Hyundai pokreće Odjel za zračnu mobilnost, postavlja NASA-inog veterana na čelo

Čini se da neke od najistaknutijih svjetskih kompanija misle Povratak u budućnost bio dokumentarac. Iz Airbus do Uber, sve veći broj tvrtki će razviti leteće taksije. Sada Hyundai pokreće vlastiti odjel za leteće taksije, a korejski proizvođač automobila izabrao je NASA-inog veterana dr. Jaiwona Shina da ga vodi.

Shin je inženjer koji je nedavno vodio Upravu NASA-ine misije za istraživanje aeronautike. Tijekom više od 11 godina na tom položaju, nadgledao je istraživanje novih zrakoplovnih tehnologija u svemirskoj agenciji, navodi se u priopćenju za tisak Hyundaija. Tijekom svog mandata, Shin je nadgledao projekte kao što su eksperimentalni nadzvučni X-Plane, elektrifikacija zrakoplova i napredna kontrola zračnog prometa, prema Hyundaiju.

Preporučeni videozapisi

“Novi tim u Hyundaiju razvijat će temeljne tehnologije koje će tvrtku postaviti kao pokretačku snagu u urbanom okruženju mobilnost, sektor za koji se očekuje da će izrasti u tržište vrijedno 1,5 trilijuna dolara u sljedećih 20 godina,” rekao je Shin u izjava.

Povezano

  • Askin smiješni leteći automobil veličine SUV-a postaje bliži stvarnosti na CES-u 2023.
  • Kultni Renault 4 slavi 60 godina s dizajnom 'letećeg automobila'
  • Najnoviji Airbusov leteći taksi je onaj koji biste mogli pozdraviti

Hyundai nije ponudio nikakve druge detalje o tome kakav će oblik biti njegov odjel za zračnu mobilnost. I velike tvrtke i startupi jesu razvijanje zrakoplova koji nalikuju divovskim bespilotnim letjelicama, s nizom rotora postavljenih na krakove iznad putničkog prostora. Također se često raspravlja o električnoj energiji i sposobnosti za autonomno letenje. Opći je konsenzus da će se ova vozila koristiti u gradovima kao alternativa trenutnim zemaljskim taksijima i uslugama dijeljenja prijevoza. Zamislite da pozovete Uber i dobijete leteći automobil umjesto uobičajenog Toyota Camry.

Provedba ove vizije budućnosti zahtijevat će ne samo razvoj samih zrakoplova, već i sustav kontrole zračnog prometa koji može upravljati potencijalno stotinama vozila koja jure iznad velike gradovima. Propisi će se također morati ponovno napisati kako bi se prilagodili letećim taksijima i osigurala sigurnost, nešto što je pokazalo se teškim čak i za ograničeni broj helikoptera koji trenutno krstare urbanim nebom.

Ovo nije prvi put da se Hyundai bavio vozilima izvan uobičajenog automobili. Na CES-u 2019. tvrtka je predstavljena auto za hodanje pod nazivom Elevate. Budući da može hodati na četiri noge, Hyundai je Elevate zamislio kao način na koji osobe koje hitno reagiraju mogu prevladati neravan teren. Ali Elevate je dizajniran više za privlačenje pažnje na CES-u nego za korištenje u stvarnom svijetu. Hyundaijev projekt letećeg taksija čini se kao ozbiljniji napor tvrtke.

Preporuke urednika

  • Leteća taksi služba dolazi u Chicago koristeći eVTOL zrakoplov
  • Volocopter ostvaruje prvi let svog VoloConnect eVTOL zrakoplova
  • Ovaj 'leteći automobil' poput drona upravo je napravio korak prema komercijalizaciji
  • Ovaj putnički dron s 18 rotora mogao bi letjeti na Olimpijskim igrama u Parizu
  • Pogledajte ovaj novi dizajn letećeg taksija iz Volocoptera

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.