Interplanetarni transportni sustav SpaceX
Sustav koristi masivni pojačivač poznat kao Raptor, poboljšanu verziju Falcona 9 koja zadržava višenamjenski dizajn Falcona 9 i slijetanje potisnika. Brod za prijevoz posade namjerava prevoziti 100 ljudi (iako Musk planira više), a ima solarne panele i dodatne potisnike, kao i masivne spremnike goriva od karbonskih vlakana. Također bi se koristila i čamca za opskrbu gorivom napunjena metanskim gorivom, čime bi se smanjila početna težina transportnog broda za lansiranje.
Detaljno opisujući proceduru lansiranja, Musk kaže da planira uključiti pojačivač Raptor koji lansira transport posade u orbiti oko Zemlje. Pogonski bi se zatim vratio na lansirnu rampu gdje bi se napunio letjelicom za punjenje gorivom. Nakon ponovnog lansiranja booster-a, letjelica za punjenje gorivom bi pristajala uz transport prije nego što bi napunila gorivo i započela put prema Marsu.
Povezano
- Elon Musk nudi novi datum za prvi orbitalni let Starshipa
- Elon Musk sugerira da Starlink sada ima 250 tisuća kupaca
- Kako danas gledati ažuriranje Starshipa Elona Muska
Iako je Musk prvenstveno pokazao digitalne slike i videozapise tijekom prezentacije, naglasio je Činjenica je da svaki dolazi izravno iz SpaceX-ovih CAD dizajnerskih datoteka i sličit će konačnom verzije.
Preporučeni videozapisi
Koristeći ovaj novi sustav, Musk je rekao da će trajati od 40 do 100 godina putovanja s posadom kako bi se postigao cilj agencije da preseli 1 milijun ljudi na Mars i uspostavi samoodrživi Grad. To je jednako približno 10.000 letova koji prevoze 100 do 200 ljudi na svakom putovanju — dodatno, putovanja bi trajala prosječno 115 dana, dok varira između 80 i 140 dana, ovisno o danoj udaljenosti između Zemlje i Marsa. Ta bi se putovanja događala svakih 26 mjeseci tijekom susreta Zemlje i Marsa, inače poznatog kao kada su dva planeta najbliža jedan drugome.
Musk očekuje da će prvi putnički letovi započeti za desetak godina i procjenjuje troškove vožnje na oko 200.000 dolara po karti — što je nevjerojatno jeftinije od onoga što bi trenutno koštalo poslati nekoga Mars.
Iako ova rana putovanja zvuče kao dugi, naporni napori, Musk uvjerava da transportni brod namjerava sadržavati obilje zabave uključujući igre, kina i restorane. S vremenom, s obzirom na napredak tehnologije, Musk vjeruje da će vrijeme putovanja pasti na samo 30 dana.
Dakle, to pokriva dolazak na Mars, ali što se događa kada putnici stignu?
Kad jednom budu na Marsu, posade očekuju da će odmah početi raditi na izgradnji samoodrživih kolonija koje bi mogle uključivati sve, od restorana do tvornica. Zbog Marsovog okoliša bogatog resursima — koji uključuje vodu, led te naslage minerala i metala — Musk uvjerava posade da se neće morati brinuti o nedostatku radnih mjesta na crvenom planetu. Musk je izjavio kako se nada da novi sustav ima sposobnost učiniti da se “Mars čini mogućim”. Navodeći želju da Mars izgleda zabavno i avanturistički, the Frontmen SpaceX-a namjerava staviti "san o Marsu u ljudske glave". Iako su ti letovi s ljudskom posadom još za nekoliko godina, SpaceX ostaje obvezao se poslati bespilotnu misiju na Mars do 2018., uz obećanje da će poslati letjelicu na Mars tijekom svakog susreta Zemlje i Marsa od zatim dalje.
Putovanje na Mars nije bila jedina upotreba ovog novog međuplanetarnog transportnog sustava.
Musk je predložio da bi raketa Raptor mogla dodatno raditi transportom tereta bilo gdje na Zemlji unutar 45 minuta, pod uvjetom da odgovarajuća lokacija za slijetanje postane dostupna. Također je objasnio kako je letjelica za punjenje goriva Interplanetarnog transportnog sustava preteča solarne skladište goriva koje se proteže kroz sustav gdje bi letjelice mogle imati mogućnost dopunjavanja goriva na svom putu do vanjskih dosega našeg Sunčev sustav.
Iako ovo neće omogućiti međuzvjezdana putovanja, Musk je izrazio tijekom odjeljka s pitanjima i odgovorima na koje često misli o međuzvjezdanom putovanju — nešto za što vjeruje da će se najvjerojatnije riješiti pogonima protiv tvari.
Musk je sigurno istaknuo kako se kao vrsta suočavamo s egzistencijalnom prijetnjom: život kakav poznajemo ili će izumrijeti ili bismo mogli odabrati postati multiplanetarna vrsta, posebno mračnu temu koju je iznio mnogo puta tijekom svoje prezentacije i sljedećih pitanja i odgovora sjednica.
Musk nije sam u svom pozivu da ljude učinimo multiplanetarnima kako bismo se spasili. Njegov kolega poduzetnik Richard Branson i umirovljeni astronaut i drugi čovjek Mjeseca Buzz Aldrin izrazili su vlastite vizije ljudi koji su u prošlosti postali dvostruka vrsta planeta. SpaceX-ova inicijativa čini istraživanje i kolonizaciju Marsa mogućima u bliskoj budućnosti, ali SpaceX nije jedina agencija koja radi na ostvarenju tog cilja. Iako su planovi SpaceX-a daleko najagresivniji, NASA, ESA i svemirski programi Indije, Rusije i Kine trenutno planiraju ili predlažu misije na Mars. S obzirom na broj tvrtki i organizacija koje ulažu u Mars kao svoje sljedeće osvajanje, čini se da je samo pitanje vremena kada će se Muskovi snovi ostvariti.
Preporuke urednika
- Elon Musk baca svjetlo na njegov vrlo zauzet raspored
- Elon Musk predviđa datum prvog slijetanja s posadom na Mars
- Ažuriranje Starshipa Elona Muska uključivalo je film o misiji na Mars
- Starlink Elona Muska pomaže obnoviti internet u Tongi
- Elon Musk tražio je da plati 50.000 dolara kako bi ukinuo Twitter bota koji prati njegov avion
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
