Unatoč problemima, Mitsubishi ne želi nježno u tu laku noć. Novootkriveni XR-PHEV koncept japanskog proizvođača automobila pokazuje da se Mitsubishi još uvijek bori. Ovaj impresivni dio kompleta nada se uravnotežiti stručnost EVO performansi tvrtke sa svojim inovacijama iz električnog automobila MiEV kako bi se stvorio potpuno novi izgled tvrtke.
Već smo vidjeli slike stila XR-PHEV-a, tako da su prave vijesti za automobil povezane s njegovim pogonskim sklopom. Crossover kupe bit će, u biti, plugin hibrid. Prednje kotače pokretat će 1,1-litreni redni 3-cilindrični turbo motor koji može isporučiti 134 konjske snage. To je bolji omjer snage i obujma od potpuno nove Corvette. Nadopuna živahnom plinskom motoru bit će kompaktni električni motor koji može isporučiti još 161 konjsku snagu.
Kombinirane 294 konjske snage mogle bi biti dovoljne da XR-PHEV-u pruže prave performanse. U praksi će to uvelike ovisiti o tome koliko će automobil na kraju biti težak, što Mitsubishi nije otkrio. Nadajmo se da stražnja litij-ionska baterija od 14 kilovatsati (kWh) neće zaustaviti automobil.
Povezano
- Lincoln Corsair Grand Touring dodaje plug-in hibridnu snagu
- Sve zbog čega možete biti uzbuđeni na LA Auto Showu 2019
- Audi A8 za 2020. dobiva plug-in hibridni pogonski sklop, sportski model S8
Ipak, barem bi automobil trebao biti vrlo učinkovit. Mitsubishi izvješćuje da je samo električni domet od 53 milje i bolji od 65 mpg u hibridnom načinu rada. To je impresivno za ono što bi trebao biti prostrani crossover.
Ali pogonski sklop je samo pola priče. Mitsubishi je XR-PHEV, barem u teoriji, napunio novom tehnologijom. Možda najzanimljivija značajka je AR Windshield, koji nažalost nije neka nova vrsta jurišne puške, već umjesto toga označava proširenu stvarnost. U skladu s inovacijama koje je predstavio Jaguar-Land Rover, ovaj sustav može prikazati udaljenosti vozilu ispred, upute za navigaciju i označavanje vozila ili pješaka na putu putovati.
Zapravo, AR vjetrobransko staklo bit će središte niza novih povezanih usluga, barem za Mitsubishi. Dok se Mitsubishi nada predstaviti cijeli niz usluga, nekoliko nam je zapelo za oko. Od kojih bi najuzbudljivija bila sposobnost XR-PHEV-a da komunicira ne samo s automobilom oko sebe, već i sa samom prometnom infrastrukturom. Na primjer, kooperativni prilagodljivi tempomat automobila mogao bi gledati unaprijed kako bi vidio status svjetala i promet i planirajte ubrzanje i usporavanje s automobilom oko sebe kako biste ga iskoristili na najučinkovitiji način prostor.
Iako ova vrsta tehnologije zahtijeva više od same izrade jednog novog automobila, uzbudljivo je vidjeti da Mitsubishi ima ambiciozne planove za budućnost. XR-PHEV je upravo tako ambiciozan projekt koji zaslužuje biti izgrađen. Nadajmo se da će Mitsubishi ostati dovoljno predan tržištu da se to dogodi.
Preporuke urednika
- Lexus predstavlja svoj prvi električni automobil, ali malo je vjerojatno da će se prodavati u SAD-u
- 2020. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrđen za LA Auto Show 2019.
- Ford predstavlja potpuno električni Mustang Mach-E
- Lexus nastavlja svoju ofenzivu električnih automobila inovativnim konceptom
- Nissan Murano iz 2019. ne boji vam se dati do znanja da je crossover
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
