Amazonov plan isporuke bespilotnim letjelicama dobio je poticaj odlukom FAA

Amazon Prime Air

Davne 2013. godine, kada je šef Amazona Jeff Bezos predstavio njegov Prime Air plan za isporuke pomoću bespilotnih letjelica, mnogi su promatrači pretpostavili da je ideja više "reklamni trik" nego "ozbiljan pokušaj poboljšanja korisničke usluge".

No, kako je vrijeme prolazilo, Amazon je nastavio govoriti o svom ambicioznom planu, ulažući goleme svote u povezana istraživanja i razvoj te vršeći pritisak na vlasti dati više slobode testirati svoju tehnologiju.

Gotovo tri godine kasnije i većina ljudi sada prihvaća da bi div e-trgovine jednog dana mogao ostvariti svoj san o bespilotnoj letjelici diljem zemlje sustav isporuke, njegovi autonomni leteći strojevi križaju zajednice, primaju narudžbe kupaca u svoje ruke za manje od 30 minuta.

Povezano

  • Prva redovita usluga dostave bespilotnim letjelicama pokrenuta je u U.K.
  • Amazon započinje probe isporuke dronovima u Kaliforniji i Teksasu
  • Ups! Pad dostave dronom prekinuo je struju tisućama

Kamen spoticanja

Jedan od glavnih kamena spoticanja za Amazonov plan - i

drugima se sviđa – odredba je Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) prema kojoj dronovi cijelo vrijeme moraju biti u vidokrugu operatera.

Preporučeni videozapisi

Naravno, to onemogućuje da dron leti dulje od nekoliko minuta u jednom smjeru, osim ako ga operater ne prati iza u vozilu, što bi prije uništilo cijeli ideja. I potpuno zanemaruje ideju autonomnih dronova koji koriste ugrađenu tehnologiju i GPS za sigurno letenje unaprijed programiranom rutom.

U tom slučaju, Amazon se nada brzom stvaranju nacionalnog sustava za kontrolu zračnog prometa temeljenog na bespilotnim letjelicama, nešto na čemu brojne tvrtke već rade.

Zapravo, odluka FAA-e koja je nedavno donijela dozvolu – po prvi put ikada – jednoj tvrtki da leti svojim dronovima izvan vidokruga svog operatera dolazi zahvaljujući tehnologiji kontrole zračnog prometa.

PrecisionHawk, koji proizvodi dronove uglavnom za poljoprivrednu upotrebu, dobio je zeleno svjetlo za korištenje svojih letećih strojeva s fiksnim krilima na farmama.

Kako bi osigurali siguran let, operateri koriste ono što PrecisionHawk naziva "sigurnosnim sustavom prometa i zračnog prostora na malim visinama", ili LATAS, kako bi omogućio svojim bespilotnim letjelicama da automatski izbjegavaju drugi zračni promet i prepreke na koje naiđu dok su u zraku.

Pozdravite LATAS

"U poljoprivredi, sada kada imamo izuzeće letenja izvan vidnog polja, možemo učinkovito letjeti cijelom farmom, a ne samo jednim poljem," rekao je Thomas Haun, EVP PrecisionHawk TechCrunch.

Tvrtka će i dalje morati letjeti u skladu s drugim pravilima koje je FAA postavila u a nedavno objavljen okvir, uključujući držanje podalje od gužve i letenje samo tijekom dnevnog svjetla, no svejedno je značajan korak naprijed za industriju dronova.

Iako je malo vjerojatno da će FAA uskoro odobriti Amazonovu predloženu uslugu, osobito ako tvrtka želi uključiti svoje dronove u izgrađenim područjima, ovaj nedavni razvoj barem je znak da je FAA voljna ozbiljno ispitati aplikacije koje nude nove tehnologije rješenja.

Amazon voli započeti s malim novim uslugama, pa ako uspije pronaći lokaciju koja ispunjava sve sigurnosne okvire, uključujući korištenje učinkovitog sustavom za nadzor dronova, možda će FAA biti uvjeren prije nego kasnije da dopusti prvu isporuku dronova Prime Air tvrtke.

Preporuke urednika

  • Kanađanka moli Amazon da zaustavi neželjene isporuke
  • Amazon sada nudi Fresh dostavu namirnica onima koji nemaju Prime
  • Voditelj isporuke dronova Wing kreće u novu zemlju za sljedeći pilot program
  • Wing izrađuje veće i manje dronove za više isporuka
  • Amazon pokazuje novi dron za dostavu prije probne usluge

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.