Appleovi samovozeći automobili dosegli su a nova prekretnica. Nažalost, odnosi se na jedno od tih vozila koje je sudjelovalo u nesreći. Prema izvješću podnesenom Kalifornijskom odjelu za motorna vozila, jedan od Appleovi samovozeći automobili imali su stražnji kraj Nissanom Leafom dok se pokušavao uključiti u promet.
U izvješću stoji da je nesreća, koja se dogodila oko 15 sati. 24. kolovoza, nije bio kriv Appleov automobil. Samovozeći automobil, koji je modificirani Lexus RX450h, kretao se brzinom manjom od milje na sat dok se pokušavao uključiti na autocestu. Nesreća se dogodila kada je na njega straga naletio Nissan Leaf koji je jurio oko 25 milja na sat. Izvješće pokazuje da su automobili pretrpjeli umjerenu štetu, ali nema ozlijeđenih.
Preporučeni videozapisi
Kao što je to često slučaj u nesrećama u kojima sudjeluju samovozeći automobili, čini se da je za nesreću kriv ljudski vozač, a ne Appleov automobil. Zanimljivo je da mnoge od ovih nesreća uključuju samovozeće automobile straga od strane ljudskih vozača
. U razgovoru s Consumer Reports, Phil Koopman, softverski inženjer na Carnegie Mellon, sugerirao je da dio razloga nesreća može biti taj što autonomni automobili loše oponašaju ljude vozači.Naravno, ne može se za sve nesreće okriviti ljudska pogreška. Godine 2016. Google je priznao da snosi dio odgovornosti za nesreću u kojoj je sudjelovao jedan od njegovih samovozećih automobila. Googleov odjel za samovožnju od tada se odvojio i formirao Waymo, koji je zasebna tvrtka pod Alphabet Inc., Googleovom matičnom tvrtkom,
Bez obzira na to mogu li se nesreće pripisati ljudskoj pogrešci ili neispravnim robotima, one dovode u pitanje dio pompe oko samovozećih automobila. Nekoliko je tvrtki optimistično da ćemo vidjeti autonomne automobile na cestama u sljedećih nekoliko godina, ali Koopman je rekao da nije tako siguran.
“Mislim da su ljudi vrlo optimistični glede toga koliko dugo ćemo morati doći do nečega na što ljudi ne moraju obraćati pozornost”, rekao je Koopman za Consumer Reports. “To je nova tehnologija. To je nezrela tehnologija. Još uvijek smišljamo kako to učiniti uspješnim. Nalazimo se u hype ciklusu.”
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Isplati li se Tesla Full Self-Driving toga?
- Koja je razlika između Teslinog autopilota i potpunog samostalnog upravljanja?
- Robotaxiji imaju problem s putnicima na koji se nitko nije sjetio
- Priča se da bi Appleov automobil mogao koštati isto kao Tesla Model S
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
