Volkswagenov odvjetnik raspravlja o kompenzaciji vlasnika

Vlasnici će biti dobro obeštećeni, iako Volkswagen nije točno odlučio kako ili kada, odvjetnik Kenneth Feinberg je rekao njemačkim novinama Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung u intervjuu koji je prvi preveo Reuters. Rekao je da VW ne zna hoće li vlasnicima ponuditi otkupe, gotovinu, zamjenske automobile ili samo popravke potrebne kako bi vozila bila u skladu s pravilima o emisijama.

Feinberg je bio u prosincu zaposlio Volkswagen za upravljanje potraživanjima u vezi s tekućim dizelskim skandalom. Prethodno je vodio fondove za odštetu žrtvama terorističkih napada 11. rujna 2001., izlijevanja nafte BP-a 2010. i fijaska s prekidačem za paljenje General Motorsa.

Metoda kompenzacije nije jedina stvar u zraku. Feinberg je njemačkim novinama rekao da vjerojatno neće moći ispuniti prvobitni rok od 60 do 90 dana za postavljanje povećati fond za odštetu, jer se Volkswagen i američki regulatori još uvijek nisu dogovorili kako nastaviti s podsjetiti. Rekao je da su mu ruke vezane "sve dok VW i vlasti ne prevladaju svoje razlike."

Uključena su dva dizelska pogona, a popravke za oba mora odobriti Agencija za zaštitu okoliša SAD-a i Odbor za zračne resurse Kalifornije. Dvije su agencije odbile prijedlog za 482.000 automobila opremljenih 2,0-litrenim četverocilindričnim motorima u prosincu, a VW je upravo podnio prijedlog za 85.000 automobila s 3,0-litreni V6 motori prošli tjedan.

Unatoč očitom bijesu nekih vlasnika, Feinberg je rekao da mnogi pitanje naknade vide kao "čisto poslovnu transakciju", bez emocija koje prate slučajeve koji uključuju gubitak života. Vjeruje da će velika većina vlasnika prihvatiti eventualnu ponudu, kakva god ona bila.

Preporuke urednika

• Razlika između automobila s dizelskim i benzinskim pogonom

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.