Mercedes-Benz matična tvrtka Daimler nedavno je preuzeo ono što se nazivalo provjerom stvarnosti kada je u pitanju samovozeći automobili. Skupi su za razvoj, komplicirani za dobivanje odobrenja i udaljeniji su nego što mnogi vjeruju. Ove prepreke ne sprječavaju tvrtku da se udruži s Boschem kako bi pokrenuli autonomnu uslugu prijevoza u Kaliforniji.
Postoji 30 vozila koja su u početku sudjelovala u pilot programu, doznaje Digital Trends od glasnogovornika tvrtke, a više bi se moglo pridružiti floti s vremenom. Prototipovi se temelje na S-klasa, ali opremljeni su kompletnim paketom tehnologije koji im omogućuje da se sami voze u različitim uvjetima. Bosch je naglasio da za volanom cijelo vrijeme drži sigurnog vozača kako bi čovjek mogao preuzeti ako nešto pođe po zlu, bilo da je riječ o problemu s tehnologijom ili problemu s uvjetima na cesti. Obje su tvrtke jasno dale do znanja da namjeravaju uvesti autonomne funkcije u proizvodnju čim budu spremne.
Preporučeni videozapisi
Usluga radi dosta slično
Uber ili Lyft. Vozači koriste namjenski dizajniranu pametni telefon aplikacija za pozivanje vožnje do određenog mjesta preuzimanja. Jednom kada automobil stigne, vozač uskače i putuje do svog odredišta bez ljudske intervencije. Vožnje su dostupne u West San Joseu iu središtu grada, duž ulica San Carlos Street i Stevens Creek boulevard. Inženjeri će puno naučiti uvođenjem tehnologije u kalifornijski promet, a putnici mogu biti dio toga.Povezano
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven traži inspiraciju u prošlosti
- Mercedes-Benz EQE SUV prva recenzija vožnje: izgled iz 90-ih, vrhunska tehnologija
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV pregled: Linija električnih vozila ponovno raste
Zvuči cool? To je veliki korak naprijed, ali ne očekujte da će vas S-klasa bez vozača odvesti centrom grada sljedeći put kada budete u San Joseu; ne još, u svakom slučaju. Samo suradnici Boscha i Daimlera mogu koristiti uslugu, rekao je glasnogovornik za Digital Trends. Program ostaje eksperiment, tako da dva partnera žele da se odvija svojim tijekom prije nego dopuste normalnim vozačima da požele autonomnu vožnju. "Ideja je otvoriti uslugu za javnost što je prije moguće", dodao je glasnogovornik.
U trenutku pisanja, Waymo u vlasništvu Alphabeta jedina je tvrtka u Americi koja upravlja komercijalnom uslugom prijevozae s autonomnim automobilima. Servis je star oko godinu dana. Bosch i Daimler mogli bi postati druga tvrtka u ovom prostoru.
Preporuke urednika
- Waymo koči svoj projekt autonomnog prijevoza
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
- Prva recenzija Mercedes-Benz EQB za 2022.: EV bolji od svog brata na plin
- Upravo se dogodila čudna stvar s flotom autonomnih automobila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
