Harley-Davidson objavljuje Range i Acceleration svog Electric LiveWirea

Širenje elektrifikacije ne staje na granicama automobilske industrije. Harley-Davidson je najavio hrabre planove za prelazak na električnu energiju 2018. kada je otkrio LiveWire na baterije, a otputovao je na CES 2019. kako bi otkrio dodatne specifikacije o e-hog-u. Dva mjeseca kasnije, H-D je na Ženevskom međunarodnom sajmu automobila najavio službeni opseg proizvodnje LiveWirea, vrijeme ubrzanja i punjenja.

Više informacija o CES-u 2019

  • Atlis izlazi iz skrivenog načina rada kako bi obećao električni kamionet
  • Lamborghini stavlja više snage u Huracan Evo 2020. ne zaboravljajući tehnologiju
  • Tisuće proizvoda prikazano je na CES-u 2019. Ovdje su najbolji od najboljih

Iako će čistuncima biti teško prihvatiti Harley bez V-twin motora, tvrtka je dala sve od sebe da uvjeri svoje kupce da odustanu od benzina i pređu na električni pogon. H-D je objavio ažurirane podatke o ubrzanju u Ženevi. LiveWireu 2019. potrebno je brze 3,0 sekunde da postigne 60 milja na sat od zaustavljanja. To je automatik, tako da nema potrebe otpuštati kvačilo ili mijenjati stupnjeve prijenosa da bi se postigla brzina na autocesti. Spremni za prolaz? LiveWire ubrzava od 60 do 80 mph za 1,9 sekundi.

Preporučeni videozapisi

Specifikacije o konjskim snagama i okretnom momentu zasad ostaju tajne. Dolazi više od svoje izvorne procjene od 110 milja u Ženevi, izjavila je tvrtka za LiveWire dostavlja do 140 milja dometa u urbanom okruženju i 88 milja u kombiniranoj kilometraži stani-kreni i autocestom.

Motor je opterećena komponenta aluminijskog okvira bicikla, koja smanjuje težinu i pomaže u krutosti. Također snižava težište. Budući da Harley, poput većine proizvođača bicikala, voli privlačiti pozornost na svoje pogonske sustave, nisko postavljeni motor ima kućište od sjajnog lijevanog aluminija. Srednje postavljene nožne komande i klinovi omogućit će poluuspravno sjedenje, iako se vozači sportskih motocikala mogu nagnuti unazad i umjesto toga koristiti sklopive kočiće za suvozače. Šipke uske širine mogu zahtijevati više naginjanja tijela u zavojima od širih dizajna.

1 od 8

Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi
Ronan Glon/Digitalni trendovi

Glavna baterija je litij-ionska jedinica unutar kućišta od lijevanog aluminija. Peraje na kućištu baterije dizajnirane su za pomoć pri hlađenju. Standardni ugrađeni punjač prve razine može se uključiti u bilo koju uobičajenu utičnicu putem priloženog kabela (drži se ispod sjedala). Harley-Davidson kaže da se LiveWire također može spojiti na drugu, treću razinu, DC brzo punjenje (DCFC) i CCSE-IEC izvore punjenja. Trgovci koji prodaju LiveWire imat će DCFC stanice za punjenje za javnu upotrebu.

Novo objavljeno vrijeme punjenja uključuje 40 minuta za punjenje baterije od nula do 80 posto sa standardnim DCFC-om i 60 minuta za punjenje od nula do 100 posto.

Harley je razvio šasiju LiveWirea za navigaciju gradskim ulicama, a ne za vožnju autocestom. Bicikl ima Showa podesive komponente ovjesa sprijeda i straga. Sprijeda, tu je Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston), dok Showa BFRC-lite (Balanced Free Rear Cushion-lite) amortizer upravlja stražnjim dijelom. Jednostavnije rečeno, vozači mogu odabrati količinu udobnosti ili upravljanja koju žele od LiveWirea. Brembo Monoblock kočnice s dva diska sprijeda rade zajedno sa standardnim antiblokirajućim kočnicama i sustavima za kontrolu proklizavanja u zavojima. Bicikl se vozi na gumama H-D/Michelin Scorcher zajedničke marke. LiveWire ima sedam načina vožnje koji se mogu odabrati; četiri su tvornički postavljene, a tri prilagođava vozač.

Zaslon u boji osjetljiv na dodir od 4,2 inča prikazuje informacije o biciklu i prikazuje infotainment sustav. Vozači mogu prilagoditi zaslon i namjenski dizajniran pametni telefon aplikacija pod nazivom H-D Connect omogućuje im daljinsku provjeru preostalog dometa LiveWirea i praćenje procesa punjenja. Aplikacija također pomaže korisnicima pronaći stanice za punjenje, plus šalje upozorenja ako otkrije da se bicikl pomaknuo ili udario.

Odabrani zastupnici Harley-Davidsona počet će prodavati LiveWire u Sjevernoj Americi i Europi u jesen 2019. Dodatna tržišta uslijedit će 2020. U Sjedinjenim Američkim Državama cijena počinje od otprilike 30.000 dolara prije nego što se uračunaju poticaji. Vrijeme će pokazati hoće li doživotni vozači Harleya biti voljni plaćati novac Fordu Mustangu da postane električni. Predbilježbe za SAD otvorene su sada, a europske će se otvoriti u travnju.

Digital Trends kruniše LiveWire najboljom automobilskom tehnologijom CES-a

Uredničkom timu Digital Trends svidio se dizajn LiveWirea, toliko da smo ga okrunili najbolja automobilska tehnologija na CES-u 2019. Posljednjih nekoliko godina sve su oči bile uprte u integraciju tehnologije u automobile, ali LiveWire pokazuje da se i motocikli mogu razvijati. Također pomaže to što je to prekrasan bicikl.

Jeremy Kaplan, glavni urednik DT-a, timu Harley-Davidsona uručio je nagradu i razgovarao s njima o dizajnu LiveWirea i što on znači za budućnost tako cijenjene američke marke.

Opisujući LiveWire, Sean Stanley iz Harley-Davidsona rekao je: “Ovo je potpuno novo iskustvo u svijetu motociklizma. Odaje počast odakle smo došli, ali također stvara nevjerojatnu i impresivnu vožnju tamo na cesti.”

Stanley je istaknuo da nekoliko značajki dizajna na LiveWireu, kao što su peraje kraj baterije, imaju za cilj odati počast klasičnom dizajnu Harley-Davidsona.

“… EV pogonski sklop, taj cilindar na dnu,” rekao je, “taj dragulj motocikla, opet naklon odakle smo došli. Taj pogonski sklop uvijek je dragulj i privlači vašu pozornost. Svakako je i moćan; iznenadit će mnoge ljude nakon što ih smjestimo na njihovo mjesto.”

Jim Federico, potpredsjednik H-D-a za inženjering. istaknuo je snagu LiveWirea, rekavši: “jednom kada okrenete taj gas, imate 100 posto dostupnog okretnog momenta i to osjećate. Ova stvar će učiniti od 0 do 60 za manje od 3,5 sekunde.” Naime, službeno vrijeme od 3,0 sekunde do 60 čak je i veće.

Ažurirano 5. ožujka 2019. s podacima o dometu, brzini i vremenu punjenja.

Preporuke urednika

  • Harley-Davidsonov drugi električni model bit će manji od LiveWirea
  • Evo vašeg prvog pogleda na Harley-Davidsonovu novu liniju električnih bicikala

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.