Povezivost, autonomija i elektrifikacija bile su tri ključne riječi koje su se razbacivale poput konfeta na vjenčanju tijekom CES-a 2020. One znače različite stvari različitim tvrtkama. Za Hildegard Wortmann, Audijevu šeficu prodaje i marketinga, ovi trendovi predstavljaju jedinstvenu priliku za transformaciju automobila u treći životni prostor.
Sadržaj
- Više prilagodbe
- Sljedeća razina povezivosti
Njezine bi riječi mogle zvučati jadno, poput opisa prethodno neotkrivenog kruga pakla - većina nas ne želi provesti više vremena za volanom nego što mora, a kamoli živjeti tamo. Ipak, nemojte još mahati svojim digitalnim vilama. Iznijela je dio svoje vizije tijekom intervjua za Digital Trends i mislim da će vam se svidjeti.
Preporučeni videozapisi
“Vi imate svoje kućno okruženje, neki od nas još uvijek imaju radno okruženje, a automobil može biti vaše treće okruženje. Bit će udobno i ugodno. Želimo to učiniti ugodnijim prostorom, a onda ćemo dovesti partnere za suradnju, kao za zabavu. To je nova norma u inovacijama", objasnila je.
Povezano
- Koncept Audi GrandSphere pokazuje kako autonomija otvara nove puteve dizajna
- Audijev najnoviji EV ima tehnologiju proširene stvarnosti i prilagodljiva svjetla
- 5G u automobilu je iza ugla, ali puno toga se mora dogoditi prije nego što postane široko rasprostranjen
Suradnja je ključna
Suradnja je ključna, jer Wortmann ima mnogo ideja koje želi provesti. Audi je posebno uložio u Holoride, tvrtku koja ima za cilj uvesti virtualnu stvarnost u automobile, i udružio snage s Disneyem stvoriti videoigru koja uobičajenu vožnju do trgovine pretvara u impresivno iskustvo za putnike. Tijekom demonstracije na CES-u 2019, oborio sam vanzemaljske svemirske brodove dok električni E-Tron prešao trkaću stazu brzinom od 90 mph. Njemačka tvrtka pokazala je drugačiju, opuštajuću stranu tehnologije na CES-u 2020. uključivši vožnju autonomni konceptni automobil AI: Me (na slici ispod) u vožnja helikopterom iznad kineskog sela.
1 od 14
VR je jedna opcija; dovodeći usluge strujanja Kao Netflix i Fire TV u automobil je još jedan, iako Audi nije objavio što će uvesti u proizvodnju ili kada. Ono što je sigurno je da je firma vrlo otvorena za partnerstva. “Ne možemo nastaviti gledati na automobil kao na zatvoreni ekosustav i pretvarati se da sve možemo sami. ne možemo. To je otvorena platforma. To je važno shvatiti”, naglasila je.
Više prilagodbe
Sve veća količina tehnologije u automobilu omogućuje Audiju da dizajnira modele s višim stupnjem digitalne prilagodbe. Ovaj je pristup nov, jer, kako je istaknuo glasnogovornik Audija, automobili su se u posljednjih 100 godina izrađivali po narudžbi.
Ako vi i vaš susjed naručite identičan A7, ostat će takvi, osim ako se netko ne skine da bi krenuo na stazu, zamota se ili na neki drugi način modificira. Gledajući unaprijed, oba će automobila izgledati isto, ali će pokretati drugačiji softver. Možda biste željeli Netflix, dok bi vaš susjed možda radije gledao filmove s Amazona. Nije pretjerano zamisliti različite teme, pozadine i fontove za različite zaslone. Ili, možda možete prilagoditi vladino propisanu buku pri malim brzinama električnog automobila, slično kao što možete promijeniti melodiju zvona na svom telefonu.
Audi je također ranije govorio o dopuštanju vlasnicima da otključaju različite svjetlosne uzorke i potpise s nekoliko dodira zaslona osjetljivog na dodir. Iako će neizbježno naplaćivati neke od ovih značajki, Wortmann mi je rekla da joj cilj nije udvostručiti godišnji prihod tvrtke okretanjem RS Q8 u kino sa 600 konjskih snaga.
“Razmislite o tome iz perspektive kupca: Zašto biste ponovno plaćali korištenje svog Netflix računa u svom automobilu? Omogućujemo vam korištenje, pa moramo naplatiti naknadu za omogućavanje? Stvarno? Ja sam malo realniji.” Ona ne smatra zabavu povezanu s internetom sljedećim automobilskim El Doradom.
Ne možemo nastaviti gledati na automobil kao na zatvoreni ekosustav. To je otvorena platforma. Ovo je važno shvatiti.
Sljedeća razina povezivosti
Umjetna inteligencija pomoći će Audiju da dosegne sljedeću razinu povezivosti, smatra Wortmann. “A.I. omogućuje nam izradu automobila koji sam uči i otkriva kako se osjećate." Moglo bi znati kada ste gladni i predložiti obližnje restorane, na primjer, ili bi mogao uključiti grijana sjedala i grijač ako otkrije da dobivate hladna. Tko zna što bi se moglo dogoditi ako osjeti da se vozite kući nakon što ste popili pet krigli Guinnessa. Treba li zaustaviti automobil (što bi mnogi nazvali grubim kršenjem samoodređenja) u ime mogućeg očuvanja života drugog vozača?
Ostaju mnoga pitanja, a Audi još uvijek ima vremena pronaći odgovore. Prerano je reći kada će ove značajke stići na tržište, a kamoli na kojim modelima će biti dostupne u, ali to su tehnologije na kojima inženjeri tvrtke užurbano rade na tome da što prije postanu stvarnost kasnije. Što se tiče šanse da ih vidite u električnom gradskom automobilu inspiriranom gore spomenutim konceptom AI: Me, najbolji odgovor koji vam mogu dati je da ostanete s nama.
Preporuke urednika
- Apple iPhone 12, nadolazeći 13 bi uskoro mogao činiti jednu trećinu svih 5G isporuka
- Audijev električni roadster SkySphere ima supermoći mijenjanja oblika
- Audijev električni 2022 Q4 E-Tron sadrži veliku tehnologiju, puno prostora u kompaktnom paketu
- Audijev električni 2022 RS E-Tron GT koncept je koji je izbjegao crtaću ploču
- Harman želi da prilagodite način na koji vaš automobil reagira u neočekivanim situacijama
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.