Ima mnogo toga što bi se moglo svidjeti kod Air-33 ebikea. Ne samo da izgleda kao elegantna vožnja za gradska putovanja, već je i impresivno lagan i sklapa se u kompaktno pakiranje za lakši transport.
Također je prepun značajki, uključujući nadzornu ploču LCD računala koja nudi podatke o brzini, razini baterije i prijeđenoj udaljenosti; baterija koja se može zaključati i ukloniti i koja se može napuniti do pune snage unutar tri sata; i motor od 350 W koji nudi dva načina vožnje – hibridni pomoćni pedal i potpuno električni. Ako želite uložiti malo napora, čistom snagom pedale možete upravljati pomoću sedam stupnjeva prijenosa bicikla.
Preporučeni videozapisi
Sa samo 33 funte, Air-33 je lakši od većine električnih bicikala na tržištu, što ga čini manjim izazovom za nošenje. Ali ako ga ne volite vući uokolo, u sklopljenom stanju možete ga lako gurati na jednom kotaču, koristeći sjedalo kao ručku.
Povezano
- CES 2020: Tehnologija mobilnosti učinit će dodatni korak kako bi uklonila vašu potrebu za automobilom
- Propella 3.0 ebike recenzija: Jeftino uzbuđenje
- Ministar unutarnjih poslova Bernhardt naređuje pristup e-biciklom zemljištu u federalnom vlasništvu
Air-33, koji je dizajnirao ElectroBike sa sjedištem u San Diegu, ima domet od 25 milja, koji se povećava na 35 milja u hibridnom načinu rada s pedalom.
Trenutno se uvlači obećanja na Kickstarteru, timu nedostaje samo 5000 USD od cilja financiranja od 75 000 USD u vrijeme pisanja ovog teksta, a preostalo je 16 dana da postigne cilj. Još uvijek postoji nekoliko Air-33 e-bicikla dostupnih za super ranu prijavu od 799 USD, što je značajna ušteda u odnosu na njegovu očekivanu maloprodajnu cijenu od 2299 USD. Ako se opcija super ranog kupca zatvori, ElectroBike trenutno ima još mnogo dostupnih za 899 USD.
Dostavlja se bilo gdje u svijetu, s procijenjenim datumom isporuke u veljači 2017.
Osnovan od strane Eduarda Cymermana 2012. godine, i s osam drugih e-bicikla koji su već na tržištu, ElectroBike je stvoren "kako bi riješio neke od najhitnijih problema modernog urbanog života s putnika, kao što je vrijeme izgubljeno u prometnim gužvama, pretjerane naknade za parkiranje automobila u gusto naseljenim gradskim područjima, skokovite cijene goriva i šteta koju fosilna goriva uzrokuju planeta."
A Eduardov entuzijazam za tehnologiju je jasan. “Jednostavno volim električni bicikli”, rekao je za Digital Trends. "Oni su ekološki prihvatljivija, najučinkovitija, ekonomična i zdrava opcija prijevoza koju možemo koristiti u našim gradovima."
Air-33 izgleda kao vrijedan dodatak svojoj trenutnoj ponudi i ako ispunjava sve svoje obećanja mogla bi se pokazati kao hit među gradskim putnicima koji traže brzu vožnju u praktičnom, prijenosnom paket.
Preporuke urednika
- Praktični Bosch Kiox i SmartphoneHub: Elegantni zasloni koje e-bicikli zaslužuju
- Lyft će vratiti svoje električne bicikle u San Francisco nakon požara akumulatora
- Karmic Oslo izgleda kao eibike koji bi Apple dizajnirao i napravio
- Evo vašeg prvog pogleda na Harley-Davidsonovu novu liniju električnih bicikala
- Najbolji električni bicikli za 2019
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
