Rivian R1T električni kamionet debitira uoči L.A. Auto Showa 2018.

Kada startupi planiraju novi električni automobil, obično slijede Teslino vodstvo luksuzni model. Ali rivijanski vodi električna vozila u oštrijem smjeru. Na sajmu automobila u Los Angelesu 2018., Rivian lansira R1T, potpuno električni kamionet s dometom do 400 milja i sposobnošću ubrzanja od nule do 60 mph za 3,0 sekunde. R1T-u će se uskoro pridružiti SUV nazvan R1S.

Navedeni domet od 400 milja postiže se masivnom baterijom od 180 kilovatsati. Rivian će također ponuditi opcije paketa baterija od 105 kWh i 135 kWh, s dometom od 230 odnosno 300 milja. Trebat će vam lakša baterija od 135 kWh da biste imali najbrži R1T, budući da Rivian tvrdi da će ova verzija ubrzati od 0 do 60 mph za 3,0 sekunde. Modelu većeg dometa od 180 kWh potrebno je 3,2 sekunde, prema Rivianu, dok je verziji od 105 kWh potrebno 4,9 sekundi da postigne 60 mph.

Svaka baterija dolazi s različitom izlaznom snagom: vrhunski model od 180 kWh ima tvrdih 700 konjskih snaga i 826 funta-stopa okretnog momenta, verzija od 135 kWh ima 745 KS i 826 lb-ft, a varijanta od 105 kWh ima 402 KS i 413 lb-ft. Sve su verzije ograničene na 125 mph, a Rivian tvrdi da ima maksimalni kapacitet vuče od 11.000 funti. Na kraju, Rivian planira ponuditi sposobnost autonomne vožnje "Razine 3", što znači da će kamion moći samostalno upravljati, ubrzavati i kočiti u određenim situacijama tijekom vožnje autocestom.

Slične veličine kamionetima srednje veličine poput Chevrolet Colorado ili Toyota Tacoma, R1T je izgrađen na onome što Rivian naziva "skateboard" šasijom. General Motors je skovao taj izraz za svoje konceptne automobile s vodikovim gorivnim ćelijama ranih 2000-ih, a ideja je ovdje u osnovi ista. Sve mehaničke komponente smještene su u šasiju, koja zatim ima različita tijela postavljena na vrh kako bi se napravila različita vozila (Rivian za sada raspravlja samo o kamionetu R1T i SUV-u R1S).

R1T pokreće električni motor na svakom kotaču, što mu daje pogon na sve kotače. Prijelaz na električnu energiju omogućuje precizniju kontrolu izlaznog momenta, istaknuo je Rivian, poboljšavajući performanse i na cesti i izvan nje. R1T također ima podesivi zračni ovjes koji može podići kamion kako bi preskočio prepreke izvan ceste, a Rivian tvrdi da može voziti kroz vodu do 1 metar (3,2 stope).

Šasija "skejtborda" kamiona oslobodila je mnogo prostora za pohranu. Osim kreveta, R1T ima prednji prtljažnik i pretinac za skladištenje gdje bi tunel za prijenos bio u kamionu s unutarnjim izgaranjem. Rivian je također dizajnirao R1T da djeluje kao mobilni izvor energije: možete crpiti struju iz utičnice od 110 volti (kao kao i brojni USB i USB Type-C priključci), kao i zrak iz sustava ovjesa za pokretanje komprimiranog zraka oprema.

Cijene će početi od 69.000 USD, odnosno 61.500 USD nakon što se primijeni federalni porezni kredit od 7.500 USD za električna vozila. Rivian planira započeti isporuke krajem 2020., počevši s modelima od 180 kWh i 135 kWh. Verzija od 105 kWh slijedi "unutar 12 mjeseci" od početka proizvodnje, prema Rivianu. Tvrtka prihvaća povratne depozite od 1000 dolara i osigurala je bivšu Mitsubishijevu tvornicu u Normalu, Illinois, za izradu kamiona. Ali kao i mnogi startupi, Rivian će možda otkriti da je izgradnja automobila u velikim količinama teža nego što se čini.

Preporuke urednika

• Prva recenzija Rivian R1S za 2022.: EV SUV prikladan za ekspediciju ili drag utrku
• Sve što trebate znati o Rivian R1T
• 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
• Chevrolet razvija električni kamionet pune veličine s dometom od 400 milja
• Rivian neće početi isporučivati ​​svoj električni kamionet prije 2021

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.