Prvi dojmovi PowerUp FPV drona

PowerUp FPV izvlači dijete u vama, uključujući opetovane neuspjehe.

Jedna od najranijih letećih naprava s kojom su se djeca upoznala su papirnati avioni, koliko god rudimentarni bili. Uzimanje tog koncepta i njegova primjena na potrošačku bespilotnu letjelicu još je zanimljivije kada se kombinaciji dodaju zamke poput kamere, live streaminga i FPV slušalica.

Ovo je PowerUp FPV, nasljednik PowerUp 3.0, proizašao iz Kickstarter kampanje u partnerstvu s Parrotom, koji je već poznat po vlastitoj liniji dronova. Digital Trends dobio je nešto praktičnog vremena s ovim jedinstvenim dronom, koji je još uvijek u beta fazi, tako da se naše iskustvo temelji na onome s čime smo morali raditi.

Dizajn i postavljanje

U kutiju je uključen primarni okvir, zajedno sa stabilizatorskom šipkom koja se pričvršćuje na njega, plus 550mAh baterija (iste one koje se koriste za Parrot Minidrones), i osam listova papira za presavijanje u avion dizajne. MicroSD kartica ne dolazi s jedinicom, ali podržava kartice do 32 GB za snimljene videozapise i fotografije.

Osnovu karoserije čine dva 13-inčna nosača od karbonskih vlakana koji su razmaknuti oko 3,5 inča. Dva propelera pričvršćena su za svoje krajeve na stražnjoj strani gdje su motori. Nos drži elektroniku, uključujući kompas, jer PowerUP FPV nema GPS za podatke o lokaciji. Dvije LED diode označavaju status, pri čemu je zelena dobra, žuta označava polovicu trajanja baterije, a crvena je jako prazna. Te se boje također mogu kombinirati kako bi se stvorile druge indikacije, primjerice kada je dron u procesu ažuriranja firmvera.

Kamera snima u razlučivosti 640 x 480 i ručno se okreće do kraja kako bi gledala snimke iz bilo kojeg kuta, osim što je ravno naprijed najneometaniji pogled jer ne postoji način da se nagne prema gore ili dolje. Čak i ravno naprijed, nos drona vidljiv je na dnu okvira, tako da ne postoji način da dobijete potpuno jasan pogled iz bilo kojeg smjera.

U početku nas je zbunio priloženi remen za kartonske FPV slušalice jer je bio prekratak za omotavanje oko glave osobe. To je zapravo za obrnutu svrhu učvršćivanja telefona u utoru tako da ne ispadne dok naginjete glavu u FPV modu. Zapravo, ovo ne biste trebali letjeti sa slušalicama koje su vam vezane iznad glave, zbunjujuća točka koju treba razjasniti uputama i crtežom koji će doći s jedinica. U svakom slučaju, dron radi s bilo kojim Google Cardboard slušalicama.

Papir u kutiji bio je poput debljeg građevinskog materijala s kojim smo možda bili lukavi u osnovnoj školi. PowerUp FPV predlaže standardni tabloidni ili A3 papir za pisač 110 GSM ili papir od 28 funti, koji su svi dostupni u tiskarama. Prema zadanim postavkama, "Invader" je dizajn odabran za uključene listove, ali postoje i drugi predlošci koje je tvrtka preporučila, s uputama kako ih presavijati. Navodno dolazi više dizajna, a PowerUp potiče korisnike da eksperimentiraju s vlastitim dizajnom. Unatoč vizualnim pokazateljima na priloženim papirima za Invader dizajn, otkrili smo da su najbolje upute online putem YouTubea ili web stranice PowerUp.

Ubacivanje papirnatog aviona u okvir bilo je dovoljno jednostavno, budući da se zapravo radi o poravnavanju držača kako bi ostao na mjestu. Prednju stranu treba gurnuti što je više moguće, a stražnju kopču također gurnuti prema naprijed kako se papir ne bi previše pomicao. Šipka stabilizatora je posebno važan dio, budući da pomaže u stabilnosti tijela kada se pričvrsti na podupirače što je moguće bliže odjeljku za baterije. Koristeći par škara, izrezali smo otvorene preklope za ploče dizala na stražnjoj strani kako bismo pomogli pri nagibu. Zatim smo stavili bateriju, LED diode su zasvijetlile i bili smo spremni za let.

Ne tako brzo

Postoje dva načina letenja PowerUp FPV-om. Jedan je s aplikacijom na a pametni telefon ili tablet, koristeći virtualne kontrole za let i funkcije. Drugi je korištenje priloženog Cardboard preglednika s telefonom i aplikacijom za upravljanje dronom pokretima glave. Široko otvoreno polje udaljeno od drveća je najidealnije mjesto za let, što je postalo jasno kada smo ovu stvar digli u zrak.

Razina pokušaja i pogrešaka koja je ovdje uključena dala nam je podudaranja u određenim slučajevima. Budući da je u beta fazi, aplikacija za iOS bio je osjetljiv na čudne greške koje su zahtijevale česta ponovna pokretanja i ponovno pokretanje drona kako bi se osigurala stabilna veza. Savjetovali su nam da stavimo telefon ili tablet u način rada u zrakoplovu kako bismo smanjili smetnje na mobilnoj mreži, iako to nije uvjet. I što manje Wi-Fi mreža u blizini, to bolje.

The Android aplikacija je bila sve samo ne beskorisna, što je bilo razumljivo za nešto što je još u alfa fazi razvoja. Mogli smo dobiti pogled uživo iz drona, ali polijetanje je bilo frustrirajuća vježba, a baterija se užasno brzo ispraznila. Naposljetku smo se zadržali na iOS-u za praktično letenje.

Pratili smo sve do slova, bilježeći detalje u raznim video zapisima koje je PowerUp objavio o FPV-u. Izazov je ovdje bio dvostruk. S jedne strane, malo je vjerojatno da će PowerUp FPV letjeti graciozno od samog početka osim ako papir nije presavijen točno kako treba. Drugi je bio polijetanje i pilotiranje.

Dron ima korekciju autopilota za kompenzaciju neravnoteže, osim što smo otkrili da su rezultati mješoviti u načinu na koji se to implementira. Programeri PowerUpa preporučili su podrezivanje jednog od krila nakon nekoliko nesretnih letova kako bi se poboljšala stabilnost, ali prije toga smo naišli na probleme.

U aplikaciji smo gurnuli klizač potisnika na 100 posto, a zatim bacili dron naprijed pretpostavljajući da će poletjeti i poletjeti. Zaronio je u zemlju odmah nakon što smo ga pustili - i to nekoliko puta prije nego što smo shvatili problem. Ključno je bilo da se propeleri ne zavrte prije nego što puste dron. Također smo morali upotrijebiti promišljeniji pokret bacanja bez naglih pokreta kako bismo osigurali glatkije polijetanje. Iako smo mogli razumjeti obrazloženje iza metodičkog slijeda, činjenica da nije učinjeno očiglednijim bila je problematična. Nije potrebno mnogo prekinutih pokušaja prije nego što nastupi frustracija, pa se nadamo da će PowerUp pružiti detaljnije upute prije lansiranja kasnije u studenom.

Tijekom leta otkrili smo da je zaslonskim kontrolama malo teže upravljati pri upravljanju dronom na kontroliranijoj putanji. Ovo je ipak bespilotna letjelica s fiksnim krilima, pa se mora stalno kretati naprijed, što pilotiranje s osjećajem preciznosti čini važnijim.

PowerUp FPV nema kormila niti druge elektroničke komponente koje bi mu pomogle u glatkom letu. Unutarnji žiroskop podiže mnogo teških tereta, ali potisak ručno kontrolira pilot. Voljeli bismo vidjeti situaciju u kojoj je dron krenuo u kružni obrazac zadržavanja nakon polijetanja kako bi se pilotu omogućilo dovoljno vremena za prilagodbe prije preuzimanja kontrole. Hoće li to biti hrana za razmišljanje ili pusta želja ovisi o tome što programeri mogu učiniti s ograničenom elektronikom ugrađenom u uređaj.

Sa svojim dizajnom koji je težak za papir, jači vjetrovi neizbježno utječu na performanse. PowerUp tvrdi da može ići do 20 mph u uvjetima oštrijeg vjetra, što je vjerojatno istina pri punom pomaku, no zapravo je to moguće postići samo s pilotom koji dobro zna kako njime učinkovito upravljati. Pokušali smo letjeti u vjetrovitijim uvjetima i svaki put je skrenuo u različitim smjerovima.

Ide FPV

FPV način rada dodaje cool faktor PowerUpu koji je lako cijeniti, osim što to ne možete učiniti sami. Promatrač je neophodan za pilotiranje ove stvari s kartonskim slušalicama, posebno zbog vjerojatnosti da će sletjeti negdje nenamjerno.

Odgovarajući na pokrete glavom, dron se okreće lijevo ili desno poput vaše glave, te se penje i roni na temelju naginjanja vaše glave gore ili dolje. Zanimljivo je, ali i dezorijentirajuće. Mogli smo cijeniti prikaz uživo u aplikaciji koji nam je gledao u oči, iako nas je ljutilo kašnjenje između pokreta naše glave i pokreta drona. Osjećalo se kao da se uvijek igra nadoknade.

Kao dodatak problemima aplikacije, pokušali smo ažurirati firmver kako bismo dodali novoobjavljenu značajku "Povratak kući" sučelju aplikacije, zajedno s drugim poboljšanjima. Činilo se da je ažuriranje prošlo bez problema, s obzirom na sekvencu treptanja svjetla na dronu, samo da bi se zatim otkrilo da ažuriranje nije zapelo. Pokušali smo ovo ne manje od osam puta s različitim sekvencama (ukini aplikaciju, ponovno pokreni, ukini Wi-Fi itd.) i ništa nije upalilo. Zamolili smo PowerUp za pojašnjenje o čemu se radi, iako možemo razumno pretpostaviti da takav bug neće doći do konačne verzije aplikacije.

Ono što se tiče vijeka trajanja baterije — ni pod kojim uvjetima nije dugo. Uspjeli smo najviše 10 minuta, a više od šest ili sedam minuta zbog većih potiska koje smo na kraju koristili. Dodatne baterije gotovo su neophodne za korištenje ovog drona tijekom bilo kojeg vremenskog razdoblja. Više se isplati voziti do otvorenog parka relativno lišenog promatrača ako ovo možete dulje držati u zraku.

Zamjenski dijelovi

Ovo zaslužuje svoj odjeljak jer će biti sastavni dio održavanja drona aktivnim. Dodatni par propelera i prednji branik (s vijcima) uključeni su u kutiju. Komplet koji uključuje dva seta propelera i dva odbojnika (s vijcima i odvijačem) već je dostupan izravno od tvrtke za 20 USD. Papir je prilično lako pronaći u stacionarnim trgovinama, iako bi određeni predlošci dizajna mogli biti dostupni u istoj zalihi koju PowerUp koristi u bliskoj budućnosti.

Međutim, druge strukturne komponente trenutno nisu u ponudi. Ako se podupirač ili motor pokvari ili se kamera na neki način ošteti, nema mogućnosti za popravak ili zamjenu, zbog čega morate zamijeniti cijelo tijelo.

Zaključak

Otišli smo pomalo rastrgani s PowerUp FPV-om. Ideja iza njega je cool, a način na koji izgleda i kako se osjeća teško je ne svidjeti se. Kada leti, također obećava. Smatramo da nas pomalo izluđuje sve što se događa između postavljanja i leta, a iako možemo navesti od toga do uklanjanja grešaka prije pokretanja, programeri moraju raditi kako bi bili sigurni da opravdava cijenu unos.

Već je sada dostupan za prednarudžbu za 200 USD i bit će lansiran do 20. studenog. Navodno se još uvijek radi na dostupnosti u maloprodaji. To je malo skupo za dron koji je osjetljiviji od drugih u istom cjenovnom rangu.

Radujemo se što ćemo ovo iskoristiti za više letova nakon što se bugovi uklone i konačna verzija bude objavljena, ali za sada bismo bili oprezni prije nego što se bacimo na ovo.

Visoki

• Zanimljiv dizajn
• Fizička montaža nije teška
• Kamera snima video uživo i fotografije
• Izdržljiviji nego što izgleda

Padovi

• Beta aplikacije zahtijevaju puno rada
• Upute moraju biti jasnije
• Za kontrolu leta potrebno je mnogo pokušaja i pogrešaka
• Skup

Preporuke urednika

• PowerEgg X je 4K ručna kamera koja je ujedno i vodootporni dron
• Leteći lijekovi: UPS prvi put koristi bespilotne letjelice za dostavu kupcima CVS-a
• UPS dobiva dopuštenje FAA za puštanje flote bespilotnih letjelica za dostavu