1 od 10
Kao duhovni nasljednik izvornika Land Rover serije I, sljedeća generacija Defendera mora dokazati svoje terenske sposobnosti. Land Rover je već podvrgao novi SUV neki teški testovi, ali Defenderova najnovija avantura također je pomogla vrijednom cilju. Land Rover je dao prototip Defendera skupini za očuvanje divljih životinja Tusk, koja je koristila vozilo za operacije očuvanja lavova na 35.000 hektara Borana Conservancy u Keniji.
Proizvođači automobila često omotaju prototipove vozila u kamuflažu kako bi ih sakrili od znatiželjnih pogleda, ali ovom Defenderu to je bilo potrebno više nego ikada. Kamuflaža je posebno dizajnirana za okoliš, prema Land Roveru, pomažući vozilu da se stopi s okolinom. To je čak omogućilo upraviteljima divljih životinja da uspavaju mužjaka lava iz SUV-a, kako bi mogli zamijeniti ogrlicu za praćenje životinje. Drugi, manje dramatični poslovi za branitelj uključivalo je prijevoz zaliha i praćenje prajdova lavova.
Preporučeni videozapisi
"Novi Defender poduzeo je sve što je u njegovoj moći, od gaženja dubokim rijekama do penjanja po stjenovitim stazama", rekao je Charles Mayhew, izvršni direktor tvrtke Tusk, u izjavi.
Povezano
- Land Rover Defender mogao bi postati automobil na daljinsko upravljanje u prirodnoj veličini
- Ekskluzivno: Kako su dizajneri Land Rovera uskrsnuli Defender
- Land Rover simboličnom Defenderu daje preobrazbu 21. stoljeća
Land Rover radi s Tuskom već 15 godina. Grupa je 2019. proglasila svojom "Godinom lava" kako bi istaknula neizvjesnu situaciju s kojom se životinje suočavaju. Manje od 20.000 lavova preživjelo je u divljini diljem svijeta, u usporedbi s oko 200.000 tijekom 20. stoljeća, prema Land Roveru. Unatoč tome, neobično je da proizvođač automobila pušta bilo koga izvana u blizinu svojih prototipnih vozila, a kamoli da ih vozi po teškom afričkom terenu. Ali za Land Rover, to je samo još jedan dio razvojnog procesa.
"Rad s našim partnerima u Tusku u Keniji omogućio nam je prikupljanje vrijednih podataka o performansama", rekao je Nick Collins, direktor linije vozila Jaguar Land Rover, u izjavi. "Rezervat Borana nudi širok raspon izazovnih okruženja, što ga čini savršenim mjestom za testiranje do krajnjih granica atributa novog Defendera za sve terene."
Dok su drugi modeli Land Rovera rasli luksuzniji, the original Defender ostao vjeran čvrstim korijenima marke sve do izlaska iz proizvodnje u 2016. godini. Zbog toga je stari Defender postao popularan među ljubiteljima terenske vožnje (toliko popularan da je Land Rover napravio ograničenu seriju Verzije s V8 pogonom nakon što je produkcija službeno završila), a to će ga učiniti teškim za slijediti. Land Roverov izazov s novim Defenderom bit će uključivanje suvremene udobnosti stvorenja i tehnologije bez umanjivanja jednostavnosti i mogućnosti koje su original učinile popularnim.
Novi Land Rover Defender izgubit će svoju kamuflažu i javnosti će biti predstavljen kasnije ove godine. Po prvi put u dva desetljeća, Defender će se prodavati u Sjedinjenim Državama, au prodajne salone stići će 2020. godine. The Mercedes-Benz G klasa je dokazao da stari SUV-ovi mogu naučiti nove trikove, no hoće li Land Rover moći izvesti sličan podvig modernizacije?
Preporuke urednika
- Land Rover traži načine da kupci i regulatori budu zadovoljni
- Toyota 4Runner iz 2020. izlazi na ceste s više sigurnosnih i tehničkih značajki
- Redizajnirani Land Rover Defender pozitivno vrvi novom tehnologijom
- Pogledajte kako Crveni križ stavlja novi Land Rover Defender na test u Dubaiju
- BMW i Jaguar-Land Rover ostavili su po strani svoje razlike kako bi razvili nova električna vozila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
