Tim Penske koristi 5G za brzo prikupljanje podataka na Indy 500

5G obećava veće brzine, pa koje je bolje mjesto za korištenje od trkaće staze? Uoči utrke Indianapolis 500 2019. tim Penske koristio je Verizonova 5G mreža za slanje podataka iz trkaćih automobila na stazi u pit wall kako bi se fino ugodile postavke automobila. Penske vozač Simon Pagenaud osvojio legendarnu utrku, dovodeći timski broj pobjeda na 18 — broj bez premca u povijesti Indy 500.

Većina trkaćih timova koristi bežične mreže za povlačenje ogromne količine podataka od automobila na stazi. Ti se podaci koriste za praćenje ispravnosti automobila, pronalaženje područja gdje se performanse mogu poboljšati ili za isticanje pogrešaka vozača. Vozači mogu biti sami u kokpitu IndyCar, ali podatkovne veze omogućuju timu da digitalno gleda preko svojih ramena. Dok 5G mreža je polako se kotrljajući za prosječne korisnike telefona, Verizonovo sponzorstvo tima Penske osigurava pristup trkaćem timu najvećim brzinama.

Jedan od načina na koji Team Penske koristi tu brzu mrežu je za snimanje videa, prema Verizonu. Na treninzima za Indy 500 2019., tim je prenosio video s kamera na automobilu na postolje za promatrače, koristeći ga za analizu performansi vozača i izmjene na automobilu. Ono za što su prije bili potrebni sati sada se događa u gotovo stvarnom vremenu, prema Verizonu. Tim čak može prekriti feedove iz prethodnih krugova više vozača kako bi napravio usporedbe, rekli su iz tvrtke. Automobili se mogu dovesti u boks radi promjena postavki, a zatim poslati natrag. To je nešto što prije nije bilo moguće

"Prije 5G, snimili bismo video treninga od šest do sedam sati, pohranili ga na memorijsku karticu i zatim se vratili na garaži i analizirati te informacije nakon treninga,” rekao je Carlos Gutierrez, inženjer iz tima Penske, u izjava. "S 5G, taj videosadržaj imamo gotovo trenutno, tako da možemo podešavati izvedbu na bazi izvođenja po izvođenja umjesto sljedećeg dana. Što brže ti podaci dođu do tima, brže možemo pomoći vozaču u sljedećem krugu i steći konkurentsku prednost.”

Verizon vjeruje 5G također može poboljšati iskustvo obožavatelja Indy 500 pružajući mogućnost strujanja videa iz više kutova kamere u automobilu, sve u 4K. Međutim, ta postavka još nije spremna. Čak i ako ta količina streamabilnog videa postane dostupna, fanovi će trebati Pametni telefoni koji podržavaju 5G i pristup na 5G mrežu da ga dobijem.

Brzi automobili zahtijevaju velike podatkovne brzine. The najsporiji automobil na Indy 500 gridu ove se godine kvalificirao pri nešto više od 227 mph na ovalnoj stazi dugoj 2,5 milje. Nakon 500 milja vožnje, Simon Pagenaud iz Penskea pobijedio je Alexandera Rossija do kockaste zastave za samo 0,2 sekunde u utrci, kasnim prolazom osiguravši pobjedu Francuzu. Bila je to prva pobjeda na Indy 500 za Pagenauda, ​​ali 18. za Penskea, koji je također pobijedio 2018. s vozačem Willom Powerom.

Ažurirano 26. svibnja 2019.: Dodana vijest o pobjedi tima Penske na Indy 500 2019.

Preporuke urednika

• Kako 5G mijenja novinarstvo
• Verizonov 5G Ultra Wideband dolazi s opcijama kućnog interneta
• FAA kaže da 50 američkih zračnih luka neće dobiti proširenu 5G pokrivenost do kasnije 2022.
• TCL-ov Tab Pro 5G mogao bi se isplatiti korisnicima Verizona koji žele jeftiniji 5G
• Ookla's Speedtest određuje najbržeg 5G pružatelja usluga u SAD-u.

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.