Nakon predstavljanja svog mlađeg brata, ATS-V u Los Angelesu u studenom, Cadillac CTS-V iz 2016. će za nekoliko tjedana uletjeti na Sajam automobila u Detroitu 2015.
Treća generacija CTS-V je najopakija ikada, sa svim poboljšanjima trenutnog CTS-a s pogonskim sklopom koji će nadahnuti više od nekoliko psovki kod promatrača opuštene čeljusti.
Ispod haube ovog Caddyja vreba 6,2-litreni LT4 V8 s kompresorom, isti onaj korišten u Chevrolet Corvette Z06 iz 2015. Za CTS-V, podešen je na 640 konjskih snaga i 630 funta-stopa okretnog momenta.
To ne samo da ovaj automobil čini najsnažnijim serijskim Cadillacom ikada, već ga stavlja i ispred napustio je Corvette ZR1 sa 638 KS, kao i Ferrari 458 Italia, Lamborghini Huracán LP610-4 i Porsche 911 Turbo S.
Pokretanje stražnjih kotača putem automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa (žao nam je, nema ručnog), ta gomila veličina može pokrenuti CTS-V do 100 km/h s mjesta za 3,7 sekundi i do najveće brzine od 200 mph
To znači da se Caddy ne može baš mjeriti s 204 mph i 707 KS 2015 Dodge Charger SRT Hellcat, što će vjerojatno košta manje.
Kako bi bio siguran da CTS-V može učiniti više od udaranja svojih putnika silama ubrzanja, Cadillac ga je također opremio elektronički diferencijal s ograničenim proklizavanjem, ažurirani sustav ovjesa Magnetic Ride Control i Brembo performanse kočnice.
Cadillacov Performance Traction Management sustav uključuje četiri načina rada koja može odabrati vozač – Tour, Sport, Track i Snow – jer što je 640 KS bez izbora?
Struktura je također 25 posto čvršća u usporedbi s ne-V CTS modelima, zahvaljujući strateški postavljenim podupiračima šasije.
Naravno, Cadillac je napravio i neke jasnije promjene. CTS-V ima ventilirani poklopac motora od ugljičnih vlakana, sportskiju prednju i stražnju masku, prednji razdjelnik i proširene blatobrane napravljene za smještaj 19-inčnih kotača specifičnih za model.
Iznutra Cadillac nudi Recaro sportska sjedala presvučena kožom s podesivim naslonima (električno podesivi grijani i ventilirana sjedala "orijentirana na performanse" standardna su) i neke sportske opcije presvlaka koje odgovaraju ostatku automobila stav.
Unatoč dopadljivoj vanjštini i mišićavom motoru, tu je i dugačak popis značajki. Ovo je ipak Cadillac.
Dakle, CTS-V postiže svoje impresivne brojke performansi dok nosi oko 12,3-inčnog zaslona ploče s instrumentima, bežičnog induktivnog punjača za telefon i OnStar 4G LTE s ugrađenom Wi-Fi pristupnom točkom.
Dodatne tehničke značajke uključuju Siri Eyes Free, navigaciju s Bose Surround Sound zvukom, zlonamjerni CUE sustav i Snimač podataka o izvedbi predstavljen na Corvette Stingray iz 2015.
To čini Cadillac CTS-V iz 2016. savršenim automobilom za ovisnike o performansama koji ne žele ostavljati igračke kod kuće.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
