Borba protiv tehnološke prijevare - demonstracija rendgenske jedinice
Upravno tijelo profesionalnog biciklizma, Union Cycliste International (UCI) objavio opsežne nove mjere kako bi suzbio ono što naziva "tehnološkom prijevarom". Organizacija obećava korištenje niza tehnologija kako bi osigurala da pro vozači ne ugrađuju skrivene električne motore na svoje bicikle koji bi im mogli dati veliku konkurentsku prednost u odnosu na ostatak peloton. Ove nove metode skeniranja stižu upravo na početku biciklističke sezone 2018. s nadom da će spriječiti rašireno varanje prije nego što počne.
Preporučeni videozapisi
U sezoni 2018. UCI će nastaviti koristiti termovizijske kamere i tablete za magnetsko skeniranje koje je koristio u posljednjih nekoliko godina u nastojanju da uhvati vozače na djelu. No, ti uređaji su pod sve većim nadzorom, a istražitelji u Francuskoj i Njemačkoj pokazuju načine za to potencijalno izbjeći otkrivanje.
Kao odgovor na te optužbe, UCI je također kupio rendgensku jedinicu koja je postavljena unutar teretnog kombija. Taj sustav navodno može generirati rendgensku sliku bicikla u manje od pet minuta, što bi trebalo otkriti sve skrivene motore ili druge uređaje. Taj kombi, za koji se kaže da je potpuno siguran za operatere, vozače i širu javnost, vozit će se na većini velikih utrka ove sezone i koristit će se za provjeru ishoda istih događanja. Te će utrke uključivati
jednodnevna biciklistička klasika i Grand Tours, kao Obilazak Francuske.
UCI je također udružio snage s Francuska komisija za alternativne energije i atomsku energiju (CEA) za stvaranje novog magnetometra koji je otprilike veličine a pametni telefon. Uređaj se može montirati unutar bicikla i koristi se za otkrivanje skrivenih motora traženjem lutajućih magnetskih polja koja se pojavljuju tijekom utrke. Vozači će ponekad zamijeniti bicikle ili kotače tijekom događaja, što otežava otkrivanje i pronalaženje skrivenog motora. Međutim, magnetometar bi bio konstanta na biciklu i upozorio bi službenike na bilo kakvu neobičnu magnetsku aktivnost koja bi bila izdajnički znak "mehaničko dopiranje.”
UCI je rekao da u budućnosti planira dodati RFID oznake biciklima i kotačima što će službenicima olakšati istraživanje sumnjivih aktivnosti. Te će oznake omogućiti brzu i jednostavnu identifikaciju bicikla ili njegovih pojedinačnih dijelova prilikom traženja skrivenih motora.
Do danas je samo jedan sportaš uhvaćen kako koristi motor na biciklu tijekom sankcioniranog događaja. U 2016., belgijski jahač Femke Van den Driessche uhvaćena je kako koristi takvu napravu dok se natjecala u ciklokrosu u svojoj domovini. Drugi profesionalni vozači bili su optuživani za takve aktivnosti u prošlosti, ali do sada nitko nije uhvaćen u korištenju motora.
Preporuke urednika
- Koristite nove kacige Wheelsa i startup za dijeljenje bicikala će vam dati popust na vožnju
- Propella 3.0 ebike recenzija: Jeftino uzbuđenje
- Najbolji električni bicikli za 2019
- Yamahin Wabash ebike nosi šljunak, jednu stazu i više
- Wau se ističe na prepunom tržištu e-bicikala sa svojim dometom od 60 milja
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
