Maserati Levante Trofeo iz 2019. lansiran je na NY Auto Showu 2018.

1 od 10

Maserati je debitirao s jednim od najsnažnijih i najbržih serijskih vozila koje je ikada proizveo - i iznenađenje iznenađenje, to je SUV. Levante Trofeo napravio je svoje veliki ulaz u ruhu lansiranja na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku 2018.

Levante Trofeo dodaje estetske i funkcionalne elemente iznad standarda Levante, i najnoviji je luksuzni i učinkovit SUV dodan u ponudu tvrtke Lamborghini, Bentley, Porsche, i Rolls Royce, između ostalih. Povezuje 3,8-litreni twin-turbo V8 s Maseratijevim Q4 inteligentnim sustavom pogona na sva četiri kotača, isporučujući 590 KS i 730 Nft okretnog momenta. Ubrzat će od 0-62 mph za 3,9 sekundi i doseći najveću brzinu veću od 186 mph.

Preporučeni videozapisi

Motor se može pohvaliti najvećom snagom po litri (156 KS/litri) od bilo koje Maseratijeve pogonske jedinice ikada proizvedene i, kao i svi Maseratijevi benzinski motori, sastavlja ga Ferrari u Maranellu, Italija.

Povezano

  • Od robusnih karavana do popularnih sportskih automobila, NY Auto Show 2019. donio je sve
  • Mercedes-Benz GLC coupe za 2020. dobiva tehnološku nadogradnju, zadržava neobičan stil
  • 2019 Audi TT RS dobiva suptilnu estetsku operaciju uoči svog putovanja u Veliku Jabuku

"To je dokaz da kada se igrate s elementima završite u oluji", rekao je izvršni direktor Maseratija Tim Kuniskis. „U slučaju Trofea, inženjeri i dizajneri u Modeni znali su da su parametri pogonskog sklopa više nego sposobni nositi se s dodatnom snagom, a također su znali da Maserati ima pristup najboljim motorima na Zemlja. Dakle, bili su dorasli izazovu da od najboljeg luksuznog SUV-a naprave i jedan od najbržih.”

Trofeo dodaje "Corsa" način vožnje s funkcijom kontrole pokretanja postojećim načinima Normal, IC.E., Sport i Off-Road. Način rada Corsa poboljšava odziv motora dok otvara ispušne ventile za veću buku. Također omogućuje brže mijenjanje stupnjeva prijenosa i smanjuje visinu vožnje zračnim ovjesom. Maserati je prvi put uključio svoju integriranu kontrolu vozila (IVC) u Levanteu.

Kao i kod svih modela Levante, Trofeo ima omjer težine 50:50 i nisko težište, u kombinaciji s fino podešenim prednjim/multi-link stražnjim ovjesom s dvostrukim poprečnim ramenima.

Trofeo ima 22-inčne kovane aluminijske kotače "Orione" — najveće ikada postavljene na Maserati. Bočne oštrice okvira od karbonskih vlakana i razdjelnik od karbonskih vlakana naglašavaju prednji kraj. LED prednja svjetla okružuju prednju rešetku s klavir crnim trakama i donjom maskom od saćaste mreže. Straga, horizontalni element od ugljičnih vlakana dodaje širinu izgledu, a ovalni četverostruki vrhovi ispušnog sustava strše iz donje maske.

Nova napa ima funkcionalne ventilacijske otvore koji pomažu u hlađenju. Ispod poklopca motora od karbonskih vlakana nalazi se logotip Trident, a glave cilindra i usisne grane obojani su crvenom bojom.

Unutar unutrašnjosti izdanja Trofeo launch izdanja, sportska sjedala su omotana prirodnom kožom punog zrna, a možete ih imati u crnoj, crvenoj ili žutosmeđoj boji, s kontrastnim šavovima. Maserati kaže da je koža "Pieno Fiore" "kao nijedna druga koža koja se koristi u automobilskoj industriji", navodeći njezinu prirodan, mekan osjećaj i "jedinstven karakter". Obojene kočione čeljusti mogu se dobiti u crvenoj, plavoj, crnoj, srebrnoj ili žuta boja. Specifični "Saetta" Trofeo logotipi krase C-stupove.

Serijski bedž za lansiranje integriran je u središnju konzolu i sadrži ime kupca.

Unutrašnjost je ukrašena oznakama Trofeo, zajedno s mat oblogama od karbonskih vlakana i ručicama mjenjača te Maseratijevim satom. Surround zvučni sustav Bowers and Wilkins sa 17 zvučnika daje 1280 vata.

Lansirano izdanje Levante Trofeo bit će dostupno u osam jedinstvenih vanjskih boja. Izložbeno vozilo je u posebnoj mat Grigio Lava boji, s mat završnim 22-inčnim kotačima i crvenim kočionim čeljustima.

Levante Trofeo počet će se proizvoditi ovog ljeta u Tvornica Maserati u Mirafiori, Italija. Cijene će biti objavljene naknadno.

Preporuke urednika

  • Cadillacova nova limuzina CT5 iz 2020. omogućuje vam super krstarenje po Americi
  • Više tehnologije i više prostora čine Mercedes-Benz GLS S-klasom svijeta SUV vozila
  • 2020 Acura TLX PMC Edition obična je limuzina napravljena u tvornici superautomobila
  • Crossover Lincoln Corsair iz 2020. godine malen je, ali luksuzan
  • Rivianov potpuno električni R1S sa sedam sjedala nije vaš tipični obiteljski SUV

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.