Postoji pitanje kokoš ili jaje koje visi nad masovnim prihvaćanjem električnih vozila gotovo cijelo desetljeće: Što je prvo, električna vozila na prilazima ili infrastruktura za punjenje? Potrošači su oprezni pri kupnji električnog vozila bez znanja da postoji mnogo mjesta za punjenje, komunalije i privatne tvrtke nisu zainteresirane za instaliranje javnih punjača ako nema dovoljno električnih vozila za korištenje ih.
Sadržaj
- Više pristupačnih opcija na putu
- Range Against the Machine
- Osnove baterije
Skupina stručnjaka iz industrije na CES 2020 prihvatio ovu "bolnu rampu prema elektrifikaciji", kako je rekla Lea Malloy iz Cox Automotivea. Istaknula je na “Spremni. set. Puni!: Elektrificirana, održiva sutra” ploča da se oklijevanje potrošača svelo na tri stvari: cijenu automobila, njihov domet i pouzdanost baterije.
Preporučeni videozapisi
Više pristupačnih opcija na putu
Dvojica panelista—Henrik Fisker iz Fisker Inc. i Olivier Bellin iz Kanu—imaju nova potpuno električna vozila na CES-u ove godine, a obje tvrtke ciljaju na pristupačnost. Fisker Ocean se može iznajmiti ili kupiti za 37.500 USD; Canoo je dostupan samo putem pretplate. U svakom slučaju, troškovi poput održavanja uključeni su u vašu mjesečnu najamninu ili pretplatu. Bellin vidi nastavak trenda u kojem se "ljudi premještaju s korisnika na vlasništvo".
Budući da su prva električna vozila dugog dometa koja su se pojavila bila vrlo skupa, rekao je Fisker, ljudi imaju percepciju da sva električna vozila dolaze s luksuznim cijenama. Prema Malloyu, cijena novih automobila s benzinskim pogonom porasla je 19% u posljednje dvije godine, dok je cijena električnih vozila porasla 2%.
Ali cijena naljepnice nije jedini problem. "Postoji nedostatak izbora, iskreno", primijetio je Fisker. Malloy je dodao da će 2020. biti “godina lakmus testa; imamo ponudu i očekujemo potražnju na potrošačkom tržištu.” Kao Ivo Steklac iz naplate društva EVgo Naglašeno je da je trenutačno na većini tržišta u Sjedinjenim Državama dostupno otprilike 12 modela, no do 2021. bit će dostupno više od 200 modela na nacionalnoj razini.
Range Against the Machine
"Anksioznost zbog dometa nešto je što imaju gotovo svi vozači koji ne koriste električna vozila", rekao je Steklac. Posjedovanje električnog vozila, poznavanje njegovog dometa i uključivanje svake večeri uvelike doprinose smirivanju te brige. Malloy je rekao da, iako više od polovice vlasnika električnih vozila puni kod kuće, oni bi također željeli više pristupa punjenju i kod kuće i na poslu.
Ali kilometri između njih dvoje brinu ljude. "Ljudi nisu svjesni da već postoji ogromna infrastruktura stanica za punjenje", rekao je Fisker.
Tu na scenu stupaju tvrtke kao što je EVgo. "Pokušavamo se približiti oponašanju iskustva koje razumijemo s motorima s unutarnjim izgaranjem", rekao je Steklac. To znači više—i praktičnijih—DC brzih punjača, za koje se Mallory složio da su ključni za šire prihvaćanje električnih vozila. Ali Steklac je također primijetio da su se, kako su se stope punjenja povećavale, povećavali i kapaciteti baterija, pa je potrebno više vremena za punjenje.
Osnove baterije
Pitanje baterije je za sada uglavnom riješeno. Fisker je rekao da osjeća da će baterijska tehnologija koju sada imamo biti standard za sljedećih nekoliko godina dok inženjeri rade na sljedećem velikom otkriću. Trenutna tehnologija dovoljna je da vozila s dometom od 200 milja i više postanu češća i pristupačnija.
Prema Malloryju, problem je u tome što potrošači nisu svjesni da je tehnologija sigurna i pouzdana. Većina proizvođača ima jamstvo od najmanje 8 godina i 100 000 milja na svoje komponente baterije, ali potrošači misle da je to daleko manje od toga.
Da se vratimo na cijenu, manje baterije su jeftinije. Baterija koja osigurava domet od 70 milja bila bi dovoljna za većinu putnika svaki dan u tjednu, ali kada su ti automobili postali dostupni prije nekoliko godina, kupci su se oduprli. To je nagnalo industriju da teži dosegu preko 200 milja, što je Fisker nazvao najboljom točkom između zadovoljavanja potreba vozača i pristupačnosti. “Ljudi vole imati više nego što im stvarno treba.”
Preporuke urednika
- Gledajte kako Fisker danas predstavlja svoj električni crossover Ocean uoči CES-a 2020
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
