Promjena vlastitih svjećica obred je među mjenjačima. Pokazuje da ste potpuno svjesni da je vašem automobilu potrebno osnovno održavanje kako bi ostao u vrhunskoj formi i da ste spremni to riješiti sami. Čestitamo ako ste dogurali ovako daleko.
Sadržaj
- Korak 1: Pronađite svoje svjećice
- Korak 2: pristupite utikačima
- Korak 3: Uklonite stare čepove
- Korak 4: Razmaknite nove čepove
- Korak 5: Instalirajte nove utikače
Najčešći razlog za uklanjanje svjećica je njihova zamjena novim setom. Međutim, možda biste trebali jednostavno provjeriti u kakvom su obliku prije nego što to učinite ili biste možda trebali testirati iskru kako biste isključili problem paljenja. Bez obzira na to, proces nije tako zastrašujući kao što zvuči i sasvim je nadohvat ruke vještom majstoru. Uostalom, svjećica je samo veliki vijak koji izbacuje struju. Spreman? Čitajte dalje za sve detalje.
Preporučeni videozapisi
Zašto mijenjati svjećice?
Koliko često trebate mijenjati svjećice uvelike ovisi o vrsti automobila koji vozite i vrsti svjećica koje su trenutno ugrađene u vaš motor. Obično intervali zamjene variraju između 30.000 i 100.000 milja, ali provjerite korisnički priručnik ako niste sigurni.
Povezano
- Je li vam upaljena lampica kontrolnog motora? Evo 10 mogućih razloga zašto
- Koliko košta baterija za električni automobil?
- Kako napuniti električni automobil kod kuće
Istrošene svjećice mogu rezultirati slabom potrošnjom benzina i nizom problema s performansama, osobito zatajenjem paljenja motora, grubim praznim hodom i oklijevanjem pri ubrzavanju. U konačnici, vaš motor neće se upaliti ako su svjećice previše istrošene.
Korak 1: Pronađite svoje svjećice
Prvi korak je provjeriti ima li vaš automobil svjećice. Ogromna većina njih to čini, neovisno o tome vozite li Toyotu Tercel ili A Porsche 918 Spyder. Ako vaša vožnja traje dizel, međutim, nije opremljen svjećicama jer ima motor s kompresijskim paljenjem, što znači da se smjesa goriva i zraka u komori za izgaranje pali bez iskre. Imate grijače, ali to je druga priča.
Nakon što potvrdite prisutnost svjećica, trebate ih pronaći. U većini modernih automobila svjećice se nalaze blizu vrha motora, čvrsto pričvršćene vijcima u glavu motora. Imajte na umu da bi mogli biti zakopani ispod gomile žica ili skriveni plastičnim poklopcem. Vlasnici Subarua trebali bi potražiti čepove sa strane svog motora, kao i vlasnici Porsche modeli pogonjen ravnom četiri ili ravnom šest.
Također morate provjeriti kakve svjećice koristi vaš motor i koliko ih treba. Obično je broj svjećica jednak broju cilindara. Ako vozite skromni motor s četiri motora, trebat će vam četiri svjećice. Ako se vozikate s V12 ispod haube, trebat će vam 12. Međutim, to nije uvijek slučaj. Neki motori — poput nekoliko Mercedesovih V6 — koriste dvije svjećice po cilindru. Opet, pogledajte korisnički priručnik ili web kako biste bili sigurni.
Pronašli ste ih? Dobro, počnimo. Jedini alat koji vam je potreban su za uklanjanje i ugradnju i ili svjećica za paljenje ili da osigurate odgovarajući razmak. Čegrtaljka nije obavezna i preporučujemo da je kupite ili posudite moment ključ za ponovno sastavljanje.
Korak 2: pristupite utikačima
Ako zasučete rukave i gurnete glavu ispod haube, brzo ćete primijetiti ili debelu žicu ili zavojnicu koja dovodi struju do svake svjećice. Mnogi moderni automobili koriste jedan paket zavojnica po cilindru, dok se stariji automobili obično oslanjaju na jednu zavojnicu za cijeli motor. Odvijte zavojnicu (ili pažljivo povucite žicu) kako biste otkrili gornji kraj utikača.
Korak 3: Uklonite stare čepove
Uklonite razne krhotine s područja oko svake svjećice čistom krpom ili komprimiranim zrakom kako biste bili sigurni da ništa ne padne u cilindar kada je svjećica vani. Vjerujte nam, ne želite to. Nakon što je bušotina čista, otpustite utikač pomoću utičnice. Vjerojatnost je da je tijesan, pa bi za njegovo izvlačenje moglo biti potrebno malo masti za laktove. Ovdje će vam čegrtaljka olakšati život. Zapamtite: desno čvrsto, lijevo opušteno.
Prije nego što pokušate ubaciti tricu u najbližu kantu za smeće, odvojite minutu da pregledate poslovni kraj svjećice; govori vam puno o tome što se događa unutar vašeg motora, pogotovo ako radite na starijem automobilu. Ako je elektroda (to je sam vrh čepa) obložena crnom tvari, vaš motor radi previše bogato, što znači da je omjer benzina i zraka previsok. Ako je elektroda obložena bijelom tvari, vaš motor radi presiromašeno i omjer benzina i zraka je prenizak.
Korak 4: Razmaknite nove čepove
Koristite mjerač za ispravan razmak nove svjećice prije nego što je postavite. Specifikacija razmaka odnosi se na prostor između dviju elektroda. Razlikuje se od automobila do automobila, ali obično pada između 0,02 i 0,06 inča. Ispravan razmak prvi put štedi vam ogromnu količinu problema, pa pitajte trgovca, svoju lokalnu trgovinu autodijelova ili Google za točnu izmjeru ako niste sasvim sigurni. Preciznost je ovdje glavna stvar.
Korak 5: Instalirajte nove utikače
Spremni ste za ugradnju svjećice nakon što je razmak postavljen. Sastavljanje je obrnuto od rastavljanja, ali preporučamo korištenje moment ključa kako biste bili sigurni da je utikač pravilno zategnut. Zatezanje na opip najbolje je prepustiti profesionalcima, jer će čep koji je prečvrsto ili prelabav neizbježno prouzročiti skupu štetu koja oduzima puno vremena.
Vratite zavojnicu (ili žicu svjećice) na mjesto, vratite sve dijelove koje ste morali ukloniti da biste pristupili svjećicama i gotovi ste. Sada samo upalite motor kako biste bili sigurni da sve radi onako kako je zamišljeno!
Preporuke urednika
- Najbolje web stranice za rabljene automobile u 2023
- 9 plug-in hibrida s najvećim dometom: izvucite najbolje iz oba svijeta
- Prototip Tesla Cybertrucka uočen s manjim izmjenama
- Kako rade električni automobili? Objašnjeni EV motori i baterije
- Svaki automobil kompatibilan s Apple CarPlay
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
