Tvrtka je nedavno predstavila Aeos, težak 18.000 funti razred 7 urbani tegljač koji pokreće baterija od 140kWh. Iako je u ovom trenutku još uvijek koncept, Aeos je prilično sposoban, može vući prikolicu od 22 tone. Domet je ograničen na samo 100 milja - daleko manje nego što se očekuje da će se Teslin prototip vratiti - ali Aeos je lokalni radni konj za kratke udaljenosti, tako da je 100 milja izvedivo. Ako klijent treba više, Cummins kaže da će ponuditi generator motora s produljenjem dometa ili dodatne pakete baterija koji bi mogli utrostručiti mogućnosti udaljenosti vozila. Regenerativno kočenje također pomaže u povećanju dometa.
Preporučeni videozapisi
Vrijeme punjenja za osnovni paket je jedan sat na stanici za punjenje od 140 kWh, ali baterijska tehnologija se brzo poboljšava. Cummins se nada smanjiti to vrijeme na samo 20 minuta do 2020., što je godinu dana nakon što se očekuje početak proizvodnje Aeosa.
Povezano
- Prototip Tesla Cybertrucka uočen s manjim izmjenama
- Tesla ulaže milijarde u gigatvornicu u SAD-u kako bi potaknuo proizvodnju poluproizvoda
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
„Ove nove tehnološke inovacije temelje se na našem 100-godišnjem nasljeđu donošenja najboljih rješenja za našim klijentima, potičući njihov uspjeh i ispunjavajući rastuće zahtjeve svojih industrija i tržišta,” rekla je Jennifer Rumsey, Cumminsov glavni tehnički direktor. “Iskoristit ćemo naš globalni tehnički otisak kako bismo nastavili razvijati širok izbor energetskih tehnologija našim klijentima pružiti izbor i rješenja koja omogućuju njihov uspjeh i doprinose održivoj budućnosti.”
Cumminsova velika oprema s baterijskim pogonom dospjela je na najviše naslovnica na predstavljanju u Columbusu, Indiana, ali Marka je također predstavila motor na prirodni plin s gotovo nultom emisijom uz dvije čiste dizelske elektrane sinkronizirano X12 i X15. Kako se industrija komercijalnih vozila i teretnog prijevoza razvija, Cummins je jasno dao do znanja da planira ostati vodeći igrač, ali ne planira sastavljati kamione u svojoj kući. Umjesto toga, Cummins će nastaviti djelovati kao dobavljač za pogonske sustave, koji sada uključuju baterije i električne motore.
U ostalim vijestima o polukamionima, tvrtka pod nazivom Nikola Motors također razvija polukamion s nultom emisijom. Nazvan the Nikola One, vozilo kombinira vodikove gorive ćelije s baterijama i očekuje se da će početi proizvoditi 2020. godine.
Preporuke urednika
- Tesla povlači električni Semi kamion samo nekoliko mjeseci nakon lansiranja
- Mercedes konačno donosi električni kombi u SAD.
- VinFastovi novi električni automobili bit će dostupni u SAD-u ove godine
- Elon Musk isporučuje Teslin prvi potpuno električni Semi kamion
- Elon Musk: potpuno napunjeni Tesla Semi prelazi 500 milja vožnje
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
