1 od 6
Pokušajte zamisliti trkaći automobil Lamborghini i vaš bi mozak mogao odgovoriti slikom Huracana GT3; naši jesu. Talijanska tvrtka želi razbiti stereotipe i tradiciju verzijom Urus SUV-a spremnom za utrke. Predstavio je konceptni automobil za pretpremijeru modela.
Nazvana ST-X, studija dizajna trebala bi ušutkati skeptičare koji tvrde Urus nije dostojan nošenja amblema Raging Bull zbog svoje veličine, težine i stila tijela. Vidljivo se temelji na Urusu kojeg je Lamborghini predstavio krajem 2017., ali dobiva novi izgled prednjeg dijela s većim usisnicima zraka koji poboljšavaju hlađenje u motornom prostoru. Nizak i širok, ST-X ima prijeteći stav koji se inače ne povezuje s SUV-om.
Preporučeni videozapisi
Pogledajte pažljivo i uočit ćete šesterokutne vrhove ispuha ispod stražnjih vrata. Dizajneri su također dodali krovni spojler za dodatnu potisnu silu, puni zaštitni kavez i 21-inčne aluminijske naplatke sa središnjim zaključavanjem omotane Pirellijevim gumama. Rezultat je trgovac namirnicama koji se može obraniti od namjenski izrađenih sportskih automobila tijekom jutarnje staze, a poslijepodne voziti po zemljanoj stazi poput reli automobila. ST-X će učiniti oboje; Lamborghini ga je dizajnirao za on-road i off-road utrke.
Povezano
- Askin smiješni leteći automobil veličine SUV-a postaje bliži stvarnosti na CES-u 2023.
- Luksuzni automobili i dalje gore na napuštenom teretnom brodu
- Trkaći izazov bez vozača vrijedan milijun dolara dolazi u Indianapolis
The karbonska vlakna hauba nagovještava trud koji je Lamborghinijev odjel za istraživanje i razvoj uložio u smanjenje težine što je više moguće. Iako nije navela konkretne brojke, talijanska tvrtka zabilježeno njegovi su inženjeri napravili ST-X oko 25 posto lakšim od uobičajenog Urusa, što je otprilike na vrhu ljestvice 4800 funti. Lamborghini će otkriti promjene koje je napravio kako bi smanjio težinu ST-X-a na otprilike 3600 funti u nadolazećim mjesecima.
Zvuči kao da ST-X zadržava Urusov 4,0-litreni V8 motor s dva turbopunjača. Odabran zbog svog okretnog momenta, osmocilindrični motor ima 650 konjskih snaga i 627 funta-stopa okretnog momenta. Okreće četiri kotača kroz automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa.
Dakle, koja je poanta? ST-X nije vježba u pogrešnom trljanju purista. Sudjelovat će u novoj seriji utrka koju će Lamborghini pokrenuti 2020. godine. Još neimenovana serija obećava da će sudionike odvesti na ceste i van njih na stazama koje je odobrila FIA u Europi i na Bliskom istoku. Lamborghini još nije objavio kalendar, ali obećava iskustvo "dođi i vozi" koje omogućuje kupci dolete, vežu se i krenu na stazu bez brige o otpremi automobila ili njegovom održavanju u vrhunskom stanju stanje; tim za podršku utrkama proizvođača automobila preuzet će logistiku.
Preporuke urednika
- ‘Automobili su zvijezde.’ Kako proizvođači automobila elektrificiraju trkaće staze
- Prva recenzija Rivian R1S za 2022.: EV SUV prikladan za ekspediciju ili drag utrku
- Lamborghini vraća legendarni superautomobil kao hibrid od 803 KS
- Pogledajte kako Sony počinje testirati svoj električni automobil Vision-S na europskim cestama
- BMW-ova tehnološka perjanica je električni SUV sa stilom nalik na konceptni automobil
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
