Bluesmart Cabin 22 Hands-on
MSRP $450.00
"Bluesmart Cabin 22 je pametnija povezana prtljaga, ali postavlja pitanje: treba li vam?"
Pros
- Izvrstan, čvrst dizajn
- Jednostavan za postavljanje i korištenje
- Puno prostora
- Nema tekućih troškova za praćenje
Protiv
- Skup
- Obavijesti o praćenju nisu uvijek točne
- Upitna korisnost za mnoge putnike
Napomena urednika: Pozivajući se na zabranu zračnih prijevoznika za neizmjenjive baterije u pametnim prtljagama koja je kompaniju dovela u "nepovratno tešku financijsku i poslovnu situaciju", Bluesmart je prestao s radom. Kliknite ovdje čitati više.
Posljednje što nam svima treba je još jedan proizvod za punjenje, kao i dodavanje pametna prtljaga na popis vrijedno? Bluesmart, pioniri u svijet pametnih kućišta za tehnološke putnike, lansirao je drugu generaciju svojih povezanih kofera, s osvježenim dizajnom i ažuriranom tehnologijom. Ovo je 22-inčni kabinski model i dok ga testiramo za potpuni pregled, imamo neke prve dojmove.
Izrađen od čvrstog, vodootpornog polikarbonata, dizajn je vrlo atraktivan s oblikovanim, rebrastim dijelom na gornjoj trećini koji ga čini zanimljivijim od tipičnog kovčega.
Slučaj se može pratiti korištenjem GPS-a, Bluetootha i ugrađene 3G SIM kartice.
Ima i dosta ručki. Teleskopska ručka izrađena je od aluminija i ima tri postavke visine za praktičnost. Prihvatljive, čvrste plastične ručke za hvatanje postavljene su na gornjoj i bočnoj strani kućišta. Na dnu su četiri kotača koji se okreću za 360 stupnjeva radi lakšeg kretanja. Bluesmart kaže da su tihi - sigurno ih ne možemo čuti kako se kotrljaju po normalnim podnim površinama.
Ali pametne značajke su razlozi za kupnju ove torbe i Bluesmart je napravio neka poboljšanja. Dakle, zaronimo dublje u njih.
Veća baterija, globalno praćenje
Čvrsta školjka Bluesmart Cabin 22 teži 9,4 funte, tako da je sama po sebi prilično teška čak i prije nego što je napunite. Težina je posljedica količine tehnike koja je unutra, uključujući ono što je možda najteža komponenta: A Baterija od 10.000 mAh koja napaja kovčeg 30 dana, prema dužnosniku tvrtke naočale. No, budući da baterija također puni vaš telefon ili prijenosno računalo (postoje dva USB priključka s vanjske strane), ona troši svoje rezerve puno brže nego inače, stoga je koristite mudro. Unatoč veličini, bateriji je potrebno 2,5 sata da se potpuno napuni pomoću Bluesmartova sustava brzog punjenja.
Slučaj se može pratiti pomoću aplikacije Bluesmart, a njegova lokacija se pronalazi pomoću GPS-a, Bluetootha i ugrađene 3G SIM kartice — sve napaja ista gore spomenuta baterija. Ne brinite, ovo nije slučaj koji zahtijeva ugovor ili mjesečno plaćanje, jer je sve uključeno u cijenu slučaja. Lokacija se ažurira samo kada je kućište u pokretu, osvježava se svakih 30 minuta. To znači da ako slučaj nestane, može se brzo pronaći (barem u teoriji). Ugrađena brava (odobrena od strane Transportation Security Administration ili TSA, u Sjedinjenim Državama) može se postaviti da se automatski aktivira kada postoji velika udaljenost između aplikacije i kućišta, a patentni zatvarači također se mogu zaključati i otključati pomoću aplikacije — ili jednostavnim pritiskom na gumb na vrhu slučaj.
3G SIM osigurava da torbica ne mora biti spojena na Wi-Fi ili Bluetooth da bi se prijavila s aplikacijom, a omogućuje i slanje obavijesti s ažuriranjima. Prethodna generacija Bluesmarta oslanjala se samo na Bluetooth, što je značilo da je bio učinkovit samo unutar 30 stopa; 3G omogućuje vezu gotovo svugdje. Za nas to nije bilo posve uspješno. Upozorila nas je aplikacija koja nam je rekla: "Ostavljate svoj kovčeg", dok je zapravo bio na sigurnom u prtljažniku našeg automobila. Nastavio je to činiti i kad smo stigli kući i premjestili kućište unutra. Obavijesti se mogu onemogućiti u aplikaciji, srećom.
Aplikaciju postavljamo u nekoliko minuta i budući da je registrirana na vas pomoću jedinstvenog digitalnog osobnog identifikacijskog broja (PIN), nitko drugi ne može koristiti njihovu aplikaciju s vašim slučajem ili obrnuto. Lokacija kućišta prikazuje se na karti, a naša je pokazala točnu adresu i lokaciju, s točnošću od otprilike 100 stopa. I to se dogodilo brzo, bilo je potrebno samo nekoliko sekundi da se uhvati signal. Aplikacija je jednostavna, ali postupak prijave nije bio pravilno optimiziran za zaslon iPhonea X i stoga je problem za ovog korisnika. Međutim, ostatak aplikacije je radio savršeno.
Dobro je napravljeno, ali treba li vam pamet?
Kabina 22 ima kapacitet od 38 litara, zajedno s malim središnjim džepom i dva separatora koji se mogu koristiti za komprimiranje svega što je unutra kako bi se povećao prostor. Lako ima dovoljno mjesta za dugi vikend; ako pakirate lagano ili mudro, vjerojatno dulje. To, uz pogodnost veličine ručne prtljage, znači da možete projuriti zračnom lukom mnogo brže nego što biste to učinili s predanom prtljagom.
Kao tehničarima, sviđa nam se ta ideja, ali kao praktičnim putnicima, zastaje nam.
Što se tiče tehnologije, nastavljamo se pitati kako korisno zapravo je. Budući da će vas uglavnom pratiti unutar glavne kabine zrakoplova, šansa da se izgubi je minimalna (osim ako niste tip odsutan duhom). Zbog toga se pitamo koliko će ih trebati značajka praćenja - glavni razlog zašto biste kupili pametna prtljaga. Praćenje ima više smisla s Bluesmartom 29-inčni model Check, što biste morali provjeriti.
Torbica također ima ugrađenu vagu koja omogućuje aplikaciji da vam kaže koliko je teška nakon što je napunite. Opet, ovo bi moglo biti zgodno za Check 29, ali nepotrebno ako ga nosite s njim. I osim ako ne pakirate cigle ili enciklopediju s više svezaka, sumnjamo da bi to premašilo zahtjeve zrakoplovnih prijevoznika za pregled prtljage.
Drugi problem koji nas brine je baterija. Avioprijevoznici su nedavno uveli politiku koja zabranjuje pametnu prtljagu s neizmjenjivim baterijama. To je bio problem s originalnom Bluesmart torbom, ali na sreću, u novim modelima može se ukloniti. Međutim, ako se ukloni i nema napajanja za sustav praćenja, ne bi li to značajku potpisa torbe učinilo beskorisnom?
Kao i kod model prve generacije, kabina 22 je skupa. Košta 450 dolara, što je puno za značajke koje možda ne koristite. No, nevjerojatno uspješna Indiegogo kampanja sugerira da postoji mnogo ljudi koji misle drugačije. Vidimo da je to privlačno putnicima koji često putuju, posebno onima koji imaju veze i trebaju osigurati da se njihova torba lako pronađe, ako se od njih traži da predaju torbu. Trebamo napomenuti da je 3G i GPS sustav praćenja poboljšanje u odnosu na prethodni Bluetooth sustav i od vas ne plaćaju dodatne naknade za to, opravdava cijenu (slični sustavi praćenja koštaju 100 USD ili više, plus mjesečni pristojba).
Za one koji možda lete jednom ili dvaput godišnje, posjedovanje bilo koje vrste pametne prtljage bilo bi pretjerano. Međutim, postoji vrijednost imati kovčeg koji se može pratiti izvan zračne luke i sviđa nam se ideja da znamo je li vaš kovčeg doista stigao do vaše hotelske sobe ili kabine na kruzeru.
Bluesmart Cabin 22 je jak, vrlo dobro napravljen i vrlo dobrog izgleda. Radio je relativno dobro u našim početnim testovima, ali izvijestit ćemo više i donijeti konačnu presudu nakon što provedemo dodatno vrijeme s njim. Kao tehničarima, sviđa nam se ideja, ali kao praktičnim putnicima, zastaje nam. Dovoljno nam se svidio originalni Bluesmart da smo ga dali izboru urednika, ali u to je vrijeme bio novina - prije nego što je bilo natjecanja i zabrane zračnih prijevoznika. Da vidimo hoće li se koncept i dalje održati.
