Originalni Tesla Roadster, koji je izašao iz proizvodnje 2012., bio je sportski automobil temeljen na Lotus Elise. Ali brojke ubrzanja koje je najavio Musk dovode novi Roadster dobro u područje superautomobila, a masivna baterija također bi mogla pomaknuti granice raspona električnih automobila. Koliko je lud novi Tesla Roadster? Raščinit ćemo to za vas.
Preporučeni videozapisi
Ubrzanje
Musk je rekao novi Tesla Roadster ubrzat će od 0 do 60 mph za 1,9 sekundi, od 0 do 100 mph za 4,2 sekunde, a četvrtinu milje pretrčati za 8,9 sekundi. Također je nagovijestio najveću brzinu od oko 250 mph. Ako Tesla uspije postići tu izvedbu s proizvodnim modelom, Roadster će biti jedan od najbržih automobila koji su legalni za promet na cestama, električni ili neki drugi.
The Dodge Challenger SRT Demon je napravljen isključivo za stvaranje nevjerojatnih brojki ubrzanja. Pokreće ga Hemi V8 od 840 konjskih snaga, vozi se na kočnicama i standardno dolazi sa samo jednim sjedalom. Dodge kaže da će ubrzati od 0 do 60 mph za 2,3 sekunde i četvrt milje pretrčati za 9,65 sekundi, što znači da bi ga Roadster trebao pobijediti u oba aspekta. Imajte na umu da kao što Dodge voli svakoga podsjećati, bilo koji automobil koji trči četvrtinu milje za manje od 10 sekundi zahtijeva posebnu sigurnosnu opremu za utrku na stazama odobrenim od strane National Hot Rod Association.
Čini se da će Roadster također udariti mnoštvo pedigreiranih superautomobili. Prema vlastitim procjenama svakog proizvođača, Ferrari 812 Superfast, McLaren 720S i Lamborghini Aventador S trebaju oko sekundu više od Tesle da postignu 60 mph iz mirovanja. Sva tri također zaostaju za maksimalnom brzinom od 250 mph.
To ipak ne znači da će Roadster biti najbrži automobil od svih. Bugatti nije objavio vrijeme od 0 do 60 mph za Chiron, ali mora pobijediti staro vrijeme od 2,5 sekunde Veyron Super Sport. Koenigsegg ne objavljuje vremena od 0 do 60 mph za svoje automobile, ali s obzirom da Agera RS upravo postigao potvrđenih 277 mph na autocesti u Nevadi, sa sigurnošću se može reći da je švedski superauto prilično brz. Snaga od 1600 konjskih snaga Hennessey Venom F5 mogao biti i kandidat. Hennessey tvrdi da će ubrzati od 0 do 186 mph za manje od 10 sekundi i postići maksimalnu brzinu od 301 mph, ali te brojke ostaju neslužbene.
Raspon
Ako brojke ubrzanja stavljaju Teslu Roadster u društvo superautomobila, navedena brojka dometa ostavlja Teslu bez premca. Musk je rekao da će Roadster imati domet od 620 milja, zahvaljujući ogromnoj bateriji od 200 kilovatsati. Da to stavimo u perspektivu, električni automobil najvećeg dometa koji je trenutno u prodaji je Tesla Model S 100D, koji ima bateriju od 100 kWh i domet od 335 milja.
S preko 600 milja dometa, Roadster bi nadmašio mnoge benzinske automobile u dometu i izazovu štedljiviji dizelaši. To bi moglo preokrenuti problem tjeskobe oko dometa. Šteta je što će, barem u početku, automobil koji će postići taj epski domet biti model s dvoja vrata. To nije baš vrsta automobila s kojom većina ljudi ide na duga cestovna putovanja.
Cijena
Najimpresivnija brojka mogla bi biti cijena. Da, Roadster košta 200.000 dolara, a prvih 1.000 bit će posebna izdanja Founder’s Series po cijeni od 250.000 dolara. Ali imajte na umu da čak ni McLaren P1 vrijedan 1,5 milijuna dolara (i rasprodan) ne može ubrzati od 0 do 60 mph za 1,9 sekundi. Bude li opravdan, Roadster će nuditi performanse mnogo skupljih superautomobila i domet koji nijedan drugi električni automobil ne može ponuditi. To bi mogao biti prilično dobar posao.
Preporuke urednika
- Teslin Cybertruck spreman za ljetni događaj isporuke
- Elon Musk: potpuno napunjeni Tesla Semi prelazi 500 milja vožnje
- Teslin kratki video prikazuje novu tvornicu Giga Berlin
- Elon Musk će u utorak predati prve Giga Berlin Tesla automobile
- Elon Musk isprobava Cybertruck prije važnog ažuriranja Tesle
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
