Fordov kratki eksperiment s uslugama pretplate na automobile je završio. Proizvođač automobila prodaje svoju imovinu Platno usluga pretplate na Pravedan, uslugu pretplate temeljenu na aplikaciji, za neobjavljen iznos. Fair planira uključiti Canvas u svoje vlastite operacije.
“Canvas je izgradio impresivan posao i naučili smo puno o pretplatničkim uslugama, upravljanju voznim parkom i tehnologiji koja je u pozadini oboje", rekao je Sam Smith, potpredsjednik za strategiju i buduće proizvode u Ford Motor Credit Company, financijskom ogranku proizvođača automobila, u izjava. "Ponosni smo na rad koji je obavljen u podršci Canvasu i cijelom timu želimo svu sreću."
Preporučeni videozapisi
Ideja iza Canvasa bila je ponuditi alternativu tradicionalnoj kupnji ili leasingu automobila. Kupci plaćaju fiksnu mjesečnu naknadu za ono što je u biti dugoročni najam. Naknada uključuje kilometražu, osiguranje i pomoć na cesti. Pod Fordom, Canvas je ponudio različite pakete koji se razlikuju prema kilometraži i vozilu. Fordov
Lincoln luksuzni brend također upravlja malom pretplatničkom uslugom koristeći istu softversku platformu Canvas, ali s rabljenim automobilima.Povezano
- Instagram priprema vlastitu uslugu pretplate
- Ford otkriva vozilo namijenjeno svojim uslugama autonomnih automobila
- Pretplatnička usluga EA Access dolazi na Steam
Canvas je 2016. kupila tvrtka Ford Motor Credit Company, ali je svoju pretplatničku uslugu pokrenula tek 2017. Od tada je osigurao vozila za oko 3800 pretplatnika u San Franciscu, Los Angelesu i Dallasu, prema novom vlasniku Fairu. Trenutačni korisnici Canvasa imat će priliku pridružiti se Fairu na kraju svojih trenutnih razdoblja pretplate, rekli su iz tvrtke. Fair je rekao da će dodatne pojedinosti dati izravno pretplatnicima.
Fair je 2017. pokrenuo vlastitu uslugu pretplate temeljenu na aplikaciji. Tvrtka se ponosi fleksibilnošću. Kao i Canvas, nudi različite opcije za vozila i kilometražu po različitim cijenama. Fair, koji tvrdi da ima više od 3,2 milijuna preuzimanja aplikacija, sada je potencijalnog konkurenta pretvorio u saveznika.
Usluga pretplate samo je jedan od mnogih eksperimenata s uslugama mobilnosti koje je Ford proveo dok se nastoji diverzificirati izvan prodaje automobila. Nisu svi ovi projekti bili uspješni: Ford je također zatvorio Usluga prijevoza kočijama zbog neposlovnosti. Ali Ford i dalje vjeruje da će usluge mobilnosti biti dio njegove budućnosti. Tvrtka upravlja uslugom medicinskog prijevoza u Michiganu i planira pokrenuti samovozeći automobil dizajniran posebno za dijeljenje prijevoza i usluge dostave u 2021.
Ford je možda završio s pretplatničkim uslugama, ali drugi proizvođači automobila i dalje se isključuju. Iz Porsche do Volvo, usluge pretplate postale su trend u industriji. Međutim, većina tih usluga su mali piloti koji su dostupni samo u određenim gradovima.
Preporuke urednika
- Ford će prodati neke SUV-ove Explorer bez značajki
- Električni kombi Ford E-Transit iz 2022. učinit će usluge dostave zelenijima
- EA mijenja svoje pretplatničke usluge u EA Play
- Ford odgađa lansiranje svojih robocar usluga za godinu dana
- Nissan pokreće uslugu pretplate od 699 USD mjesečno u Houstonu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
