Fisker Emotion Electric Sedan odgođen zbog tehnologije baterije

Ova je priča dio našeg kontinuiranog izvještavanja o CES 2020, uključujući tehniku ​​i gadgete iz sajma.

Ako se dogodi déjà vu dok gledate Fiskerov uvod električni crossover Ocean na CES 2020, to je vjerojatno zato što je mladi proizvođač automobila otputovao na izdanje događaja 2018. kako bi predstavio luksuznu limuzinu na baterije pod nazivom Emocija (na gornjoj slici). Iako je model još uvijek na pravom putu za proizvodnju, Digital Trendshas je saznao da neće stići sve dok Ocean ne uđe u proizvodnju 2021. godine.

Osnivač i izvršni direktor tvrtke Henrik Fisker rekao je za Digital Trends da njegov tim nije zaboravio na EMotion, ali preferira prvo izdati jeftinije modele koji su više orijentirani na volumen. Razlika u cijeni između to dvoje je značajna: Ocean će početi s 38.500 dolara prije lokalnih i državni poticaji ulaze u jednadžbu, dok će EMotion imati osnovnu cijenu u blizini $130,000. Ocean će se prodavati u puno većem broju od Emotiona.

Fisker ima još jedan razlog za odgađanje EMotiona. Dok će Ocean biti lansiran s litij-ionskom baterijom, EMotion će dobiti tehnologiju solid-state baterija koja se trenutno razvija. Ove vrhunske baterije imat će veću gustoću energije od usporedivih litij-ionskih jedinica, dok će koštati manje, trajati dulje i sigurnije su. Omogućit će proizvođačima automobila da izgrade bolje automobile i jednom zauvijek odagnaju tjeskobu oko autonomije u knjigu povijesti automobila. Solid-state baterije još nisu spremne za masovnu proizvodnju, ali istraživanja brzo napreduju.

Konačno, Fisker ne osjeća da treba dokazati da je sposoban razviti luksuznu limuzinu. "Napravili smo Karmu", rekao je za DT, misleći na plug-in hibridna limuzina izdala posljednja tvrtka koju je osnovao 2012. godine. To je još u proizvodnji ali više nije povezan s dizajnerom ili njegovim novim proizvođačem automobila. Njegov životopis dizajnera također uključuje naklonost Jamesu Bondu BMW Z8, i Aston Martin V8 Vantage, među ostalim vrhunskim modelima.

Još uvijek nema riječi o tome kada će EMotion ući u proizvodnju, ali ne očekujte da ćete ga vidjeti prije 2022. U međuvremenu, Fisker je rasvijetlio kako njegova tvrtka planira distribuirati svoje buduće automobile. Izgradnja prodajne mreže je skup i dugotrajan proces koji izvršni direktori planiraju izbjeći. “Mi preuzimamo posrednika između nas koji šaljemo automobil i vas koji ga primate. Svu komunikaciju obavljamo putem aplikacije”, rekao je za Digital Trends.

Pratite naš blog uživo za više CES vijesti i najava.

Preporuke urednika

• Cadillacova široka ponuda električnih vozila uključivat će kombije, limuzine i dronove
• Nova EV značajka Apple Mapsa ima za cilj eliminirati zabrinutost oko dometa
• Ogromna nova baterija mogla bi Teslinom Modelu S omogućiti domet od više od 400 milja
• Nissan Leaf dobiva više značajki za pomoć vozaču, novu infotainment tehnologiju za 2020
• Najbolji automobili CES-a 2020: Fisker, Faraday Future i Byton M-Byte

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.