Lyft je tužila grupa više od 20 žena koji kažu da su bili silovani ili seksualno napadnuti dok su koristili uslugu dijeljenja prijevoza. Ovo je druga takva tužba protiv tvrtke u četiri mjeseca. Priču je prvi izvijestio Washington Post.
Mike Bomberger, partner u kalifornijskoj odvjetničkoj tvrtki Estey and Bomberger LLC, rekao je za Digital Trends da su u 80 posto tih pritužbi žene bile pijane ili na neki način ranjive, a vozač napadnut ili ih silovao u vozilu.
Preporučeni videozapisi
Estey i Bomberger vode web stranicu UberSexualAssaultLawyer.com, a također zastupaju tužitelje u zajedničkoj tužbi protiv Lyfta u rujan koji uključuje 14 žena sa sličnim tegobama.
"Imamo preko 100 pritužbi, a očekujemo još", rekao je Bomberger. "Podnijet ćemo još tužbi."
Glasnogovornik Lyfta rekao je za Digital Trends u izjavi da je tvrtka implementirala 15 novih značajke za povećanje sigurnosti, uključujući stalne provjere kriminalne prošlosti i hitne slučajeve unutar aplikacije pomoć.
“Ono što ove žene opisuju je nešto što nitko nikada ne bi trebao trpjeti. Svatko zaslužuje mogućnost sigurnog kretanja svijetom, no žene se i dalje suočavaju s nerazmjernim rizicima,” rekao je glasnogovornik. “Prepoznajemo ove rizike, zbog čega smo neumoljivi u našem radu na ugrađivanju sigurnosti u svaki aspekt našeg rada. To znači stalno ulaganje u nove značajke i pravila za zaštitu naših vozača i vozača.”
U rujnu, nekoliko dana nakon što je podnesena posljednja kolektivna tužba, objavila tvrtka bilo je partnerstvo s nacionalnom mrežom za silovanje, zlostavljanje i incest i nametalo je obrazovanje vozača. U svibnju je objavio da se u aplikaciju dodaje gumb za paniku.
Takvi popravci ovise o tome je li korisnik budan i može pristupiti svojoj aplikaciji. Bomberger je rekao da bi jedno učinkovitije rješenje moglo biti jedno Uber počeo se pojavljivati prošlog mjeseca: Snimanje vožnji. Sve vožnje.
"Ako zaposlenik zna da ga se snima, stopa napada eksponencijalno opada", rekao je. “Upravo sada Lyft pokušava pokrenuti sigurnosne značajke koje koristite tek nakon što je napad započeo. Pokušajmo s novom idejom sprječavanja napada prije nego što počne.”
Bomberger je rekao da se u najmanju ruku nadaju da će prisiliti Lyft da prizna veliki broj ljudi koji su doživjeli slične napade. “Očekujemo da će Lyft pokušati učiniti ono što su radili pet godina, a to je prikriti broj ljudi napadnutih u njihovim vozilima”, rekao je. Trenutačno ne postoje javni podaci o tome koliko je ljudi svake godine napadnuto u vozilima za zajedničko korištenje.
"Na temelju onoga što smo čuli iz gradova i država diljem zemlje, znamo da se broj kreće u tisućama", rekao je Bomberger. "Od rujna sam primio stotine poziva."
Preporuke urednika
- Snimanje vožnji neće riješiti Uberov problem napada, kažu odvjetnici, ali to je početak
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
