Francuska tvrtka Pragma Industries je izdao novi električni bicikl koji bi mogao eliminirati jedan od najvećih izazova tradicionalni e-bicikl – ono dugo vrijeme punjenja. Sinkronizirano alfa, novi motocikl koristi vodikovu gorivu ćeliju za pogon svog motora, a dok Alpha definitivno mnogo obećava, sa sobom donosi i nekoliko izazova.
Većina modela ebike koristi veliku litij-ionsku bateriju kao izvor energije, što im često omogućuje postizanje brzina većih od 20 milja na sat, s dosegom koji doseže do 50 do 60 milja. Ali kada se baterija isprazni, potrebno ju je spojiti na izvor napajanja radi ponovnog punjenja. To obično traje 4 do 5 sati, ovisno o biciklu i bateriji. Alpha obećava slične performanse, ali s vremenom punjenja koje je djelić toga.
Preporučeni videozapisi
Pragma kaže da njegov ebike ima domet od oko 60 milja koristeći 2-litreni spremnik vodika umjesto litij-ionska energetska ćelija. Ali ljepota ovog sustava je u tome što je potrebno samo nekoliko minuta da se napuni spremnik, što vozačima omogućuje mnogo brži povratak na cestu. Eliminirajući vrijeme prekida rada između punjenja, Alpha postaje mnogo privlačnija opcija za putnike koji su zaboravili napuniti bateriju noć prije.
Povezano
- Propella 3.0 ebike recenzija: Jeftino uzbuđenje
- BMW ponovno zadirkuje automobile na vodik s konceptom X5 na gorive ćelije
- Hyundai Nexo je prvo vozilo na gorive ćelije koje je testirao sudar od strane IIHS-a
Postoji nekoliko prepreka koje Pragma mora svladati prije nego što Alpha postane mainstream proizvod, međutim, ne najmanje važna je njezina cijena. Trenutačno se e-bicikl prodaje za 7500 eura, ili otprilike 9175 američkih dolara, što je znatno skuplje od većine drugih e-bicikla na tržištu, iako postoji možda još veća prepreka koju treba prijeći. Motociklu su također potrebne stanice za punjenje vodikom za ponovno punjenje spremnika, a trenutno ih nema mnogo. Te stanice koštaju 30.000 eura po komadu, što je oko 36.700 dolara.
Unatoč tim troškovima, Pragma je već sklopila partnerstvo s nekoliko francuskih općina koje planiraju postaviti stanice za punjenje. Navodno je naručeno 60 bicikala po mjestima kao što su Saint-Lô, Cherbourg, Chambéry i Bayonne, s još potencijalnih narudžbi.
Pragma kaže da već ima planove za smanjenje troškova bicikala. Ali možda je još intrigantnije to što također radi na dizajnu koji bi koristio vodu kao izvor goriva, stvarajući vodik kroz proces elektrolize. Taj motocikl je još za nekoliko godina, tako da ćemo se za sada morati zadovoljiti Alpha-om s pogonom na vodikove gorive ćelije.
Preporuke urednika
- Hyundaijev kamion na vodikove gorive ćelije čini prijevoz tereta zelenim i glamuroznim
- Toyota koristi vodikove gorive ćelije za napajanje jedne od svojih japanskih tvornica
- Evo vašeg prvog pogleda na Harley-Davidsonovu novu liniju električnih bicikala
- Specializedov novi cestovni e-bicikl zauvijek će izliječiti vašu tjeskobu zbog dometa
- BMW bi konačno mogao biti spreman javnosti prodavati automobile na vodikove gorivne ćelije
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
