2024. 5G signali mogli bi se emitirati s neba

U bliskoj budućnosti vaš bi telefon mogao uzimati 5G signal s neba umjesto s obližnjeg jarbola na zemlji. To je inovativan način rješavanja problema povećanja povezanosti bez oslanjanja na tisuće zemaljskih tornjeva. Koncept je poznat kao High Altitude Platform Station (HAPS), a u biti uzima mobilni toranj sa zemlje i postavlja ga u nebo.

Najnoviji projekt HAPS koji je predstavljen je iz Stratosferske platforme i Konzultanti iz Cambridgea. Danas je ovaj par otkrio srž svojih napora, posebnu antenu i bespilotnu letjelicu, na kojoj su radili u povjerenju posljednje četiri godine.

Kako će funkcionirati?

Umjesto da razgovarate s obližnjim tornjem kako biste dobili njegov signal, vaš telefon razgovara s antenom od tri kvadratna metra pričvršćen za letjelice na vodikov pogon s rasponom krila od 60 metara, leteći na visini od 12 milja (20 kilometara). Očekuje se da će letjelica ili HAP ostati u zraku najmanje tjedan dana, cijelo vrijeme pružajući 4G LTE i

Telefoni ne emitiraju jako jak signal, otuda i veličina antenskog niza u zrakoplovu, koji ima 4000 radija koji rade zajedno. Snaga obrade je na sličan način ogromna, pomaže u upravljanju i usmjeravanju zraka prema zemlji čak i kada zrakoplov pomiče se, kao i sustav hlađenja koji mora raditi na velikoj nadmorskoj visini, minimizirati otpor i zadržati težinu upravljiv. To je sama po sebi uzbudljiva tehnologija.

Sama letjelica, koja je izrađena od kompozitnog materijala, već je certificirana za korištenje, pa se smatra sigurnom i spremnom za let u civilnom zračnom prostoru. Nema pilota, a zemaljski operateri bit će uključeni samo tijekom polijetanja i slijetanja. Vodikova pogonska ćelija nije samo ekološki prihvatljiva, jer proizvodi samo vodenu paru i ispušta vrlo velike količine malo buke, ali daje i veliku snagu — već je testiran na 50 KW u laboratorijima — dugo trajanje. To je puno više od solarnih sustava male snage koji se koriste na drugim HAP vozilima.

Također se očekuje da će HAPS sustavi biti jeftiniji za implementaciju. Izgradnja svakog zrakoplova navodno štedi 70% u odnosu na troškove izgradnje i instaliranja tradicionalnog jarbola. Zatim tu su ušteda prostora i logističke prednosti. Prema istraživanju koje je citirao tim, procjenjuje se da će biti potrebno nepraktičnih 400.000 5G jarbola za pokrivanje, primjerice, Ujedinjenog Kraljevstva, a svaki bi zrakoplov mogao zamijeniti oko 200 tih jarbola.

Što možete očekivati ​​od veze? Zrakoplov bi trebao vraćati glatki Sub-6 5G beamed signal koji nudi brzine od 100 Mbita u sekundi i Latencija od 1 m/s za uređaje povezane s njim, koji ne trebaju poseban softver ili hardver preinake. Dok bi flota HAPS zrakoplova mogla osigurati dovoljno pokrivanja za cijelu zemlju, ono što je vrlo zanimljivo jest da poseban modularni dizajn antene omogućuje ciljanu pokrivenost.

To znači da bi signal s dijela antene mogao biti fokusiran na pojedinačno područje poput autoceste ili čak na jedno vozilo koje se njome vozi. Tim je rekao da bi flota od 60 zrakoplova mogla pokriti Ujedinjeno Kraljevstvo u cijelosti, a ideja je da mreže budu u partnerstvu s namjenskim "zračnim tvrtkama" koje upravljaju zrakoplovima.

Potencijalni problemi

Što može kočiti projekt? Prisiljava mreže da preispitaju kako trenutno rade. Mrežni operateri već instaliraju 5G mrežu koristeći tradicionalne stupove. Uvjeriti ih da to zaobiđu i prihvate uslugu vezanu uz nebo trebat će puno posla. Međutim, tim svoju stratosfersku mrežu naziva komplementarnom tradicionalnoj mreži i kaže da će uključeni troškovi biti primamljivo manji od stvaranja široko rasprostranjene mreže. 5G mreža koja koristi samo zemaljske stupove.

Također postoji zabuna oko toga koliko uređaja, koliko poziva i koliko podataka jedan zrakoplov može obraditi na jednom, za što Stratospheric Platforms kaže da je problem planiranja za mreže, a ne nešto čime se bave s. Ako kapacitet nije dovoljno velik, mreže mogu dvaput razmisliti. Troškovi koji se odnose na rad flota za mreže također mogu rano usvajanje učiniti zabrinjavajuće skupim.

Koncept Stratospheric Platforms nije prvi primjer HAPS-a koji smo vidjeli. Podržava SoftBank HAPSMobilni Projekt je u rujnu poslao svoju platformu Sunglider u stratosferu na uspješno testiranje, dok je Googleov Loon želi postaviti radio primopredajnike na masivne balone na solarnu energiju. Facebookova Aquila također je dospjela na naslovnice 2016. nakon svoje prvi probni let, ali projekt je bio otkazan 2018. The HAPS savez naglašava koliko tvrtki radi na ovoj tehnologiji. Članovi su Nokia, Ericsson, Airbus i Telefonica.

Kada će stići?

Kada možemo očekivati ​​da vidimo sustav Stratospheric Platforms HAPS u radu? Deutsche Telekom prvi je investitor i partner za pokretanje projekta, a već je testirao ranu verziju kako bi pokazao da sustav radi. Zrakoplov Stratospheric Platforms sada je u predprodukciji, s planovima za prvi let prototipa 2022., dok antena postoji kao dokaz koncepta i radi s 3G, 4G i 5G. Predviđa se da će usluga zaživjeti 2024.

Preporuke urednika

• Velika prednost T-Mobilea u 5G brzinama ne ide nikamo
• Netgearov novi M6 Pro router omogućuje vam korištenje brze 5G mreže gdje god idete
• T-Mobileov 5G još uvijek nema premca — ali jesu li brzine stale?
• Evo koliko je 5G stvarno brz na vašem Samsung Galaxy S23
• Što je 5G UW? Pravo značenje iza ikone na vašem telefonu

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.