1 od 4
Hyundaijeva luksuzna marka Genesis postavila je svoje uporište s G80 i G90 limuzine, ali sada počinje pravi izazov. Genesis se suočava s modelima poput BMW-a serije 3, Audija A4 i Mercedes-Benz C-klase s manjom limuzinom.
2019 Genesis G70 lansiran je na svom matičnom tržištu Južne Koreje krajem prošle godine, ali njegovo prvo pojavljivanje na ovoj strani Pacifika je na sajmu automobila u New Yorku 2018. Poput njemačkih luksuznih marki koje Genesis želi uskladiti, G70 preuzima elemente od svoje veće braće i sestara i primjenjuje ih u kompaktnijem paketu. Ali hoće li to biti dovoljno da se ovaj korejski skorojević istakne u ionako pretrpanom segmentu?
Preporučeni videozapisi
Iako ima obiteljske sličnosti s G80 i G90, G70 je malo elegantniji od onih limuzina konzervativnog izgleda. Genesisova masivna maska nalik Audiju je prisutna, ali cijela prednja maska je agresivno presavijena i naborano, gotovo kao da auto škilji i nabora lice u pokušaju da pogleda zastrašujuće. G70 ima privlačne dugačke haube, proporcije kratkog stražnjeg dijela, dok straga veliki ispušni otvori i zakrivljeni poklopac prtljažnika pokušavaju prenijeti sportski duh.
Povezano
- Genesisov potpuno električni koncept Mint dokazuje da mali automobili još uvijek mogu biti moderni
Kupci G70 iz SAD-a mogu birati između dva benzinska motora. 2,0-litreni turbobenzinski četverocilindraš proizvodi 252 konjske snage i 260 Nft okretnog momenta, dok dostupni 3,3-litreni twin-turbo V6 proizvodi 365 KS i 376 lb-ft. V6 G70 je brži od njih dvojice, ubrzavajući od 0 do 60 mph za 4,5 sekundi, prema Genesisu. Taj se motor dijeli s G90 i G80 Sport, kao i Kia Stinger, koji se također vozi na istoj osnovnoj platformi kao G70. Kao iu tim automobilima, G70 dobiva standardni pogon na stražnje kotače ili opcijski pogon na sve kotače.
1 od 12
Pokazujući da dobro poznaje svoju ciljanu publiku, Genesis će na G70 ponuditi ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Uzimajući u obzir da mnogi drugi automobili orijentirani na performanse prelaze na automatiku, to je veliki preokret za ljubitelje vožnje. Doduše, ručni se može dobiti samo u osnovnim 2,0-litrenim modelima s pogonom na stražnje kotače. Ako želite V6 ili pogon na sve kotače, morat ćete se zadovoljiti automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.
Iznutra, G70 krasi pregledna nadzorna ploča, narušena samo infotainment zaslonom koji je, čini se, stavljen naknadno. Sustav na koji je priključen zaslon od 8,0 inča podržava Apple CarPlay i Android Auto, barem kao i Amazon Alexa povezanost. G70 također dobiva mnoštvo značajki za pomoć vozaču kao što su prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvog kuta i upozorenje na čeoni sudar s autonomnim kočenjem u nuždi.
2019 Genesis G70 kreće u prodaju ovog ljeta. Cijene će biti objavljene bliže datumu lansiranja.
Ažuriranje: dodane specifikacije za SAD i fotografije uživo
Preporuke urednika
- 2019 Audi TT RS dobiva suptilnu estetsku operaciju uoči svog putovanja u Veliku Jabuku
- Evo teasera BMW-ove sljedeće generacije limuzine Serije 3 prije njenog debija u Parizu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
