Recenzija Lexusa RX 350L iz 2018

2018 Lexus RX350L

MSRP $47,670.00

Pojedinosti rezultata

"RX 350L je najsigurniji izbor za luksuzni crossover srednje veličine, ali s dodatnim prostorom za više stvari"

Pros

• Izvanredno udobno, tiho iskustvo vožnje bez muke
• Legendarno gladak V6 i dobro usklađeni automatski mjenjač s osam brzina
• Prepun tehnologije i gizmoa
• Ugodan za vožnju i boravak u njemu

Protiv

• Svaki Tom, Dick i Harry i njihove žene imaju po jednu
• Neuzbudljivo za ljubitelje vožnje
• Nije više pristupačna alternativa
• Volim/mrzim stil

Većina vas koji čitate već znate Lexusov RX crossover. Vjerojatno ga ima netko od vaših susjeda. Kao i netko iz vaše obitelji s barem jedne strane. Toliko je sveprisutan da je u biti postao poster vozila za srednju i višu klasu predgrađa. I nedavno smo se podsjetili zašto je Lexus RX bio najbolji najprodavaniji luksuzni crossover u Americi ikad, od svog uvođenja 1997.

Lexus je počeo proizvoditi nešto dužu verziju sadašnjeg modela četvrte generacije uglavnom kao odgovor na kinesku potražnju za vozilima s dugim međuosovinskim razmakom. S obzirom da je Sjeverna Amerika i dalje jedno od najjačih tržišta RX-a, tvrtka je počela uvoziti verziju "L" 2017. Istražili smo Nashville u jednom.

Lexus RX 350L nastavlja biti pristupačnija alternativa Mercedes-Benz GLE 350, the Porsche Macan, the Volvo XC90, i Audi Q5, da spomenemo samo neke. Ali njegovi konkurentski stabilni kolege uključuju Acura MDX, the Infiniti QX60, the Jaguar F-Pace, gornji slojevi Jeep Grand Cherokee i Kia Sorento. Ipak, Lexus se i dalje šokantno brani od svih ovih konkurenata kao kralj brda. Drži li Lexus RX trofej?

Interijer i tehn

Trenutna generacija RX-a s nama je od 2016. i, u usporedbi s prethodnim izvedbama RX-a, najnoviji interijer djeluje puno luksuznije. S druge strane, to je djelomično objašnjeno luksuznim paketom od 5015 dolara s kojim je naš tester došao, dodajući jedinstvene sjajne drvene obloge, posebne kotače, udobnija sjedala i kvalitetniju kožu. Također je bio opremljen dodatnim vrhunskim surround stereo sustavom Mark Levinson s 15 zvučnika i ukupnom snagom od 835 vata. Dio je navigacije i audio paketa Mark Levinson.

To je također Lexus, što znači da je bogato napunjen raznim značajkama povezivosti plus svom uobičajenom sigurnosnom opremom koju očekujete pronaći u novom luksuznom automobilu ovih dana. Široki Enform zaslon osjetljiv na dodir od 12,3 inča za funkcije infotainmenta i navigacije prekrasno je živopisan i visoke razlučivosti. Ali njegovo sučelje mockup kontrolera nalik mišu počinje pokazivati ​​svoju starost i na njega se još uvijek treba naviknuti, čak i ako ste ga prije koristili.

Što se tiče sigurnosti, popis uključuje, ali nije ograničen na radarski vođen tempomat, upozorenje na čeoni sudar s automatskim kočenje i detekcija pješaka, upozorenje o napuštanju trake s pomoći pri održavanju trake i prilagodljiva prednja svjetla s automatskim visokim grede.

Najveća promjena dolazi u obliku dodatne duljine i unutarnjeg prostora, zahvaljujući 4,4 inča dodatnog lima RX 350L. Međuosovinski razmak ostaje nepromijenjen, zanimljivo. Gdje nestaje dodatna dužina? Uglavnom straga, gdje prtljažnik također dobiva treći red sjedala, dok drugi red može biti tradicionalna klupa. Drugi red našeg testera označio je opciju za dvije stolice u stilu kapetana. Ona dodatna sjedala straga služe samo za male djece, osim ako vam je udobno sjediti s koljenima u prsima. Sa spuštenim sjedalima, međutim, stražnji prtljažnik postaje prostran s 23 kubične stope, što je više od 18,4 kod standardnog RX-a.

Vozačko iskustvo

Postoje mnoge stvari na ovom svijetu koje su predvidljive poput satnog mehanizma, sunca koje izlazi na istoku, ogladnjenja za doručkom i upravljanja Lexusom RX. Kao i svi ostali RX-ovi prijašnjih godina, Toyotin jednako sveprisutni atmosferski V6 nastavlja pokretati ili prednje kotače ili sva četiri. Najnovija promjena bilo je uvođenje automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa. Sa svojim glatko podešenim omjerima i masnim V6, RX nastavlja pružati jedan od najpredvidljivijih udobno i jednostavno iskustvo vožnje u kojem su milijuni uživali tijekom protekla dva desetljeća.

RX 350L također pokazuje mnogo glađu vožnju, što pripisujemo dodatnoj težini dodanoj rastezanjem vozila i dodavanjem niza sklopivih sjedala u prtljažniku. Zaljubljenicima u vožnju sigurno će biti bolje da potraže negdje drugdje, osobito u mnogim europskim alternativama. Ali, kao izjava za svakodnevnu upotrebljivost i udobnost, RX ostaje nemoguće ismijati. Zbog toga dolazi do prilaza milijuna ljudi svake godine: predvidljiv je i udoban koliko i luksuzni prijevoz bez posebnosti. Ako posjedujete nešto što sliči pulsu, postoji mnogo drugih alternativa za odabir.

Jamstvo

Svi modeli Lexus RX dobivaju četverogodišnje osnovno jamstvo od 50.000 milja od branika do branika sa šest godina pokrivenosti od 70.000 milja za motor i mjenjač.

Kako bi DT konfigurirao ovaj auto

Odlučili bismo se za noćno plavu liskun kao najbližu plavoj Digital Trends, zajedno sa stratus sivom kožom i ukrasima od espresso orahovine. Uštedjeli bismo nekoliko tisuća i ostavili potvrdni okvir pored luksuznog paketa od 5.015 dolara slobodnim jer je RX već prilično lijep iznutra. Umjesto toga bismo to uštedjeli za navigaciju od 3020 USD i premium paket Mark Levinson i panoramski pogled kamera i detekcija mrtvog kuta sa stražnjim prometom i pomoć pri parkiranju, budući da RX 350L ima veliki zastor mrlje. Otkrili smo da je panoramska kamera bila od velike pomoći kod paralelnog parkiranja.

Naš primjer

RX 350L uspijeva učiniti sve što i njegov izvorni, manji brat, ali s dodatnim prostorom za prtljažnik ili još jedan treći red sjedala. Treći red je koristan samo za nošenje mlađih jedinki s malim okvirima na brzim izletima u park ili lokalnu slastičarnicu. Sa spuštenim sjedalima, RX 350L omogućuje vam da ponesete više kući na rutinsku Costco vožnju.

Neće uskoro osvojiti srca ljubitelja vožnje. I pripazite na fakturu dok učitavate opcije. S početnom cijenom od 49.500 dolara s pogonom na sva četiri kotača, odabir našeg testera kako smo smatrali prikladnim podigao je naljepnicu na srednjih 50.000 dolara. To ga stavlja protiv ozbiljne konkurencije. Ali za najpopularniju i neutralnu opciju u segmentu s kojom jednostavno ne možete pogriješiti, nemojte tražiti dalje od RX 350L.

Trebate li nabaviti jedan?

Ako vam trenutni izbor luksuznih crossovera srednje veličine izaziva vrtoglavicu, RX 350L pojednostavljuje proces donošenja odluka budući da je pouzdan, pouzdan i predvidljiv izbor. Radi točno ono što većina ljudi traži od njega kao udobnog oblika svakodnevnog osobnog prijevoza.

Ali poželite nešto s malo više pizzazza i nećete imati manjak opcija. Oni koji vole malo više stila i uzbuđenja za volanom će htjeti razmotriti Mercedes-Benz GLE 350, Porsche Macan i Jaguar F-Pace. Volvo XC90, Acura MDX i Infiniti QX60 služe onima kojima je potreban pravi treći red i dodatni prostor. A tu su i pristupačnije alternative vođene vrijednošću koje su jednako luksuzne kao RX 350L, poput viših razina Jeepa Grand Cherokeeja i Kia Sorenta.

Preporuke urednika

• Lexus predstavlja svoj prvi električni automobil, ali malo je vjerojatno da će se prodavati u SAD-u