Sva do sada izgrađena autonomna vozila oslanjaju se na programiranje za donošenje odluka. Ako inženjeri nisu napisali softver za određeni scenarij, automobil jednostavno ne zna što učiniti. Jedno od mogućih rješenja je razvoj sposobnosti umjetne inteligencije za buduće robotske automobile, a na današnjoj konferenciji za novinare u Palo Altu Toyota je rekla da će poduzeti prve korake za razvoj toga.
Preporučeni videozapisi
Japanski proizvođač automobila će u idućih pet godina uložiti 50 milijuna dolara u osnivanje zajedničkih istraživačkih centara na MIT-u i Stanfordu. Istraživači će raditi na razvoju umjetno-inteligentnih sustava i istražiti kako se oni mogu primijeniti na buduće samovozeće automobile.
Povezano
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
Kombinirani istraživački napor usredotočit će se na poboljšanje sposobnosti vozila da prepoznaju objekte u različitim okruženjima, pružajući "povišene procjena” uvjeta i sigurna interakcija s drugim vozilima i pješacima, rekla je dr. Gill Pratt, koja se nedavno pridružila Toyoti kako bi vodila istraživački projekt. Pratt je prethodno radio u Agenciji za napredne obrambene istraživačke projekte (DARPA), gdje je vodio njezin izazov robotike.
Osim smanjenja nesreća i poboljšanja učinkovitosti, Toyota vjeruje da bi umjetno inteligentni automobili koji se sami voze mogli povećati mobilnost većeg broja ljudi. Oni bi mogli omogućiti starijim osobama i osobama s invaliditetom da postignu veći stupanj neovisnosti, vjeruje tvrtka, napominjući da bi se tehnologija nastala ovim istraživanjem također mogla primijeniti u zdravstvu.
Toyota nije raspravljala o daljnjim detaljima ili specifičnim ciljevima za istraživački program; njezin stručnjak za robotiku, Pratt, primijetio je da je ova posljednja najava financiranja odvojena od bilo kakvih napora koje bi Toyota mogla učiniti za razvoj autonomnog prototipa.
Tvrtka se tek treba pridružiti paradi samovozećih prototipova koje su javnosti predstavili drugi proizvođači automobila poput Audi, Mercedes-Benz, i Nissan, i dao je izjave koje pokazuju da jest zanimaju samo sustavi za pomoć u vožnji, umjesto pune autonomije.
Međutim, ako Toyota može razviti održivu umjetnu inteligenciju za samovozeće automobile, mogla bi nadmašiti te napore. Umjesto da reagira na određene situacije na unaprijed programiran način, automobil s umjetnom inteligencijom aktivno bi odlučivao intervenirati ili poduzeti određenu radnju, u smislu donošenja istih moralnih odluka koje ljudski vozači moraju donijeti za volanom.
Preporuke urednika
- Waymo koči svoj projekt autonomnog prijevoza
- Waymov robotaxis dolazi u Uberovu aplikaciju za dijeljenje vožnje
- Robotaxiji imaju problem s putnicima na koji se nitko nije sjetio
- Ford i VW zatvaraju jedinicu za autonomne automobile Argo AI
- Cruiseovi robot taksiji kreću prema Arizoni i Teksasu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
