Grupa, sastavljena od iluminatske kabale koju čine šef F1 Bernie Ecclestone, predsjednik FIA-e Jean Todt i šefovi timova Ferrarija, Mercedesa, McLarena, Red Bulla, Williamsa i Force Indije. Predstavnici dobavljača sportskih motora također su pozvani da prisustvuju.
Preporučeni videozapisi
Na jučerašnjem sastanku u Biggin Hillu kako bi razgovarali o svim problemima koji se događaju u sportu, grupa je glasovala o mjerama za rješavanje niza ključnih pitanja kako bi stvari bile zabavne i konkurentne. Jedan od najvećih je ponovno uvođenje punjenja goriva u automobil, koje je ukinuto 2010. godine kao mjera uštede.
Povezano
- Arcade1Up lansira nove Pro serije ormarića počevši od Killer Instinct
- Astronauti SpaceX Crew-1 vraćaju se na Zemlju sutra u rijetkom noćnom spuštanju
- Vozač F1 u sudaru s vatrenom kuglom siguran je da mu je aureola automobila spasila život
Predviđeno za 2017., priopćila je FIA da će maksimalna dopuštena utrka goriva ostati na snazi, ali za sada, barem, ne mora sve biti u automobilu odjednom.
Njegovo ponovno uvođenje velika je stvar iz više razloga, uglavnom kada je u pitanju strategija. Trenutačno su automobili napunjeni s dovoljno goriva da u potpunosti izdrže cijelu utrku u jednom spremniku. Zbog toga je automobil u početku prilično težak, a prema kraju utrke postaje lakši (i brži). To zapravo ne ostavlja timovima puno prostora za rad prilikom izračunavanja plana napada, ostavljajući ih da se uglavnom usredotoče na trošenje guma i degradaciju.
S povratkom punjenja gorivom, otvara mnogo širi niz strateških opcija koje mogu pobijediti ili izgubiti utrku. Možda će tim voziti automobil stvarno lagan, čineći ga brzim, ali zahtijeva više zaustavljanja. Možda će ga napuniti i pucati samo za utrku na jednom mjestu. Puno je prožimanja kroz koja sada treba proći.
Ostali prijedlozi o kojima se glasovalo bili su povećanje ograničenja broja okretaja i buke motora kako bi oni izgledali agresivnije. Možda zvuči površno, ali hej, mi volimo da su naši automobili glasni i zločesti. Automobili će također voziti brže, s promjenama aerodinamičkih pravila, smanjenjem težine i širim gumama umjesto povećanja snage motora. To bi svakog trkača trebalo učiniti pet do šest sekundi bržim po krugu.
Ovo ne popunjava sve rupe koje Formula 1 mora riješiti, ali je barem pomak u pravom smjeru u smislu stvari koje više zadovoljavaju navijače nego momčadi. Bit ćemo zainteresirani vidjeti promjene kada dođu, kao i sve daljnje koje bi se mogle pojaviti u međuvremenu.
Preporuke urednika
- Kako gledati Axiom-1 svemirske turiste koji se vraćaju s ISS-a u subotu
- Prva recenzija Rivian R1T za 2022.: Prvi EV pickup postavlja visoku letvicu
- NASA čisti povratak astronauta posade-1 svemirske postaje u srijedu
- Električni pickup Rivian R1T bit će predstavljen u lipnju 2021. kada se tvornica u Illinoisu postavlja
- SpaceX i NASA-in Crew Dragon vraćaju se na Zemlju 1. kolovoza
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
