Appleov automobil možda se približava stvarnosti nakon što je ovotjedno izvješće iz Koreje sugeriralo da je tehnološki div možda konačno pronašao partnera koji će mu pomoći u proizvodnji njegovog električnog vozila (EV).
Apple je "vrlo blizu" potpisivanja ugovora s korejskom tvrtkom LG Electronics i kanadskim dobavljačem automobila Magna International, prema a Korea Times ovotjedno izvješće koje navodi izvor koji je upoznat s problemom.
Preporučeni videozapisi
Očekuje se da će i LG i Magna surađivati na inicijativi uvjetno nazvanoj “LG Magna e-pogonski sklop." To je zajedničko ulaganje koje bi se upustilo u početni krug proizvodnje Apple Cara, izvješće predložio.
Povezano
- Mučio sam se oko električnih vozila, ali sam umjesto toga kupio auto na plin. Evo zašto ne mogu biti sretniji
- Koje su različite vrste punjača za električne automobile?
- Za i protiv kupnje rabljenog električnog automobila
“LG Magna e-Powertrain vrlo je blizu potpisivanja ugovora s Appleom prema kojima bi mogao nositi s početna količinska proizvodnja Appleovih električnih vozila", rekao je izvor, dodajući da se detalji ugovora "još uvijek objavljuju raspravljali.”
Izvješće dodaje da stopa proizvodnje neće biti osobito visoka na početku jer Apple "uglavnom namjerava koristiti svoju prvu generaciju električnih vozila kao priliku za procijeniti njihovu utrživost." Ranija izvješća sugerirala su da Apple cilja na 2025. godinu za lansiranje svog električnog automobila, za koji se također očekuje da će uključivati autonomni značajke.
Times je primijetio sljedeće Nedavni izlazak LG-a s tržišta pametnih telefona, tvrtka sa sjedištem u Seulu sada želi proširiti svoje poslovanje s komponentama za vozila. Doista, bilo je otkriveno prošlog mjeseca da LG "agresivno" proširuje proizvodni kapacitet svog postojećeg poslovanja s automobilskim komponentama, sugerirajući da su sazreli uvjeti za dogovor s tvrtkom kao što je Apple.
Apple je posljednjih godina zaposlio brojne tvrtke povezane s automobilima i navodno je razgovarao s brojnim tvrtkama o mogućnosti proizvodnje Apple Cara. Razgovori s Hyundaijem i njegovom sestrinskom tvrtkom Kia pokvario ranije ove godine. Razlozi nisu objavljeni, iako su neki sugerirali da su korejski proizvođači automobila odlučili da ne žele postati ugovorni proizvođači za Apple — slično kao što Foxconn proizvodi iPhone i druge uređaje za tehnološku tvrtku — jer bi to moglo ukaljati njihov imidž kao mainstreama proizvođači automobila.
U tom slučaju, LG i Magna, koji nisu povezani s proizvodnjom automobila na isti način kao Hyundai i Kia bi dobro odgovarala Appleu, omogućujući američkoj tvrtki da zadrži jedini brend svog vozila.
Naravno, već smo bili ovdje s Appleom, pa je sasvim moguće da se dogovor s LG-em i Magnom ne ostvari.
I dok Apple nudi malo informacija o svojim nadolazećim projektima, čini se da tvrtka namjerava dizajnirati vlastiti električni automobil, a ne samo pružati softver i usluge proizvođačima automobila. Glavni izvršni direktor Applea Tim Cook dao je nekoliko natuknica u nedavnom intervjuu u kojem je spomenuo Appleovu ljubav prema integraciji hardvera, softvera i usluga, kao i želju da "posjeduje primarnu tehnologiju".
Obratili smo se Appleu, LG-u i Magni u vezi s najnovijim izvješćima i ažurirat ćemo ovaj članak ako dobijemo odgovor.
Preporuke urednika
- Koji automobili još ispunjavaju uvjete za porezni kredit od 7500 USD? Ovdje je cijeli popis
- Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
- GM planira postupno ukinuti Apple CarPlay za EVs, ići all-in na integraciju Androida
- Ovaj USB adapter od 3 USD riješio je sve moje probleme s vezom na Apple CarPlay
- Koliko košta baterija za električni automobil?
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
