Izgradnja održivih poduzeća koja koriste samoupravljajuća vozila svakako je skup pothvat, ali novo ulaganje u iznos od 2,25 milijardi dolara uvelike će pomoći Waymu — jednom od vodećih u tom području — da dosegne svoje visine cilj.
Novčana injekcija, koju je tvrtka najavila u ponedjeljak, 2. ožujka, dolazi u sklopu prve vanjske investicijske runde. Suradnici su Magna International, Andreessen Horowitz, AutoNation, kao i Alphabet, vlasnik Wayma.
Preporučeni videozapisi
U pošta iznoseći detalje o financiranju, izvršni direktor Wayma John Krafcik istaknuo je da ono dolazi nakon nedavnih operativnih i tehničkih postignuća za tvrtka, uključujući više od 20 milijuna milja autonomnog testiranja na javnim cestama u više od 25 gradova i preko 10 milijardi milja u simulacija. Waymo Driver — naziv njegove platforme za autonomna vozila — također nastavlja voziti klijente koji plaćaju u Arizoni u sklopu tekućih ispitivanja svoje usluge dijeljenja prijevoza Waymo One nada se širem širenju.
Waymo je također testirao svoju autonomnu tehnologiju
velikih bušotina u nekoliko država s nadom da će iskoristiti opremu za pokretanje potpunog poslovanja teretnog prijevoza. Dostava od namirnice i paketi korištenje njegovih monovolumena bez vozača također je u fokusu. Dovodeći pod krov sve svoje usluge dostave, tvrtka je objavila da će jedinicu nazvati Waymo Via.Ponovno osmišljavanje prijevoza uz Waymo Driver
Waymo je započeo život kao Googleov projekt 2009. prije nego što se pojavio kao vlastiti entitet 2016. Na brifingu za medije u ponedjeljak izvijestio je Reuters, Krafcik je odgovorio na pitanja o tome bi li Alphabet mogao prodati ili odvojiti tvrtku rekavši da je to "svakako mogućnost za budućnost". On dodao da je najnovija investicija dio "evolutivnog puta koji smo oduvijek zamišljali" i koji ima potencijal rezultirati većom neovisnošću za Waymo.
"Uvijek smo pristupali našoj misiji kao timskom sportu, surađujući s našim proizvođačima originalne opreme i partnerima dobavljačima, našim operativnim partnerima i zajednicama kojima služimo za izgradnju i implementaciju najiskusnijeg vozača na svijetu,” napisao je Krafcik u svom objaviti. “Danas proširujemo taj tim, dodajemo financijske investitore i važne strateške partnere koji donose desetljeća iskustva u ulaganju i podržavanju uspješnih tehnoloških tvrtki koje grade transformativne proizvodi.”
Mnoštvo tvrtki radi na vlastitoj tehnologiji autonomnih vozila, sa studija prošle godine ističući Waymo, GM krstarenje, i Ford kao tri glavna igrača u utrci za pokretanje velikih komercijalnih usluga korištenjem autonomnih vozila.
Ponovno osmišljavanje prijevoza uz Waymo Driver
Preporuke urednika
- Waymo koči svoj projekt autonomnog prijevoza
- Waymov robotaxis dolazi u Uberovu aplikaciju za dijeljenje vožnje
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Koja je razlika između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja?
- Robotaxiji imaju problem s putnicima na koji se nitko nije sjetio
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
