Subaru pušten potpuno nova Impreza krajem prošle godine, ali WRX STI (i manje snažni WRX) neće biti zamijenjen najranije do 2020. U međuvremenu je japanska marka ažurirala oba modela iznutra i izvana kako bi izgledali svježe.
Iako iznimno male, vizualne izmjene pomažu dovesti WRX i WRX STI u sklad s najnovijim Subaruovim dizajnerskim jezikom. Prednji kraj dobiva manju rešetku i redizajnirani branik s većim zračnim branama, dok stražnji kraj ostaje gotovo nepromijenjen. Odabrani modeli imaju koristi od zakretnih prednjih svjetala koja osvjetljavaju zavoje, a WRX STI dostupan je s 19-inčnim aluminijskim naplatcima po prvi put u povijesti pločice s nazivom.
Preporučeni videozapisi
Mnoga važnija ažuriranja nevidljiva su golim okom. Subaru je sveobuhvatno ažurirao sustav ovjesa oba modela kako bi se postigla bolja stabilnost i udobnija vožnja, nadogradio kočnice i sustav upravljanja učinio osjetljivijim. STI-ov središnji diferencijal kojim upravlja vozač (DCCD) sada je potpuno elektronički, što ubrzava njegovo vrijeme odziva. Drugim riječima, modeli iz 2018. trebali bi biti bolji za vožnju od odlazećih modela iz 2017.
Povezano
- S 341 konjskom snagom, WRX STI S209 najsnažniji je Subaru ikada
U unutrašnjosti, putnici su počašćeni većim informacijskim zaslonom na nadzornoj ploči i većim zaslonom osjetljivim na dodir koji prikazuje Subaruov Starlink infotainment sustav. Deblje staklo, revidirane brtve na vratima i dodatni materijal za prigušivanje zvuka olakšavaju svakodnevno korištenje oba modela.
Ispod haube nema većih mehaničkih modifikacija. WRX nastavlja nuditi 2,0-litreni četverocilindrični motor s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem snage 268 konjskih snaga i okretnog momenta od 258 Nft. WRX STI ima koristi od 2,5-litrenog ravnog četiri motora podešenog za proizvodnju 305 konja pri 6000 okretaja u minuti i 290 funti-stopa okretanja pri 4000 okretaja u minuti uz pomoć turbopunjača.
Oba modela dolaze standardno sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem i dokazanim Subaruovim simetričnim sustavom pogona na sve kotače. WRX je opcijski dostupan s kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT) koji ima a ugrađeni ručni način rada s unaprijed programiranim virtualnim brzinama, ali kupci WRX STI koji žele dvije pedale su vani od sreće.
Subaru WRX i WRX STI iz 2018. stići će u prodajne salone na proljeće. Podaci o cijenama bit će objavljeni u tjednima koji prethode datumu puštanja u prodaju.
Preporuke urednika
- Ograničeno izdanje Subarua BRZ tS vraća se za 2020., WRX i STI dobivaju manje izmjene
- Subaru donosi novo posebno izdanje WRX STI S209 u SAD.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
