1 od 3
U slučaju da ste bili previše zaokupljeni Groznica Svjetskog kupa primijetiti, Obilazak Francuske kreće sutra. Tijekom sljedeća tri tjedna, najbolji biciklisti na svijetu će se suočiti s onim što obećava da će biti jedan od najteže rute cestovnih utrka u nedavnom sjećanju. Ovogodišnji Tour će uključivati neke nevjerojatno teške planinske etape dizajnirane da poguraju čak i četverostrukog pobjednika Chris Froome do njegovih apsolutnih granica. No nekim će vozačima utrka biti malo lakša, zahvaljujući paru novih motocikala konkurentskih proizvođača, od kojih oba obećavaju da će biti najbrži ikad.
Ranije u tjednu, Cannondale skinuo omote sa svog novog Model SystemSix, bicikl koji je tvrtka nazvala "najbrži na svijetu.” Nakon nekoliko dana, Specijalizirani slijedio primjer otkrivajući S-Works osveta, rekavši da je to najbrži bicikl koji je ikada proizveo. Oba modela imaju samo disk kočnice, dolaze s elektroničkim mjenjačima, imaju komponente dizajnirane da rade posebno jedna s drugom i nude najsuvremeniju geometriju. Kao što vjerojatno možete zamisliti, oni također dolaze s ozbiljnim cijenama koje ih čine nedostižnim za većinu vozača.
Preporučeni videozapisi
Koji će od ova dva modela zapravo vladati francuskim cestama ostaje za vidjeti, ali imaju vrlo sličan pristup jedan drugome kada je riječ o poboljšanjima u smislu ubrzati. I Cannondale i Specialized usredotočili su se na to da ova dva motocikla budu što aerodinamičniji, smanjujući otpor kad god je to moguće. Rezultat su jedinstveni oblici donje cijevi, gornje cijevi i cijevi sjedala, kao i cijevi glave, koja je napravljena da se uredno integrira s vilicom i okvirom.
"Aerodinamički otpor najveća je pojedinačna otporna sila koju vozači moraju svladati, stoga je važan svima, ne samo trkačima", kaže Nathan Barry, inženjer dizajna u Cannondaleu. "SystemSix pruža veću brzinu, većem broju vozača, više vremena."
SystemSix: Brži posvuda
I SystemSix i Venge namijenjeni su za višenamjensku vožnju, a ne samo za sprint ili penjanje na brda. U tu svrhu, oboje vide značajne dobitke u performansama bez obzira gdje se voze. Specialized kaže da je njegova najnovija kreacija zapravo 8 sekundi brža na ruti dugoj 25 milja u usporedbi s prethodnim modelima, dok Cannondale tvrdi da vozači troše 10 posto manje energije dok voze uz Tempo od 18 milja na sat. Tvrtka također hrabro tvrdi da će SystemSix pobijediti bilo koji drugi bicikl na svijetu u sprintu od 200 metara, 37 milja na sat, nadmašivši konkurenciju za više od četiri duljine bicikla.
Za sada ćemo morati pričekati da vidimo kako će se ovi motocikli ponašati na Tour de Franceu da shvatimo kako se ove brojke prevode u stvarni svijet. Ali biciklisti amateri s vremenom će dobiti priliku i njih isprobati. Cannondale će ponuditi SystemSix u četiri muška modela i jednoj ženskoj verziji, s cijenama od 4000 dolara. Međutim, vrhunska verzija koju će koristiti profesionalni vozači košta super 11.000 dolara. U međuvremenu, Specialized S-Works Venge počinje već od 2.500 dolara, s cijenom elitnog modela od 12.500 dolara.
Preporuke urednika
- Specialized je koristio 3D ispis i tekući polimer za izradu boljeg sjedala za bicikl
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
