Nissan je pokrenuo svoju najnapredniju proizvodnu liniju do sada dok radi na stvaranju proizvodnog procesa bez emisija za svoja vozila sljedeće generacije.
Koristeći najnoviju robotsku tehnologiju, Nissanova inteligentna tvornica započela je s radom ovog tjedna u Tochigiju u Japanu, oko 50 milja sjeverno od Tokija.
Preporučeni videozapisi
Proizvođač automobila je podijelio video (ispod) koji pokazuje novi pogon, koji će proizvoditi vozila kao što je potpuno novi električni crossover Ariya namijenjen SAD-u 2022. godine.
Povezano
- Nissanovi 'smellmasters' provode provjere mirisa na novim automobilima
- Nissan zapošljava certificirane mirisače za provjeru mirisa njegovih novih automobila
- Apple se navodno obratio Nissanu oko mogućeg projekta EV
Kao što video prikazuje, Nissanova inteligentna tvornica ne samo da izrađuje vozilo, već i izvodi nevjerojatno detaljne provjere kvalitete pomoću robota programiranih za traženje stranih predmeta malih dimenzija 0,3 mm.
Nissan je priopćio da je izgradio futurističku tvornicu kako bi stvorio ekološki prihvatljiviji proizvodni proces, a istodobno mu pomogao da se učinkovitije nosi s japanskim društvom koje stari i nedostatkom radne snage.
Postrojenje je također osmišljeno kako bi mu pomoglo u suočavanju s “industrijskim trendovima u elektrifikaciji, inteligenciji vozila i povezane tehnologije [koje] strukturu i funkcionalnost vozila čine naprednijim i složenijim”, proizvođač automobila rekao je.
U nadolazećim godinama planira uvesti dizajn Intelligent Factory na više lokacija diljem svijeta.
Karta puta neutralnosti ugljika
Nova mapa puta koju je najavio Nissan utire put ugljičnoj neutralnosti u svojim globalnim proizvodnim pogonima do 2050. godine. Svoj cilj nastoji postići poboljšanjem energetske i materijalne učinkovitosti u svojim pogonima.
Na primjer, novorazvijena boja na bazi vode omogućuje da se metalna karoserija i plastični branik zajedno boje i peku, što je proces koji štedi energiju za koji Nissan tvrdi da smanjuje emisije CO2 za 25%.
A tu je i SUMO (Simultaneous Underfloor Mounting Operation), Nissanov novi postupak ugradnje komponenti koji pojednostavljuje proces od šest dijelova u jedan manevar, štedeći još više energije.
Osim toga, Nissan kaže da će sva električna energija koju koristi njegova nova tvornica na kraju biti generiran iz obnovljivih izvora energije i/ili generiran gorivim ćelijama na licu mjesta koje koriste alternativu goriva.
Nije jasno koliko će ljudskih radnika zamijeniti Nissanova nova tvornica visoke tehnologije (pretpostavljamo certificirani mirisači će ostati). Ovih dana većina radnika zaposlenih u tvornicama automobila punim robotima održavaju ili popravljaju opremu ili istražuju probleme koji se pojave tijekom provjera kvalitete. Takvi položaji ostaju u Nissanovoj novoj tvornici, s osobljem koje radi u središnjoj kontrolnoj sobi prikazanoj u videu.
Komentirajući novi Nissanov pogon, Hideyuki Sakamoto, Nissanov izvršni potpredsjednik za proizvodnju i upravljanje opskrbnim lancem, rekao je: "Automobilska industrija je u razdoblju velikih promjena, a rješavanje globalnog izazova klimatskih promjena je hitno."
Dodao je: „Globalnim pokretanjem inicijative Nissan Intelligent Factory, počevši od tvornice Tochigi, će fleksibilnije, učinkovitije i djelotvornije proizvoditi vozila sljedeće generacije za dekarbonizirane društvo. Također ćemo nastaviti poticati inovacije u proizvodnji kako bismo obogatili živote ljudi i podržali Nissanov budući rast.”
Preporuke urednika
- Nissan želi da Ariya iz 2023. bude njegovo povratničko električno vozilo, ali letvica je podignuta
- Tesla nudi zavirite u svoju sjajnu novu tvornicu Giga Berlin
- Nissanov Z vraća se u budućnost s retro stilom, modernom tehnologijom
- Mercedes-Benzova nova 'Hyperscreen' nadzorna ploča je blistava OLED ploča od 56 inča
- Potpuno novi Nissan Kidster je automobil od kartona za djecu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.