Stari sustav adresa na koji su se gradovi oslanjali stotinama godina jednostavno ga više ne smanjuje. Izvorno zamišljen kao pomoć pri oporezivanju i nadzoru policije, zastarjeli način dodjele uličnih brojeva zgradama nije dovoljno precizan za današnje – i sutrašnje – inteligentne usluge.
Sadržaj
- Tri jednostavne riječi
- Mogu li tri male riječi doista učiniti pametne gradove inteligentnijima?
"Za pametne gradove postoji stvarna potreba za rješavanjem specifičnijih lokacija", rekao je Giles Rhys Jones, direktor marketinga za What3Words, za Digital Trends. What3Words je startup sa sjedištem u Londonu koji stoji iza sustava geokodiranja lokacije koji koriste Mercedes-Benz, Ujedinjeni narodi, pa čak i franšiza Domino's Pizza.
Preporučeni videozapisi
Gradovi diljem svijeta instaliraju tehnologiju za prikupljanje podataka u nadi da će uštedjeti novac, postati čišći, smanjiti promet i poboljšati urbani život. U digitalnim trendovima Serija Pametni gradovi, ispitat ćemo kako se pametni gradovi nose sa svime, od upravljanja energijom, do spremnosti za katastrofe, do javne sigurnosti i što sve to znači za vas.
Trenutačne usluge mobilnosti kao što su poziv za vožnju i dijeljenje vožnje već se bore s nedostacima starog sustava adresiranja. To je čest Uberov problem: vozači često imaju problema s pronalaženjem putnika jer adresa preuzimanja može pokriti područje široko stotine stopa. Problem je još kritičniji kada se radi o hitnim službama gdje brzo pronalaženje žrtve može biti razlika između života i smrti. A tu su i važni problemi vezani uz infrastrukturu s gradskim administratorima koji imaju poteškoća s preciznim određivanjem potrebnih popravaka cesta i prekida komunalnih usluga.
U budućnosti će usluge u rasponu od dostava dronovima do autonomnih automobila još više opteretiti stari sustav adresiranja. Kada samovozeća vozila počnu preuzimati ljude, putnici će morati moći točno odrediti gdje će stajati. Isporuke dronom možda neće ići čak ni na adresu, nego do nečijeg dvorišta ili vrata garaže.
GPS koordinate nude jedno rješenje, ali općenito su nepraktične i ljudima ih je gotovo nemoguće prenijeti drugima: "Hej, dođi odabrati ja gore na zemljopisnoj širini 49.010486 i dužini 2.568131." Takve su koordinate preteške za pamćenje i podložne su nesporazumima i unosu pogreške. Zamislite da pokušavate reći Alexa vaše GPS koordinate.
Tri jednostavne riječi
Tako je What3Words smislio lakši način za komuniciranje točnih lokacija diljem svijeta. Koristeći naprednu algoritamsku jednadžbu, tvrtka je raščlanila planet na kvadrate veličine 3 x 3 metra (otprilike 10 x 10 stopa), a zatim dodijelio jedinstveni niz od tri riječi — kao što su ruševine.žvakati.polako ili priznati.blast.planovi — za identifikaciju svakog kvadrata. To se prevodi u 57 trilijuna kvadrata koji pokrivaju globus, uključujući otvorene oceane, koristeći rječnik od samo 40 000 riječi.
1 od 5
"A budući da pokriva cijeli planet, odličan je za mjesta koja nemaju službene adrese, poput izbjegličkih kampova u Ugandi ili udaljenih mjesta u Mongoliji", rekao je Rhys Jones. Istaknuo je da u slučaju prirodne katastrofe, poput požara ili potresa koji izbriše ulice i domove, What3Words i dalje radi. Samo dajte nekome triumvirat riječi povezanih s vašom lokacijom - bilo da ste na vrhu planine ili usred jezera - i moći će vas pronaći.
"Odlično je za mjesta koja nemaju službene adrese, poput izbjegličkih kampova u Ugandi."
To je jedinstvena značajka koja je potaknula organizacije poput UN-a i Crvenog križa da usvoje What3Words. U mnogim slučajevima to je jedini način da se pronađu ljudi u potrebi. Marinas.com koristi What3Words za usmjeravanje nautičara do sigurnih sidrišta. A u zemljama u razvoju gdje nema pouzdanih adresa, mlade tvrtke još uvijek mogu dobiti financiranje kroz mikrozajmove vezane uz njihovu What3Words lokaciju.
Naravno, može se pokazati korisnim iu svakodnevnim situacijama. Kad je Digital Trends sastao Rhysa Jonesa na sastanku, Google karte smjestio određeni restoran na pola puta niz blok 26. ulice na Manhattanu. Međutim, službena adresa restorana navela je njegovu lokaciju iza ugla na Park Avenue. Obje su lokacije bile pogrešne. Srećom, What3Words ID je stavio ulaz u restoran na pravo mjesto.
Djelujući kao sloj na kartama, uključujući one s Googlea i Open Streets, What3Words se sada integrira u TomTomove navigacijske sustave. Mercedes-Benz ga dodaje najnovijim MBUX informacijsko-zabavnim sustavima automobilske tvrtke. Više najava očekuje se uskoro, a svatko može koristiti besplatno pametni telefon aplikacija za razmjenu informacija o lokaciji.
Mogu li tri male riječi doista učiniti pametne gradove inteligentnijima?
Precizan lokator od tri riječi mogao bi reći vozačima gdje se točno nalazi otvoreno parkirno mjesto na ulici, na primjer, ili odrediti određeni ulaz za poslugu u trgovačkom centru. Infrastrukturne komponente koje nemaju fizičku adresu, kao što je stanica za punjenje električnih vozila, također se mogu lako locirati pomoću adrese od tri riječi. Dijeljenje preciznijih podataka o lokaciji s građanima u gradovima znači da bi ih ljudi mogli pronaći mjesta brže, štedeći vrijeme i plin, a time i smanjenje zagađenja i prometa zagušenja.
Poduzeća u razvoju mobilnosti kao usluge (MaaS) također bi mogla koristiti sustav. Bez priključka električni bicikli a skuteri trenutno zasipaju pločnike od Los Angelesa do Tel Aviva, nasumično ispušteni gdje god ih je zadnji vozač napustio. Stoga je posebno izazovno upravljanje logistikom održavanja napunjenosti i lako pronalaženja kada sljedeći kupac želi prijevoz. Biti u mogućnosti poslati sljedećem vozaču adresu od tri riječi koja točno označava mjesto e-skutera bila bi blagodat.
"To je uvjerljiva vizija koja je besprijekorna i smanjit će promet i zagađenje."
Preciznije mapiranje također se smatra ključnim za omogućavanje takozvanog multimodalnog prijevoza, mogućnosti korištenja nekoliko oblika prijevoza kako bi se maksimizirala učinkovitost putovanja. U tipičnom scenariju putnik bi mogao podijeliti auto za prijevoz do željezničke stanice, zatim uzeti vlak u grad i na kraju pokupiti e-bicikl u gradu kako bi se vozio posljednjih nekoliko blokova do ureda.
"To je uvjerljiva vizija koja je besprijekorna i smanjit će promet i zagađenje", rekao je Liad Itzhak iz Here Mobility za Digital Trends tijekom intervjua. Itzhak, koji je proveo pet godina u Wazeu, trenutno je na čelu podružnice za mobilnost navigacijske tvrtke Here Technologies, koja je u zajedničkom vlasništvu Audija, BMW-a, Mercedesa i Intela.
Za Here, mapiranje je ključ za omogućavanje multimodalnog prijevoza. Ogranak mobilnosti u početku se usredotočuje na stvaranje aplikacija koje agregiraju, a zatim koordiniraju različite opcije prijevoza koje tvrtkama, poput hotela, omogućuju brze i učinkovite mogućnosti prijevoza kupaca. Trenutačno to znači fokusiranje na usluge automobila, ali vizija je integrirati javni prijevoz i druge MaaS opcije poput zajedničkih e-bicikala.
Trenutačno aplikacije poput Google Maps mogu putnicima pokazati procjenu koliko će putovanje trajati ovisno o načinu prijevoza — na primjer, pješačenjem, vožnjom bicikla ili automobilom. No, kako bismo donijeli stvarno pametan odabir prijevoza, precizniji podaci o lokaciji morat će se integrirati s podacima o prijevozu diljem grada. Takva bi integracija omogućila gradovima da predvide i planiraju prepune vlakove nakon sportskog događaja, dajući im mogućnost koordinirajte raspored vlakova s automobilskim i autobusnim uslugama kako biste odredili dovoljno kapaciteta na određenim željezničkim postajama za smještaj jahači. Na drugim stajalištima vlakova vozačima se mogu ponuditi posebni popusti kako bi ih se potaknulo da uzmu e-bicikl ili e-skuter.
Takva vizija pametnih gradova bez zagušenja koji koriste svoju infrastrukturu za povećanje učinkovitosti i smanjenje frustracija i dalje će zahtijevati godine integracije različitih tehnologija. Ali sve bi moglo početi sa samo tri riječi.
Preporuke urednika
- Ford koristi startup za geokodiranje What3Words kako bi poboljšao svoje iskustvo navigacije
- Automobili bez vozača mogu vas odvesti samo tako daleko. Ovako se grade pametniji gradovi