju s nogama gore (baš kao u F1 bolidu). Pojas s četiri točke dolazi kao standard, a jedinica sa šest točaka je dostupna. Sve što bi vozač trebao dostupno je na odvojivom upravljaču inspiriranom trkaćim automobilima.
Vidljivost je također izuzetna zahvaljujući dizajnu staklenika. Retrovizori su zamijenjeni stražnjim kamerama i prijenosom uživo na A-stupovima (vidjet ćemo hoće li se vladajuća tijela složiti s tom odlukom).
"Bio je golem izazov učiniti da unutarnje pakiranje funkcionira", kaže Matt Hill, kreativni direktor interijera Aston Martina. “Prigrlili smo etos Formule 1 Red Bull Racinga i pristupili iz drugačijeg kuta od konvencionalnog dizajna cestovnih automobila. Posvuda smo se borili za milimetre, ali bitka se isplatila jer je bilo fantastično vidjeti kupce kako isprobavaju veličinu interijera. Vole ritual ulaska i kakav je osjećaj sjediti za volanom.”
Aston Martin će proizvesti 150 primjeraka Valkyrie, a za svaki primjerak se govorilo unatoč osnovnoj cijeni od oko 3,2 milijuna dolara. Isporuke će započeti 2019.
Ažurirano 13. 12. 2018.: dodane informacije o motoru Valkyrie.
Preporuke urednika
- Monopriceove Monolith slušalice temeljene na egzotičnoj AMT tehnologiji koštaju samo 1000 USD
- Najbolji Aston Martini svih vremena
- Prva velika zakrpa za Marvel's Avengers od lansiranja rješava više od 1000 problema
- Aston Martin kombinira kamere i retrovizore kako bi vozačima pružio maksimalnu vidljivost
- Lucid Air beta prototip pokazuje da električni automobil od 1000 KS, 400 milja još nije mrtav
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
