Savez njemačkih potrošačkih organizacija pokrenuo je slučaj protiv Volkswagena u kojem 470.000 vlasnika 2,0-litrenog TDI EA189 motora traži odštetu zbog tvrtke skandal s emisijama dizelaša. Skandal je otkriven 2015. putem dojave europskih istraživača Agenciji za zaštitu okoliša i Kalifornijskom odboru za zračne resurse.
Skandal je bio usredotočen na Volkswagenovo računalo emisije štetnih plinova. koji je programiran s različitim parametrima ovisno o tome vozi li vozilo normalno ili u ciklusu ispitivanja emisija. U ciklusu emisija, sustav emisije bi reagirao normalno što bi omogućilo Volkswagenu da tvrdi da ima "Clean Diesel" motore za borbu protiv električnih i hibridnih konkurenata. U normalnim uvjetima vožnje, sustav emisije ispušnih plinova bi se isključio, omogućavajući bolju snagu i kilometražu, dok bi također stvarao emisije do 40 puta veće od zakonske granice.
Preporučeni videozapisi
Ova tužba usmjerena je na Volkswagen kao matičnu tvrtku — skandal je također uključio marke Audi, Seat i Škoda. Volkswagen je u to vrijeme kontrolirao 70 posto tržišta dizelskih osobnih automobila Sjedinjenih Država; trenutačni statistički podaci o tržišnom udjelu trenutno nisu dostupni, ali jasno je da udio tvrtke ima
umočen.Državni sud u Braunschweigu proglasio je tužbu dopuštenom i otvorio postupak. Također je sugerirao da će tužitelji teško dokazati svoj slučaj. Iako bi dvije strane mogle razmotriti nagodbu, Volkswagen je sugerirao da bi bilo teško zamisliti da se to dogodi. Aktualni postupak u Braunschweigu samo treba utvrditi je li tvrtka djelovala nezakonito. Ako sud utvrdi da je to slučaj, tada bi tužitelji morali pokrenuti odvojene postupke kako bi postigli nagodbu.
U još jedan slučaj proizlazeći iz skandala, tužitelji su prošli tjedan objavili optužbe za manipulaciju tržištem protiv glavnog izvršnog direktora Volkswagena Herberta Diessa i predsjednika uprave Hansa Dietera Pötsch, kao i bivši izvršni direktor Martin Winterkorn, tvrdeći da su namjerno prekasno obavijestili tržišta o ogromnim troškovima za tvrtku koji bi proizašli iz skandal. Volkswagen i dalje odbacuje ove optužbe.
Drugi postupci protiv Volkswagena proizlaze iz istog problema s 3,0 litrenim V-6 dizelskim modelima. Ti slučajevi se rješavaju odvojeno od onih koji se tiču četverocilindričnog motora.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
